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Hallo zusammen,
am Mittwoch morgen, stand ich auf der Autobahn A2 im Stau bei Gütersloh und Die BMW ging auf einmal aus. Einstarten war nicht möglich, da es sich anhörte als wäre die Batterei leer.
Am Standstreifen versuchte ich es mit einer Powerbank diese zu überbrücken. Da stellte sich dann raus, das trotz ausgeschalteter Zündung, der Anlasser sofort los drehte. Display blieb aus. Mit Zündung der gleiche effekt.
Jetzt habe ich die BMW heute früh abgeholt und steht nun in der Garage.
Hat jemand eine Idee was es sein könnte? Oder hat jemand einen Schaltplan für die K1300r BJ2012 ?

Wäre für jeden Hinweis, den ich nachgehen könnte , dankbar.

DlzG

Hallo Klaus68,
das ist wahrscheinlich ein klebendes Starterrelais.
Oder der Starterknopf klemmt.
Schöne Grüße Frank

Frank BRV hat geschrieben:Hallo Klaus68,
das ist wahrscheinlich ein klebendes Starterrelais.
Oder der Starterknopf klemmt.
Schöne Grüße Frank

Wo sitzt denn das Starterrelais?

Bei der 1600er sitzt es hinter dem rechten Seitendeckel.
Wo es bei deiner verbaut ist, kann ich dir nicht sagen.
Schöne Grüße

Das ist so das ziemlich einzigste Relais am gesamten Moped, Baulage unter dem Tank.

So, habe die Schalteinheit rechts am Start/Stopp kontrolliert und gleichzeitig gereinigt und etwas gefettet. Diese war absolut in Ordnung.
Dann habe ich den Tank demontiert und das Relais unter der Airbox gefunden und gleichzeitig auch den Schaden. Das Relais habe ich durchgelesen und auf Funktion getestet. Auch in Ordung. Jetzt das grosse ABER. Der Kabelbaum zu dem Relais hin, hat blanke Stellen ausgewiesen. Der Strang ist in diesem Bereich wohl so extrem heiss geworden, daß die Isolierung den Geist aufgegeben hat und sich verschmolzen hat.
Durch die Trennung sind die Adern jetzt ganz blank. Aber so konnte ich testen ob es nun daran alleine lag.
Ja, es lag daran das der Anlasser trotz ohne Zündung lief.
Auch das Display ging wieder bei Zündung an.
Jetzt heisst es, den Kabelbaum wieder instandzusetzen und mit Hitzeschutz zu schützen. Kennt jemand zufällig den Querschnitt der Powerleitung? 4qmm 6qmm oder 10qmm?
Gleichzeitig hatte ich mir überlegt, dort unter dem Tank einen kleinen Lüfter zu montieren, der die Stauwärme aus dem Bereich zu entfernen. Die dort stehende Hitze kann ja nirgendwo hin.

Da jetzt schon alles ab ist, kann ich auch gleichzeitig den Schnitzer Superbikelenker montieren und den verlängerten Gaszug montieren

BMW-Frank hat geschrieben:Das ist so das ziemlich einzigste Relais am gesamten Moped, Baulage unter dem Tank.

Screenshot 2026-05-30 132418.jpg

Genau das habe ich es auch gefunden ;)

Ich habe auf der RepRom was über einen Zusatzkabelbaum gefunden.
Hilft vielleicht.