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Moinsen!
Ich kuerzlich ne kleine Runde gedreht und angehalten, um eine zu rauchen.

Meist guck ich mir dann immer mal die Reifen an, und dann hab ich mal den Endantrieb angefasst.
AUTSCH!

War wirklich unverschämt heiss, das Ding, obwohl ich nun wirklich nicht gerast bin.
Klar, da entsteht Reibungswaerme drinnen, aber ist das so viel??

Ist das bei Euch auch so?

Gruss!

Je nach gerade gefahrener Strecke und ja nach Außentemperatur, wird der schon
mehr als Handwarm, aber nicht so das man es als ,,Autsch" bezeichnen könnte.

AndreGT hat geschrieben:Je nach gerade gefahrener Strecke und ja nach Außentemperatur, wird der schon
mehr als Handwarm, aber nicht so das man es als ,,Autsch" bezeichnen könnte.

Naja, Aussentemperatur ist hier immer gute 30 Grad, Strecke war 40km etwa.
EA anfassen erspar ich mir in Zukunft, das war deutlich mehr als handwarm.

Gruss!

OK, 30° sind hier bekanntlich eher selten anzutreffen.
Daher könnte es schon normal sein das dein EA heißer wird.
Bei eventuellen Zweifeln würde ich als erstes mal das Öl ablassen, die abgelassene
Menge prüfen ob sie im Bereich der Sollfüllmenge liegt und auf die Suche nach Metall-Abrieb
im Öl gehen.
Kommt dabei nichts Auffälliges heraus, dann ist die Temperatur sicher normal unter den
genannten Bedingungen bei euch.

Das Oel im Inneren darf bis 200 Grad heiß werden und am Kardanaussengehäuse packst du dann nicht mal so eben ... und die Bremsscheibe ist jetzt auch noch da hinten fest , die Wärme übertragen kann , fehlt eigentlich das Hinweisschild Vorsicht heiß , aber Gans heiß ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:Das Oel im Inneren darf bis 200 Grad heiß werden und am Kardanaussengehäuse packst du dann nicht mal so eben

Ja, das hab ich jetzt auch gelernt.

Gruss!