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Hallo Gemeinde,

läuft die Kupplung im Ölbad oder trocken.
Ich möchte die Kupplung ausbauen zwecks Vermessung der Lamellen und Stahlscheiben.

Meine Kupplung rupft manchmal beim Anfahren, d.h. schlecht dosierbar weil Moped fast "loshüpft" .
Öl ist 10W40 Castrol GTX laut Bedienungsanleitung von 2005 drin.
Mit Vollsynthetik läuft die Kupplung nur mit starkem Rupfen.

Was könnte die Ursache sein?

Frank

Es gab einen Rückruf, ich habe die Kupplung der 1300 er bekommen seither ist alles Bestens.

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OK.
Das machen die noch bei einem Baujahr 2005 und 50tkm?

K-cruiser hat geschrieben:OK.
Das machen die noch bei einem Baujahr 2005 und 50tkm?

Wohl eher nicht. Aber versuchen kannst Du es ja trotzdem mal. Mehr als ablehnen kann BMW ja nicht.

Ich möchte nochmals auf meine oben gestellte Frage zurück kommen.


Gruß
Frank

Nasskupplung

Hallo,

ist deine Frage wirklich ernst gemeint? Du willst die Kupplung ausbauen und vermessen und fragst, ob die im Ölbad läuft?!

Ich denke, dass man bei solch einer Aktion schon soviel technischen Sachverstand haben müsste um sich die Frage selbst zu beantworten.

Abgesehen davon, dass du dir diesbezüglich sämtliche Reparaturversuche sparen kannst. Die 'alte' 12er Kupplung lässt sich nicht reparieren. Du benötigst eine technisch auf die Bauart der 13er angepasste Kupplung sowie einen neuen Kupplungskorb und einen neuen Ölpumpenantrieb.

Nutz mal hier im Forum die Suche und dann findest du ganz sicher auch genügend Beiträge zum Thema Kupplung.

littlejo76 hat geschrieben:Es gab einen Rückruf, ich habe die Kupplung der 1300 er bekommen seither ist alles Bestens.

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Meine K1200GT hat auch die Kupplung der K1300 für lau bekommen, die alte hat gequietscht wie nix, aber sauber getrennt. Die Kupplung der 1300er rupft nach gut 21.000km noch immer wie verrückt.