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Irgend wie habe ich das Gefühl das die Gänge etwas schwer rein gehen. Kupplung ziehen ist wie immer, nur irgend wie habe ich das Gefühl das der Fusskupplungshebel etwas schwer geht. Wie ist das bei euch?

Gruß Tom

Tommy_Lee hat geschrieben:...Fusskupplungshebel...

Hä?

Was für ein Auto fährst du?

Na wie heißt den das Teil, komme gerade nicht drauf womit ich die Gänge reinkloppe bei der BMW und das so richtig geil klingt und alles schaut .

Fluxkompensator.

Bob hat geschrieben:Fluxkompensator.

Ach ich sage mal Schalthebel dazu, auch wenn BMW da echt Mist gebaut hat. Da legt man ungern einen Gang ein.

Also nun mal los die Herren, eigene Erfahrungen und muss dazu sagen, ich schalte überwiegend in Badeschlappen oder so.

Gruß Tom

kardan abschrauben...kette dranschrauben...
und schon hast du das leiseste getriebe der welt...

das getriebe selbst ist super!

Vessi hat geschrieben:kardan abschrauben...kette dranschrauben...
und schon hast du das leiseste getriebe der welt...

das getriebe selbst ist super!

Als ich heute an einer Ampel gewartet habe und die Grüne Ninja den ersten Gang reingehauen hat, Neeee nicht wirklich

Ich habe heute eine R1200GS Adv. als Leihmoped, 1 Gang rein <klick> Es geht auch leise mit Kardan

Ok also sollte ich mir schon mal neuen Kardan hinlegen oder wie? Gibts Möglichkeit das es einfacher wird, zu schalten?

Gruß Tom

Tommy_Lee hat geschrieben:... Gibts Möglichkeit das es einfacher wird, zu schalten?

Dual Clutch Transmission
Bietet der Fachhandel für Kardan an.

Jörg

die gs hat 'ne trockenkupplung

Das ja mal geil mit em Doppelgetriebe da kommt ja richtiges Porschegefühl auf .

Hm glaube verschenke meine K1200R und kauf mir die Honda . LoL großer Scherz... BMW hoffe nur das ich weiterhin so viel Spaß mit habe und die erste 5000km mit gefahren .

Nur sagt mal wie schwer ist bei euch das Schalten mit dem Fuss?

Gruß Tom

Yes, well ... 1 bis 3 sind nicht so prickelnd, 4 bis 6 prima.

Jörg