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So , jetzt habe ich aml eine Frage.
zum Thema Ölstand und dessen Messung. Bin heute Aend von einer kurzen Runde zurück. Jetzt mal nach de Ölstand gucken!
Moped aufgebockt und brav eine Minute laufen lassen . Ausschalten und auf den Schlauch am Öltank schauen. Nix zu sehen ! Nix , niente garnix !
Ich denk schau doch mal oen in den Einfüllstutzen rein. Da is ja son kleiner Peilsta drann. Da war alles voller Öl und alles hell und sauber(Öl).
und das der ganze Tank heiß.
Ja wo is es denn jetzt das Öl ? Wenn so wenig drinn wäre müßte doch die Warnlampe angehen.
Das ist der wirklich einzige Nachteil ei Trockensumpfschmierung ! Die Nachmesserei !

tausche aml gegen mal !

Ich glaube, ich habe auch noch ein Problem mit der Tastatur. Bitte die Fehler überlesen !

Machen wir.
#as
ökxSC ;CPSÖ;D:WQ? C)IO DS SDS;ASÖL K%$$ OPO SAS4FE5WD;SA
SDFOI;ASNO DSFK(EJS;8U$ EJMR%ÖS)(WB

OK, pürzüm düzpa nixpa Oliio kucka nixa issa daaaaa1

tank stön görgülü

Mach die keinen Kopf mit dem Öl.

Bei meiner alten K1200R habe ich in 15.000 km nicht einmal Öl nachfüllen müssen.
Bei meinem Boxer R1150R, Gott hab ihn selig, alle 1.000 km.

Hallo Hardy,
ich vermute einfach mal, dass das Öl (noch) so sauber war, dass es einfach "übersehen" wurde.
Gruß - Pendeline

Hardy hat geschrieben:Ich glaube, ich habe auch noch ein Problem mit der Tastatur. Bitte die Fehler überlesen !

Hallo Hardy, da Dich ja Deine Rechtschreibfehler nerven, haben wir extra für Dich in jedem Beitrag den "Edit" Schalter, mit dem Du Deine eigenen Beiträge ändern kannst. Probiers einfach mal aus

Gruß
rebierthuk

Hallo Pendeline ,
wahrscheinlich wegen dem 100 Oktan Sprit. Da bleibt das Öl 100% sauber
Spaß beiseite , gibt es sowas ? Übersehen können ?

Danke Kuhtreiber ! Habe es geschnallt !

Schau mal Hardy, ob du ganz oben im Schau-Röhrchen was erkennen kannst (evtl. das Mopped mal nach links kippen, auf den Seitenständer).
Gruß - Pendeline