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Bridgestone 16 auf Rennstrecke

Verfasst:
25.08.2008, 11:03
von Sportgoofy
Hai!
Ich war vergangene Woche wieder mal am Pannonia Ring.
Diesmal erstmals mit dem 016er.
Falls es jemanden interessiert: Ich habe mit Luftdruck 2.3 vo/hi. begonnen. Ich musste jedoch schon nach drei leichten Runden mit dem Druck runter auf 2.1 vo/hi. Aussentemp. war über 30 Grad im Laue des Tages, also ein wirklich warmer Tag.
Es freut mich jedenfalls, dass die Druckangaben von Bridgestone (welche ich zuvor via Telefon erfragt hatte) auch tatsächlich gepasst haben.
Fazit: Toller Reifen!! Ich werde bei 016 bleiben.
Zuvor hatte ich immer einen MPP 2CT . Dieser zeigte nicht annähernd ein so starkes "abwuzeln" des Gummis am Rand des Reifens. Jedoch war der Grenzbereich des Reifens für mich nicht normal zu erkennen.
Liebe Grüße,
Peter

Verfasst:
13.09.2008, 09:07
von Raceman
Hallo Peter ,
genau so ist es wie Du schreibst ..einer der besten Sportreifen im Moment auf dem Markt mit einem sehr weiten Grenzbereich...
reagiért auf 0.1 bar hin od. her.
Raceman

Verfasst:
13.09.2008, 09:32
von Heinz
Raceman hat geschrieben:Hallo Peter ,
genau so ist es wie Du schreibst ..einer der besten Sportreifen im Moment auf dem Markt mit einem sehr weiten Grenzbereich...
Raceman
sehe ich auch so, der beste reifen den ich bis jetzt drauf hatte.
nächste woche, kommt er nach 5600 km runter.

Verfasst:
13.09.2008, 09:36
von Trimmer
Heinz hat geschrieben:Raceman hat geschrieben:Hallo Peter ,
genau so ist es wie Du schreibst ..einer der besten Sportreifen im Moment auf dem Markt mit einem sehr weiten Grenzbereich...
Raceman
sehe ich auch so, der beste reifen den ich bis jetzt drauf hatte.
nächste woche, kommt er nach 5600 km runter.
Was hattest du denn vorher drauf, Heinz?

Verfasst:
13.09.2008, 09:42
von Heinz
2 mal M1 und einmal MPP. Volkmar.

Verfasst:
13.09.2008, 09:43
von Trimmer
Heinz hat geschrieben:2 mal M1 und einmal MPP. Volkmar.
Und lässt jetzt wieder den 016 aufziehen oder doch MPP?

Verfasst:
13.09.2008, 09:46
von Heinz
den BT016 natürlich.


Verfasst:
13.09.2008, 09:51
von hohe
Servus Heinz,
wie war denn jetzt das Verhältnis vorne / hinten bzgl. der Laufleistung


Verfasst:
13.09.2008, 09:58
von Heinz
Servus Reinhard,
beide sind ziemlich gleich unten.


Verfasst:
13.09.2008, 10:07
von hohe
Danke für die Info, Heinz,
nachdem ich den vorderen mpp mal wieder deshalb entsorgt hab, weil er auf der linken Seite "blank" war, aber Mitte und rechte Seite noch für mindestens 1000 km gut gewesen wären, überleg ich mir ernsthaft beim nächsten Satz auf BT016 zu wechseln


Verfasst:
13.09.2008, 10:33
von Trimmer
hohe hat geschrieben:Danke für die Info, Heinz,
nachdem ich den vorderen mpp mal wieder deshalb entsorgt hab,
weil er auf der linken Seite "blank" war, aber Mitte und rechte Seite noch für mindestens 1000 km gut gewesen wären, überleg ich mir ernsthaft beim nächsten Satz auf BT016 zu wechseln

Meinste dann würdest du mehr Rechtskurven fahren?


Verfasst:
13.09.2008, 11:18
von Sam'87
Also die laufleistung von Heinz hab ich auch erreicht.
War auch einmal mit dem Reifen aufm Kringel und bin gleich abgeflogen.
Für die Landstr. sicherlich ein sehr guter Reifen, aber für schnelles energische fahren bevorzuge ich aufm Kringel, dann nur noch Straßenzugelassene Rennreifen.

Verfasst:
13.09.2008, 11:21
von altrocker
Ich habe meine BT 016 nach 5200 km wieder gegen selbige getauscht.
Es ist bei mir das 1.Reifenpaar, bei dem sich der Vorderreifen schneller abgenudelt hat als der Hinterreifen. Der war auf der rechten Seite und in der Mitte absolut profillos, wobei der Hinterreifen gerade die Verschleiß-grenze erreicht hatte.
Vom Grip her bin ich begeistert, wobei bei meiner Fahrweise sicherlich
auch jeder andere Reifen es getan hätte.
Gruß
Klaus

Verfasst:
13.09.2008, 11:27
von Trimmer
altrocker hat geschrieben:...
Vom Grip her bin ich begeistert, wobei bei meiner Fahrweise sicherlich
auch jeder andere Reifen es getan hätte.
Gruß
Klaus
Klaus, ich bin überzeugt das dies für die meissten von uns zutrifft!


Verfasst:
13.09.2008, 12:10
von hohe
nein, aber vielleicht trau ich mich dann rechtsrum mehr...
