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Hallo Zusammen,

habe meine K1200R (Bj2005) zum Freundlichen gebracht (grosser 30'000 Service) - keine grossen Erwartungen meinerseits - denn die K12r läuft seit Jahren ohne mucken - einfach perfekt

dann der Anruf - nebst dem grossen Service soll ich zusätzlich rund 3500CHF (rund fast 3000Eur) hinblättern

Begründung: Kupplungskorb + Lamellen + Ölpumpe müssen ersetzt werden - erkennbar durch leichtes ruckeln und Geräusche beim anfahren (kenn ich, stört nicht, hat die Maschine seit Jahren)

ich bin nicht der Spezi - darum die Frage in die Runde:
1. 3000EUR ???? ist das wahr
2. warum muss ne Ölpumpe gewechselt werden bei Kupplungsproblemen ??

Vielen Dank im Voraus,

Roland

Hoi Roland,

das Thema wurde hier im Forum schon einmal behandelt
schau mal da nach.


http://www.bmw-k-forum.de/viewforum.php?f=13

Im Gästebuch ?

Moin moin

3.000€ erscheint mir auch etwas happig.
Ich habe schon persönlich gesehen wie mein Freundlicher während den Garmisch-Days an einer "F" eine Kupplungs-Notreperatur mit Bordwerkzeug gemacht hat.
Keine Ahnung ob das bei der K was völlig anderes ist außer, dass die Belege und die Mechanik für die höhere Leistung ausgelegt sind.
Ansonsten war die ganze Nummer kein Hexenwerk, zur Öl-Pumpe kann ich nihcts sagen.

Lass Dir am besten die Positionen auflisten und erklären was da so ins Geld geht ist.

bis dann
Christian