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Hallo zusammen,

Habe ein 28mm höherlegung in der bucht geschossen.

Und überlege jetzt, noch einen SBK mir zu kaufen.
Habe da ein schönes Angebot bekommen....

Natürlich habe ich auch schon mache beiträge dazu gelesen.

Jetzt meine frage, beeinflusst die Kombination wirklich das Fahrverhalten so arg ?

Zum positiven sinne..

Bin bis jetzt auch nicht wirklich enttäuscht gewesen....

Und , welche Art Hilfe benötigst du nun
Gruß Harry

Ob man mit der Kombi SBL und der heckhöherlegung, wirklich die leichtfüssigkeit.
Einer GS bekommt, wie manche hier beschrieben haben.

Oder es allein mit der höherlegung ausreichend ist.
Und der SBL man hat ihn, das man ihn hat ....

Steig da nicht ganz durch.

Hallo,

also ich habe seit ca. 5000km eine 25mm Höherlegung drin und bin damit sehr zufrieden!

Die K ist wirklich leichtfüßiger geworden!

So hätte schon die Serie ausgestattet werden sollen.

Der "Angststreifen" ist bei mir größer geworden. Erst war ich beim Hinterreifen bis am Rand, jetzt hab ich bei gleicher Fahrweise eine "Reifenreserve" links und rechts.
Bin mir nicht sicher, aber es muss was mit der Höherlegung zu tun haben...

Einen SBK Lenker habe ich nicht, weil mir die nicht gefallen... ich würde erst die Höherlegung einbauen und wenns dann persönlich noch nicht reicht, einen SBK Lenker verbauten (wenn er gefällt).



Gruß,
Tom

Danke Tom genau das wollte ich hören.

Gruss Markus

Hatte eine Heckhöherlegung von 30mm drin und war sehr zufrieden mit dem Fahrverhalten.Wurde viel handlicher.Einen SBL hatte ich nicht hätte ich die K noch wäre auf jeden Fall einer dran gekommen
Gruß Harry

Wenne es nur um's Handling geht kommst du auch ohne SBL klar. Für mich war die aufrechte,
bequemere Sitzposition der entscheidene Grund für den SBL. Auch der Sozius hat dadurch
eine angenehmere Sitzposition, da der Abstand zum Fahrer kleiner ist.

Gruß
Frank

markus Karlsruhe hat geschrieben:Ob man mit der Kombi SBL und der heckhöherlegung, wirklich die leichtfüssigkeit.
Einer GS bekommt, wie manche hier beschrieben haben.

Oder es allein mit der höherlegung ausreichend ist.
Und der SBL man hat ihn, das man ihn hat ....

Steig da nicht ganz durch.

Nach einer K1300R mit SBL bewege ich eine GS-LC.
Die fährt sich wirklich leichtfüßig. Keine Vergleich zur K.

Grüsse aus NI

markus Karlsruhe hat geschrieben:Und überlege jetzt, noch einen SBK mir zu kaufen.
Habe da ein schönes Angebot bekommen....

Natürlich, keine Frage.

Hallo,

ich habe einen SBL und eine Heckhöherlegung von 31mm.

Beides beeinflusst spürbar positiv das Handling. Allerdings habe ich eine K1300R welche einen 190/55 Hinterreifen hat. Der ist im Vergleich zu deinem 190/50 etwas spitzer und macht deshalb auch das ganze etwas handlicher.

Eine GS (AC) bin ich bisher nur kurz gefahren, ein echter Vergleich ist da schwierig. Fakt ist das eine GS für Ihre Größe sehr handlich ist. Allerdings hat sie einen wesentlich schmäleren Hinterreifen.

Ich würde das auch wie von Tom vorgeschlagen machen: Erst die Heckhöherlegung rein machen, ist vom Aufwand/Kosten relativ einfach. Wenns dann dir nicht reicht den SBL nachlegen.

Gruß

Quickmick

Ich wundere mich manchmal , dass einige erzählen können ob ein SBL gut ist oder nicht , aber ihn noch nie gefahren haben , aber warum hat die GS dann nur so einen komischen Lenker ... , wenn er nicht nötig ist ...
Und ob es Nachteile gibt ab 28mm Heckhöherlegung , bei den einen der anderen und bestimmten Umständen , kann man unauffällig nachlesen ...

Gruß Uwe

Habe den SBK Lenker seit ca. 5.000 km drauf und würde ihn nicht mehr hergeben.
Speziell auf Strecke eine wesentlich entspanntere Körperhaltung
und einfacheres Handling !

Meister Lampe hat geschrieben:Ich wundere mich manchmal , dass einige erzählen können ob ein SBL gut ist oder nicht , aber ihn noch nie gefahren haben , aber warum hat die GS dann nur so einen komischen Lenker ... , wenn er nicht nötig ist ...
Und ob es Nachteile gibt ab 28mm Heckhöherlegung , bei den einen der anderen und bestimmten Umständen , kann man unauffällig nachlesen ...

Gruß Uwe

... na ja, ich denke, da sind bei der GS noch weitere Merkmale von Bedeutung, nicht nur der "komische Lenker".

Grüsse

Okay also so wie ich das jetzt rauslese.
Mit der höherlegung merkt man eine kleine verbesserung der Wendigkeit.
Und mit dem SBK wird es noch ein wenig besser.

Habe ich das jetzt richtig verstanden?

Könnte man so sagen

Gruß

Quickmick