Seite 1 von 2

Probleme mit Gasannahme bei meiner K12R

BeitragVerfasst: 22.06.2008, 20:55
von hoppetutz
Hallo Ihr´s...
Ich habe ein Problem...
Der Motor ruckelt und schuckelt zwischen 2000 und 3500 min-1 am Antriebsstrang, außerdem „Sprotzt“ der Motor (auch beim Beschleunigen) als ob dieser nur auf 3 Töpfen läuft. Dieses Phänomen habe ich jetzt erst seit 3 Tagen.
Bei mir ist eine Rapid Bike verbaut und der Kopf / Filter und Nockenwelle wurde bearbeitet. Hat jemand von Euch Erfahrungen bezüglich des geschilderten Verhaltens. Das einzige was nach der Tuning Maßnahme durchgeführt wurde ist der tausch eines Remus Rev. ohne ABE gegen einen Power Cone mit Kat. (der Umwelt zuliebe.....).
Bitte gebt mal Euren Senf dazu!!!!
Danke und Grüsse aus dem „Ländle“ an alle und besonders an die Norddeutschen

Hoppe

Re: Probleme mit Gasannahme bei meiner K12R

BeitragVerfasst: 22.06.2008, 21:53
von Georg
hoppetutz hat geschrieben:....
Bei mir ist eine Rapid Bike verbaut und der Kopf / Filter und Nockenwelle wurde bearbeitet....

Oh Gott, oh Gott, oh Gott. :shock:




hoppetutz hat geschrieben:Hallo Ihr´s...

Der war schon mal nicht schlecht.

Demnächst bitte: Hallo ihr, Sir! :D




Und nein, ich hab keine Ahnung.

BeitragVerfasst: 22.06.2008, 22:16
von Fly_Eagle
Hi Maestro,

mußt Dein Rapid mal neu und vernünftig abstimmen lassen, läßt sich alles einstellen aufm Prüfstand...(ab 1300 U/min)

Überprüfe sonst eventuell noch folgendes: Welche Version hat die Software deines Steuergeräts? Ab Softwarestand 11.0 solltest Du den Rapid entfernen lassen.

Zum einstellen mußt Du jemanden nehmen der sich mit BMW und Motoroptimierung auskennt, denn das ist nicht automatisch gegeben.

Grüße

Sven

BeitragVerfasst: 23.06.2008, 09:31
von hoppetutz
Ich wühle mich gerade durch wie eine Trüffelsau um Informationen zu erhalten...
Gibts noch mehr Erfahrungen?

Re: Probleme mit Gasannahme bei meiner K12R

BeitragVerfasst: 23.06.2008, 09:57
von blauspani
hoppetutz hat geschrieben: außerdem „Sprotzt“ der Motor
Hoppe


Was macht der Motor :?: :?: :oops:

BeitragVerfasst: 23.06.2008, 10:56
von RHEINPFEIL
Was ist das denn für ne Kombination ?
Motor getunt und die Mehrleistung mit nem schlechten Auspuff wieder kaputtmachen ?

Würde empfehlen die Maschine auf dem Prüfstand abstimmen zu lassen.

BeitragVerfasst: 23.06.2008, 11:20
von hoppetutz
Moin!
Ich habe mir wohl selbst ein faules Ei gelegt- ähh- montiert..., nur wegen des
Umweltschutzes :)
Lt. Franzen (Koblenz / Tuner) muss ich da nochmal hin zwecks eines neuen Mapings.
Sprotzen- stottern- verschlucken- unruhiger Motorlauf kommt aus dem plattdeutschen Sprachgebrauch (ist aber ugs.).
Bis denne
Hoppe

BeitragVerfasst: 23.06.2008, 11:27
von Fly_Eagle
Hi Hoppe,

okay, dann viel Erfolg.

Falls er es nicht hinbekommt, geh zu

http://www.hai-motorradtechnik.de/ Scheff: Andreas Reh.

Mir und einem anderen K-Treiber (ausm Forum) hat das geholfen, obwohl wir vorher schon bei Leuten mit Ahnung waren, die es nicht hinbekommen haben...

:D

Grüße

Sven

BeitragVerfasst: 25.06.2008, 21:03
von Dirty Devil
Moinsen,
habe das selbe Problem, aber kein Tuning, lediglich den Shark DSX-3 montiert. Die Kiste läuft unruhig unter 3000 U/min und ich habe auch das Gefühl, dass ab 6000 U/min der Bock nur auf 3 Töpfen läuft. Ab und zu "kommt" dann mal der 4te dazu, das merke ich dann auch abruppt (geht ab wie Sau). Mein freundlicher :( sagt immer nur "voll normal", aber das glaube ich nicht mehr. Will hier im Raum Bremen nach einem Leistungsprüfstand mal schauen (kennt einer von euch einen?). Das Ergebniss bekommt mein freundlicher gleich auf's Auge gedrückt, auch die Rechnung dafür. Er sagt "es steht kein Eintrag in der Motorsteuerung" und damit tut er alles ab. Habe schon einen dicken Hals, aber auch einen guten Rechtsanwalt :lol:

BeitragVerfasst: 27.06.2008, 18:18
von hoppetutz
Ich war gerade bei einem Rechtsanwalt- es wird wohl "haarig" :twisted:
Also nicht unterkriegen lassen und ....gute Fahrt!
Bis denne
Hoppe

BeitragVerfasst: 27.06.2008, 18:50
von Fly_Eagle
Häh,

warum war´ste beim Rechtsanwalt??

Hat der auch nen Prüfstand :?:

Grüße

Sven :?:

BeitragVerfasst: 28.06.2008, 21:35
von Dirty Devil
Nun ist mir folgendes passiert: am Freitag abend war ich noch schnell tanken und habe versehentlich nur Super bleifrei getankt. Sonst immer Super plus, das gute 8) . Egal, heute habe ich 'ne Tour gemacht und was soll ich sagen; der Bock lief total ruhig, kein stottern unter 3000 U/min. Verbrauch ging runter auf 6,4 l/100km,sonst immer knapp 7l :evil:
Frage: kann es sein, dass der Sensor für die Klopffestigkeit des Sprits defekt ist? Wird sowas im Fehlerspeicher abgelegt?

BeitragVerfasst: 28.06.2008, 21:41
von Vessi
ist alles in ordnung,
mein reden... läuft mit super untenrum und in der mitte besser

BeitragVerfasst: 28.06.2008, 21:59
von HWABIKER
Vessi hat geschrieben:ist alles in ordnung,
mein reden... läuft mit super untenrum und in der mitte besser


....dann sollte man das Zeug trinken, wenn's damit unten rum besser läuft :mrgreen:

BeitragVerfasst: 01.07.2008, 14:31
von bmwmotorradmeister
hoppetutz hat geschrieben:Ich war gerade bei einem Rechtsanwalt- es wird wohl "haarig" :twisted:
Also nicht unterkriegen lassen und ....gute Fahrt!
Bis denne
Hoppe


Hallo,
bist Du der der das Motorrad in Altend. gekauft hat, und bei Herrn Weichart war?

Gruß
Andreas