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Hallo,

nach meinem Umbau auf SBL habe ich das Problem, dass das Lenkerschloss nicht mehr einrastet. Die Lenkanschläge müssten aber richtig montiert sein, da der Lenker nicht viel weiter gehen kann, da er sonst am Tank anschlägt. Orientiert habe ich an der Schnitzer Einbauanleitung. Kann es sonst noch Gründe haben oder doch nochmal alles runter und die Anschläge umsetzen?

Danke für Infos.

Meines rastet nach dem SBL-Umbau zwar noch ein, allerdings erst auf den allerletzten Millimeter (Lenkanschlag links).

Ursache kann ich dir leider keine nennen, habe den SBL beim einbauen lassen.

Ich werde einfach die neuen Anschlagsblöcke etwas abfeilen, vielleicht fehlen nur 1-2 mm.

Hallo Alex,

ich glaube, das gleiche musste ich auch machen. Es ist nicht viel was da abgefeilt werden muss.

PS. Bist du mir am Samstag morgen in Flacht entgegen gekommen? Die K sah so aus wie deine. Waren auf dem Weg in Richtung Zollhaus.

Black Pearl hat geschrieben:Hallo Alex,

ich glaube, das gleiche musste ich auch machen. Es ist nicht viel was da abgefeilt werden muss.

PS. Bist du mir am Samstag morgen in Flacht entgegen gekommen? Die K sah so aus wie deine. Waren auf dem Weg in Richtung Zollhaus.

Operation gelungen, Patient lebt.


Waren ca. 2mm, die ich wegfeilen musste. Jetzt rastet es wieder sauber ein.

Ja, kann sein, ich bin noch zum MCA nach Diez gefahren, da ich das Entlüftungsventil für die Kupplung noch holen wollte. Habe ich aber nicht benötigt.

Jetzt haste ne Unfallkiste.
Steht in jeder Gebrauchtberatung: auf Lenkeranschläge achten!