Metzeler M3, Conti Sportattac, MichelinPP, Bridgestone BT016

[Martin]

Die gesamte Saison 2007 und fast die ganze Saison 2008 bin ich nur MPP gefahren, es gab irgendwie nichts anderes für mich. Dieser Reifen ist auch super! Dann probierte ich mal den Bridgestone BT016. Der gefiel mir noch besser war aber bereits nach 2000km runter (Vorderreifen).

Zu Beginn dieser Saison gab dann serienmäßig den Conti Sportattac. Wow, ganz hohe Liga. Super Reifen, aber nach 2.200km hinten abgeschruppt.

Letzten Freitag habe ich mich für den Metzeler M3 entschieden und bin am WE fast 600km gefahren. Ich muss sagen, dieser Reifen ist absolut vertrauenswürdig. Gefällt mir bis jetzt auch super gut. Wenn der so lange hält wie der MPP, werden wir ganz große Freunde

Conti: kommt (LEIDER) nicht mehr in frage. bin kein krösus der alle 2000km reifen wechselt

BT016: siehe Conti

MPP: gibt es noch nicht für K13R

M3: mögen die götter bei mir sein und ihm 3.500km schenken.

[Carboner]

Danke für den Sportreifenüberblick!

Ich spar aber noch en bischen mehr Geld und mach mir als nächstes den Z6 Interact drauf.

[Raifi]

hab seit letzter Woche auch den M3 (endlich ) drauf, zwar nur auf ner 1200er, aber der Reifen ist wirklich sehr sehr gut.
vertrauenserweckend, spur- und fräßrillen schluckend, zieht ne saubere Linie und läßt sich nicht aus der Spur bringen

[altrocker]

Die gesamte Saison 2007 und fast die ganze Saison 2008 bin ich nur MPP gefahren, es gab irgendwie nichts anderes für mich. Dieser Reifen ist auch super! Dann probierte ich mal den Bridgestone BT016. Der gefiel mir noch besser war aber bereits nach 2000km runter (Vorderreifen).

Zu Beginn dieser Saison gab dann serienmäßig den Conti Sportattac. Wow, ganz hohe Liga. Super Reifen, aber nach 2.200km hinten abgeschruppt.

Letzten Freitag habe ich mich für den Metzeler M3 entschieden und bin am WE fast 600km gefahren. Ich muss sagen, dieser Reifen ist absolut vertrauenswürdig. Gefällt mir bis jetzt auch super gut. Wenn der so lange hält wie der MPP, werden wir ganz große Freunde

Conti: kommt (LEIDER) nicht mehr in frage. bin kein krösus der alle 2000km reifen wechselt

BT016: siehe Conti

MPP: gibt es noch nicht für K13R

M3: mögen die götter bei mir sein und ihm 3.500km schenken.

Meiner hat jetzt 2500 km drauf und sieht nach weiteren 1000 -1500 km aus, Martin !

Allerdings bin ich auch nicht so flott unterwegs wie Du.

[Rallig]

Na das ist doch mal ein Lichtblick. Quält mich weiterhin die Frage, wo sind die Metzeler mit E Index verfügbar und zu welchem Preis

Gr.

Ralf

[Martin]

Na das ist doch mal ein Lichtblick. Quält mich weiterhin die Frage, wo sind die Metzeler mit E Index verfügbar und zu welchem Preis

Gr.

Ralf

ich habe komplett mit montage 280.-€ bei reifen wierlemann in albersloh bezahlt.

ich glaube so weit ist das von dir auch nicht.

jedenfalls hat der von einem tag zum anderen den M3 mit der doppelten karkasse bestellt (und erhalten)

[Martin]

Meiner hat jetzt 2500 km drauf und sieht nach weiteren 1000 -1500 km aus, Martin !

Allerdings bin ich auch nicht so flott unterwegs wie Du.

der conti hält auch bei anderen fahrern nur 2000 - 2200 km.

also wenn der M3 bei mir 3000km macht bleibe ich bei dem.

[Rallig]

Hab den M3 mit BMW Spezifikation C für Vorne u. E für Hinten bei
MotorradreifenDirekt gefunden
Preise: 108 für Vorne und halt Dich fest, 118 für Hinten.

Bestellung geht dann asap raus.

Das war doch mal wieder unmittelbare und konstruktive Hilfe

DANKE

Gr.
R.

[Martin]

Hab den M3 mit BMW Spezifikation C für Vorne u. E für Hinten bei
MotorradreifenDirekt gefunden
Preise: 108 für Vorne und halt Dich fest, 118 für Hinten.

Bestellung geht dann asap raus.

Das war doch mal wieder unmittelbare und konstruktive Hilfe

DANKE

Gr.
R.

ich weiß zwar nicht wie und womit ich dir geholfen habe, aber es freut mich, wenn alles bei dir geklärt ist

[Martin]

hab seit letzter Woche auch den M3 (endlich ) drauf, zwar nur auf ner 1200er, aber der Reifen ist wirklich sehr sehr gut.
vertrauenserweckend, spur- und fräßrillen schluckend, zieht ne saubere Linie und läßt sich nicht aus der Spur bringen

na Rainer, da bin ich mal gespannt wie lange er bei dir leben darf.

halt uns auf dem laufenden

[Raifi]

na Rainer, da bin ich mal gespannt wie lange er bei dir leben darf.

halt uns auf dem laufenden

isch werd dann berichten Martin.
Zwischen Deiner Lebensdauer und meiner (Blümchenpflücker) ist dann die Mitte die Richtige

[Albrecht]

...also wenn der M3 bei mir 3000km macht bleibe ich bei dem.

Ich weiss zwar nicht wie Du fährst; - aber bei meiner K1300R hier im Süden (uff dr Schwäbischen Alb und im Schwarzen Wald) KEINE Chance.

Hab jetzt ca. 4000 km runter und der zweite Satz M3´s ist alle...

[Pendeline]

....Hab jetzt ca. 4000 km runter und der zweite Satz M3´s ist alle...

Warum bin ich jetzt überhaupt nicht überrascht?

Gruß - Pendeline

[Martin]

...also wenn der M3 bei mir 3000km macht bleibe ich bei dem.

Ich weiss zwar nicht wie Du fährst; - aber bei meiner K1300R hier im Süden (uff dr Schwäbischen Alb und im Schwarzen Wald) KEINE Chance.

Hab jetzt ca. 4000 km runter und der zweite Satz M3´s ist alle...

dann dürfte der reifen bei mir 4.000km halten, weil ich nur eine K650R fahre, bzw. ich fahre maximal halbgas.

[Rallig]

Hei XYZ,

Du würdest mir einen großen Gefallen tun indem Du den neuen M3 Vorderreifen auf seinen evtl. vorhandenen Index prüfst und dann kurz rückantwortest.

Hintergrund: habe nach Recherche mittlerweile die Wahl zwischen 4 Sportec M3 Vorderreifen. 1: ohne Index 2: Index B 3 : Index C 4: Index E wie der Hinterreifen.
Die BMW Reifenfreigabedatenbank kennt KEINEN Index, was nachweislich falsch ist, da Hinten nur der reinforced E drauf darf. Metzeler kennt den E gar nicht usw. usw.
Danke und Gruß
Ralf

PS: darf natürlich jeder beantworten, der die Fakten kennt.