BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo!
Landstrassenfahrt öfters zwischen 2 und 4000 U/min teils mit wenig geöffnetem Gaszug kurzzeitige Ruckler, Motor fing sich aber immer wieder. Nach ca. 1ookm Fahrt, Ampelstop, extremer Ruckler und dann mit Benzingeruch. Waren noch 7km bis nach Hause, 20m vor meiner Einfahrt, rotes Dreieck und Motor aus. Neustart ohne Erfolg, 1min gewartet, sprang wieder ohne zu mucken an. Mit Motoscan ausgelesen, einzige Fehlermeldung bei ZFE Spannungsversorgung FGR A352 (dazu finde ich allerdings keine Infos).
Vereinzelt auch schwankender Leerlauf.
Wer weiß Rat?

Im Voraus schon mal vielen Dank.

Gruß
Rolf

Kontrolliere mal Außen an der Benzinpumpe den Anschluss (Schnellverschluss). Das Plastik gibt nach einigen Jahren „seinen Geist auf“ .

Ja, der Benzingeruch kann ein Bruch in der Schnellkupplung sein.
Das passt aber irgendwie nicht zum Fehlercode, da wird eher auf:
schwache Batterie, Kabelbruch oder Probleme beim FGR (Funktionsgruppen-Relais) hingewiesen.

Mal an den Kabeln zum Zündschloss gewackelt?
Spontan fällt mir nur das Starter-Relais ein, dürfte aber nicht das Problem sein. Und bei Realoem.com finde ich auf die Schnelle kein (FGR) Funktionsgruppen - Relais.
Masseleitung am Generator lose?

Update!
Es waren eigentlich 2 Fehler die ich gefunden habe:
1. Vor Jahren auf Metallschnellverschluss umgebaut, war alles ok. Vor ca. 1000km den Tank draussen gehabt und dadurch daß die Lasche des Schnellverschluss nach oben stand ist die wohl beim Tankeinbau betätigt worden und das Gegenstück war nicht mehr richtig fixiert. Konnte den Einsatz im Tank noch etwas verdrehen so daß die Lasche nun seitlicher steht. Hat auf jeden Fall geklickt beim Einbau.
2. Der 3er Stecker neben dem Schnellverschluss war etwas rausgewandert da die Sicherungszunge verbogen war, habe ich mit einem kleinen Kabelbinder nun fixiert.
Mein Schnuggelche rennt und läuft wieder wie früher.
Danke nochmals für eure Antworten.

LG

Rolf

Du könnstest dich sofort in der BMW Werkstatt bewerben ...

Gruß Uwe

Hallöchen!

Danke für das "Kompliment" aber ich habe die Schxxe gebaut und dann bügle ich das auch selbst wieder aus. Lässt mir dann keine Ruhe zumal das Stottern / Ruckeln sehr sporadisch auftrat zwischen 2 und 4.000 U/min.

Ist zwar schon komisch wenn man selbst Mist gebaut hat (natürlich nicht absichtlich) aaaaaber das mit Lasche kann ja schließlich etlichen passieren und vielleicht klingelt dann ja bei dem ein oder anderen ja was.

Dafür ist ein Forum ja da.

Schnuggelchen hat dann heute noch einen neuen Road 6 GT für vorne bekommen, freue mich schon auf die nächste Ausfahrt.

Bis dann und Danke nochmals.

LG

Rolf

Ein Tip am Rande , wenn ihr was Demontiert , macht doch vorher ein Foto , Bilder sagen mehr als tausend Worte ...

Gruß Uwe