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Maxell63 hat geschrieben:das blöde an solchen Statements zu Reifen ist, dass man rein gar nichts damit anfangen kann, wenn man nicht den Fahrstil der Person kennt.....

Können ja gerne mal eine meiner Standard-Runden zum Stilfser-Joch mit allen Pässen die auf der Strecke liegen (ca. 650km - Fahrzeit ca. 10h) und wieder zurück fahren. Dann hättest Du genügend Zeit dir über meinen Fahrstil eine Meinung zu bilden. Werde dir den nächsten Termin bekannt geben.

Hm, wenn er Dich aber nicht mehr sieht, kann er sich kein Bild von Deinem Fahrstil machen.

Sag mal dem Marco en Gruß wenn du ihn mal siehst.

Gruß Sascha

Marco habe ich schon lange nicht mehr getroffen. Er macht sich ganz schön rar. Wenn ich ihn treffe richte ich ihm natürlich einen schönen Gruß aus.

Gerhard

Mohikaner76 hat geschrieben:Hab den Reifen Heute mal ein bisschen mehr in die Mangel genommen, soweit das mit Sozia ging. Also von aufstellen habe ich in Kurven beim Bremsen nix gemerkt.
Vielleicht brems ich da zu lasch oder wir sind zu zweit einfach zu schwer als das sich da was aufstellen könnte.
Jedenfalls finde ich den Reifen bisher prima und bereue den Wechsel vom Pilot Power überhaupt nicht.

Ich hab am Am 17.4. mit Sozia die MPR3 durch den Kyffhäuser gejagt, ohne Probleme bis an die Kante.
Fahre den jetzt 2000Km...was anderes kommt da nicht mehr drauf.

Ach ja...
Ich hab das aufstellen beim Bremsen in den Kurven mal getestet, weil ich brems da ja sonst selten.
Leichtes Bremsen, keine Reaktion.
Etwas fester Bremsen, kein Aufstellen...
...aber als ich mal wirklich in der Kurve ankern musste, WOW, da machte sich die KR echt steif.
Ist aber leicht zu kontrollieren...
Ach ja...das mit Sprit ist mir aufgefallen...entweder ich fahre sparsamer oder es sind echt die Reifen.

Hallo,
In welcher Dimension habt Ihr den Pilot Road 3 gefahren 190/50 oder hat schon jemand Erfahrungen mit 190/55 ?
Was waren Euere Gründe für /50 oder /55?
Ich habe auf meiner K1200R bis jetzt fast ausschlieslich den Pilot Power 190/50 mit zufriedenheit gefahren.
Ein Satz hält bei mir zwischen knapp 3 und 4 Tausend Km.

Gruß Jörg

190/50
Pilot Road hatte ich als Basisreifen drauf, hat in der Einfahrphase nur 2000km gehalten.
Pilot Road 2 hab ich mal 9000km gefahren, den letzten nur 5000km.
Den Pilot Road 3 hab ich jetz knapp 2000km drauf, der sieht noch aus wie neu...
...ich fahre echt nicht langsam

"...ich fahre echt nicht langsam"
"...und dann auf die anderen warten muß..."

mittlerweile wissen wir, dass du 'n toller racer bis....

Vessi hat geschrieben:"...ich fahre echt nicht langsam"
"...und dann auf die anderen warten muß..."

mittlerweile wissen wir, dass du 'n toller racer bis....

Vessi, ich bin froh, dass es hier auch mal einen gibt, der gas geben kann. nicht nur so schleicher wie du und ich

Johannes hat geschrieben:

Vessi hat geschrieben:"...ich fahre echt nicht langsam"
"...und dann auf die anderen warten muß..."

mittlerweile wissen wir, dass du 'n toller racer bis....

Vessi, ich bin froh, dass es hier auch mal einen gibt, der gas geben kann. nicht nur so schleicher wie du und ich

stimmt schon, jo....werd halt manchmal etwas neidsch...

Ich weis nicht was ihr für probleme habt.
Der eine hat ne hohe Tourenscheibe, weil er sonst vom Bike geweht wird.
Der andere ist angeblich immer schnell unterwegs.
Komisch nur, das noch keine K hinterher gekommen ist!
Dumm quatschen kann jeder, nur sieht es in der Realität häufig anders aus...ich sag jetz nix mehr, selber schuld
Das nervt wenn Vollpfosten sich zu Wort melden

Besuch uns mal beim nächsten Renntraining.

Ach - und nicht immer gleich beleidigen, wirkt ein wenig uncool,

freundliche Grüße

Jo

Mich würde mal interessieren, ob sich der Road3 genauso „kippelig“ fährt wie vorher der Road2?
Gruß
Jürgen

Soll er wohl, weil er auf dem identischen Aufbau basiert.
Ich fand das eigentlich immer ganz "erfrischend"

KL hat geschrieben:Mich würde mal interessieren, ob sich der Road3 genauso „kippelig“ fährt wie vorher der Road2?
Gruß
Jürgen

Moin,

wenn dem so ist, dann hat sich dieses Thema erledigt. Ich fand den Road 2 eigentlich auch ganz gut, bis das mit dem gekippel anfing, mich nervt das weil ich automatisch drauf warte.

Da bleib ich beim Pilot Power, da weiß was ich hab.

BMW K12R hat geschrieben:Komisch nur, das noch keine K hinterher gekommen ist!

Es gibt immer einen, der schneller ist . . . oder bist Du Berufsrennfahrer
Ist sowieso eine sehr subjektive Angelegenheit, ob man schnell oder langsam fährt. Das kann man selber gar nicht gut beurteilen, ausser man fährt mit Profis mit . . .
Im Grunde ist das wichtigste nur, dass man heile und am Leben bleibt, ob jetzt schnell oder langsam ist mir egal