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Verdammt nochmal die 4 H7 Birne in 18 monaten
jetzt nervt es gewaltig.
Frage hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen gemacht??

nein, 1.Birne seit 05/05

johannes mit wunder ks

Benutzt Du irgendwelche besonderen Birnen, z.B. +30% mehr Licht oder so, da sind die Glühfäden dünner damit es heller ist. Die beschichteten Birnen halten auch nicht so lange. Am besten ganz normale Osram verwenden, oder Xenon einbauen

Uli, Du musst schneller fahren!!!!

Die Birne wird nicht richtig gekühlt!!


duckunwech.................

Gambler hat geschrieben::evil: Verdammt nochmal die 4 H7 Birne in 18 monaten
jetzt nervt es gewaltig.
Frage hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen gemacht??

Ich habe seit 1951 noch die erste Birne, wenn auch schon etwas weich


Gruß

Klaus

Hallo,

habe meine KR auch seit 18 Monaten, 28Tkm und inzwischen die 5. H7-Birne drin.
Habe beim letzten Service schon mal nachgefragt, aber nur Achselzucken als Antwort.
Werde beim 30.000 km-Service mal intensiver nachhaken.
Das Problem nervt gewaltig.

Gruß Ludwig

Bei mir fängt das jedes Mal im Herbst verstärkt mit den Birnen an.
Ist schon komisch.



Mit den Leuchtmitteln an meiner R habe ich allerdings noch kein Problem gehabt.

Jaja, wenn einem die Birne Probleme bereitetet........ [/img]

Na denn wenigsten einer der mit mir fühlt
@ Lui werde heut noch in der Werkstatt vorstellig , nein es waren ganz
handelsübliche H7 Birnen .
@Andi bein nächsten mal warte ich nicht auf Dich
An all die anderen lustigen Menschen da drausen im Forum es ist immer wieder schön Eure fachlich völlig unzutreffenden Beiträge zu lesen.

Meine Birne ist in einem schönen bunten Shoei X-Ceet Rennreplica verpackt
Ansonsten: glühbirnentechnisch keine Vorkommnisse!

Gruß, Uli

Hallo Gambler,

hast Du beim Besuch in deiner Werkstatt etwas erfahren?
Wie geht es bei Dir mit diesem Problem weiter?

Gruß Lui

Hi @ all interesierte.
Nach dem ich in der Werkstatt erneut vorstellig wurde nahm mann sich dem Problem intensiver an.
Es wurden bei 4 KR die Birnen ein und ausgebaut dabei wurde festgestell
das die Fassung in meinem Scheinwerfer die schwergängiste war.
Da sich alle Birnen nach dem Auschalten der KR verabschiedet haben
und nicht im Fahrbetrieb kam man zu dem Schluss den Scheinwerfer
zuwechseln.
Jetzt mit neuem Scheinwerfer unterwegs.
Schauen mehr mal.

hmmm... eigentlich ist es so, dass sich die leuchtmittel im betrieb selten verabschieden,
hängt wohl mit dem glühfaden zusammen, der im kalten zustand eher brüchig ist

ob das wechseln des scheinwerfer's was bringt glaub ich nich',
man sollte die lagerung des scheinwerfer's überprüfen, ggf. mit gummi o.ä. besser abfedern

... oder einfach xenon einbauen