BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo zusammen,
ich muss bei meiner K43 (02/2006) u.a. die Steuerkette machen.
Der original Kettenradsatz mit Kette (Hersteller Nr.: 11317703192) ist nicht mehr lieferbar (wird zwar hier als online gelistet ist aber nicht lieferbar https://www.ersatzteile-motorrad-bmw.de/bmw-motorrad/zuordnung_der_ersatzteile/11317703192.

Weiß jemand ob die Kette von der K1300R auch bei der K1200R passt (Kette: 11317701207 / Kettenrad: 11317701209)?

Oder wo bekommt man sonst eine Steuerkette her?

Danke für Eure Tipps!

K40, 43 und 44
Selbst Leebmann24.de kann nicht liefern, übel

Gesendet von meinem SM-S931B mit Tapatalk

Bevor ich mit einer alten gelängten Kette weiterfahren würde - und vom Hersteller gibts ja keine (mehr)- , würde ich diese hier kaufen:

https://de.aliexpress.com/item/1005009903368147.html?src=bing&exp_tag=pcgcp&albch=shopping&acnt=135105396&albcp=555597210&albag=1301822999822662&slnk=&trgt=pla-2333163674585278&plac=&crea=81363998112333&netw=s&device=c&mtctp=e&utm_source=Bing&utm_medium=shopping&utm_campaign=PA_Bing_DE_PMAX_Vehicles+%26+Parts_MAXV_AESupply_25.10.15&utm_content=Vehicles+%26+Parts&utm_term=bmw%2C+k1200s%2C+steuerkette&aff_fcid=84a6e4a7397042f7bb4181c8d7c0cbe7-1789101071035-07456-UneMJZVf&aff_fsk=UneMJZVf&aff_platform=aaf&sk=UneMJZVf&aff_trace_key=84a6e4a7397042f7bb4181c8d7c0cbe7-1789101071035-07456-UneMJZVf&terminal_id=8d658d07829346248d96fdf4d8cd4413&afSmartRedirect=n&gatewayAdapt=glo2deu

Soll eine DID Kette sein. Muß aber jeder selber wissen, was er macht

Klar gibt es die Originalteile noch. Nur mal eben die hier im Tread aufgeführten Teile-Nummern markieren, recht Maustaste, "im Web suchen nach ...."
auswählen und schon kommen jede Menge Links mit Angeboten von Händlern, die sie auf Lager haben. So habe ich schon mehrmals Teile für meine alte Honda CB Four gefunden. Mit BMW funktioniert das auch.

Gruß

Berti

https://www.kfm-motorraeder.de/en/item/bmw-11317703192
Kann der auch wirklich liefern?

Nein, steht doch dort.

Aber der, laut seinen Angaben:https://www.baum-bmwshop24.de/p/bmw-steuerkette-11317701207

BMW Berti hat geschrieben:Nur mal eben die hier im Tread aufgeführten Teile-Nummern markieren, recht Maustaste, "im Web suchen nach ...."
auswählen und schon kommen jede Menge Links mit Angeboten von Händlern, die sie auf Lager haben.

Danke Berti
manchmal kommt man auf die einfachsten Sachen nicht. Ich brauche zwar keine Kette, zumindest jetzt nicht, aber ich habe sicherheitshalber gerade eine bestellt. Denn wenn die Mangelware werden, gehts auch mit dem Preis hoch, siehe hier: https://www.ebay.de/itm/205225838329
Gruß
Micha

Denn wenn die Mangelware werden, gehts auch mit dem Preis hoch

Das habe ich schon bei meiner Four gemerkt. Rücklichtglas früher 30 €, jetzt 90 €.

Das war ja genau meine Frage, ob die Kette der 1300R auch bei der 1200R passt. Unter dem Link von Berti kommt die Kette für die K1300, steht auch explizit die 1300 genannt unter den Produktdetials... Die Teilenummer für die K12R ist nicht verfügbar.

Thorben hat geschrieben:Das war ja genau meine Frage, ob die Kette der 1300R auch bei der 1200R passt. Unter dem Link von Berti kommt die Kette für die K1300, steht auch explizit die 1300 genannt unter den Produktdetials... Die Teilenummer für die K12R ist nicht verfügbar.

Ich habe die Kette von Baumshop jetzt bekommen und auf der Rechnung steht explizit: BMW Steuerkette K40 - K43 - K44 ------- 11317701207 Wenn deine 12er also in die Kategorie passt, dann passt auch die Kette
Übrigens soll sie auch noch bei Leebman zu bekommen sein: https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-motorrad-steuerkette-10079878
Von KFM rauskopiert: Passend für Model
K 1200 GT , K44 , 1200 cm3 Baujahr 2005 - 2008
K 1200 R , K43 , 1200 cm3 Baujahr 2004 - 2008
K 1200 R Sport , K43 , 1200 cm3 Baujahr 2006 - 2008
K 1200 S , K40 , 1200 cm3 Baujahr 2003 - 2008
K 1300 GT , K44 , 1300 cm3 Baujahr 2008 - 2010
K 1300 R , K43 , 1300 cm3 Baujahr 2007 - 2015
K 1300 S , K40 , 1300 cm3 Baujahr 2008 - 2015

Alles klar, danke für die Info!

Bei welcher Kilometerleistung soll man denn die Kette wechseln? Meine K1300S hat jetzt rund 60 tkm runter. Wieviel km haben eure denn runter? Ich denke so eine Kette hält doch mindestens das Doppelte aus, oder?

Gruß

Berti

Hi Berti,
also Steuerketten wechsle ich grundsätzlich erst, wenn der Spanner an seine Grenzen kommt, oder sich Geräusche bemerkbar machen. Im Zweifelsfall ausmessen, zwischen den Gliedern und mit WHB-Daten abgleichen. Da richte ich mich eher nicht nach Kilometern. Wenn allerdings jemand kommt und hat 120.000 auf der Uhr und noch die erste Kette, dann wird penibel an mehreren Stellen der Kette nachgemessen und auch geschaut ob die Kettenglieder "rund" geschliffen sind.
Meine hat jetzt runde 60 runter, den manuellen Spanner habe ich noch nicht einmal nachgespannt und Kette ist ruhig. Die Kette habe ich bloß gekauft, falls mich mal wieder der Teufel reitet (Langeweile) und ich den Motor mal auseinander reiße. Denn dann brauche ich sowieso eine neue.

Wieso manueller Kettenspanner? Ich dachte bisher er sei wartungsfrei und durch den Öldruck betrieben.

Gruß

Berti

BMW Berti hat geschrieben:Wieso manueller Kettenspanner? Ich dachte bisher er sei wartungsfrei und durch den Öldruck betrieben.
Gruß
Berti

Hi Berti,
hatte ich schon mal in einem Thread geschrieben warum. Ich fahre kein 5er Motoröl sondern 10W50. Ich kann dieses "Wasser"öl (5er) nicht leiden, ist mir einfach zu dünn. Durch das 10er Öl,läuft auch der Motor geschmeidiger (finde ich) und vor allem, es läßt sich besser/weicher schalten. Hat aber den Nachteil, daß es beim starten, nach einer gewissen Standzeit, öfter mal zu kurzem Steuerkettenrasseln kommt. Und das geht mir höllisch auf die Nuß! Nachdem ich 2x mal den Spanner getauscht habe und keine Besserung in Sicht war, habe ich auf manuellen Spanner umgerüstet und bin damit sehr zufrieden. Absolut kein Rasseln mehr! Deswegen manuell.
Gruß
Micha