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servus,

hat schon jemand nur den vorderen reifen gewechselt?

wenn ja, empfehlenswert oder eher nicht?

Servus Heinz,

beim BT016 noch nicht, beim mpp schon - war für mich kein Problem...

danke reinhard, langsam nervt mich der reifen.

vor den dolos neuen satz drauf und jetzt nach 2400 km vorne an den flanken schon fast an der verschleißmarke.

entweder überdenke ich mal meine fahrweise oder ich kaufe mir auch einen holzreifen.

Hallo Heinz,

wechsle immer nur den der gerade fällig ist, also eigentlich nie zusammen.
Oder meinst du vorne was anderes als hinten?
Hatte ich auch schon, da es in Italien keinen Michelin gab.
Hatte dann vorne Michelin Pilot Sport, hinten Pirelli, no Probs.

Fahr halt mehr geradaus.....


was hastn fürn Luftdruck in den Dolos draufgehabt??

nö nö michel, meinte schon das gleiche fabrikat.


aber ich mach es jetzt wie der carboner und wechsel dann wenn gar nichts mehr geht im bayerwald.

Heinz hat geschrieben:nö nö michel, meinte schon das gleiche fabrikat.


aber ich mach es jetzt wie der carboner und wechsel dann wenn gar nichts mehr geht im bayerwald.

Dann schau aber das du sitzen bleibst
Bei uns letzt im Allgäu war einer mit ner GS dabei, der wollte auch sparen
Das Ende vom Lied, Abflug
Schaden:
- Ventildeckel ziemlich verschrammt
- Kunsttoffschutz vom Deckel hinüber
- Kofferhalter rechts ab
- Jacke im Eimer
- nagelneue Handschuhe verkratzt
Aber immerhin den letzten Meter aus dem Reifen geholt
Sachen gibts

Heinz hat geschrieben:... vor den dolos neuen satz drauf und jetzt nach 2400 km vorne an den flanken schon fast an der verschleißmarke.
...

... unser Dolo-Wochenende würd ich jetzt nicht als Referenz nehmen - mein mpp hällt hinten "normal" zwischen 3500 und 4000 km - nach dem WE war er eigentlich nach 2400 "reif"

hohe hat geschrieben:

Heinz hat geschrieben:... vor den dolos neuen satz drauf und jetzt nach 2400 km vorne an den flanken schon fast an der verschleißmarke.
...

... unser Dolo-Wochenende würd ich jetzt nicht als Referenz nehmen - mein mpp hällt hinten "normal" zwischen 3500 und 4000 km - nach dem WE war er eigentlich nach 2400 "reif"

Wieso dann diesen ?
Dann hat doch alles gepasst

BMW Michel hat geschrieben: Wieso dann diesen ?
Dann hat doch alles gepasst

... weil ich dann doch noch 3400 drauf gefahren hab - na ja in der Mitte war ich ja auch noch nicht an der "Verschleiß-grenze" - dafür an der linken Flanke blank...

Ich glaub die Dolo´s fährt man gegen den Uhrzeigersinn

hohe hat geschrieben:

BMW Michel hat geschrieben: Wieso dann diesen ?
Dann hat doch alles gepasst

... weil ich dann doch noch 3400 drauf gefahren hab - na ja in der Mitte war ich ja auch noch nicht an der "Verschleiß-grenze" - dafür an der linken Flanke blank...

Ich glaub die Dolo´s fährt man gegen den Uhrzeigersinn

Das Problem mit links kenn ich
Hab meinen Vorderreifen auch danach in die Tonne gehauen.
Rechts und in der Mitte war echt noch ganz ok......

Das Problem "vorne" hatte ich bei jedem Reifen, mal mehr mal weniger...

Am Hinterreifen war´s das erste Mal...

uups hab jetzt noch mal hinten links geschaut, da ist er ja auch fast am ende.

aber nach dem mein frust ob des blöden reifens und der defekten navi halterung etwas abgeklungen ist, sehe ich es wieder etwas positiver und hoffe er ist noch für 1000 km gut.

der bayerwald kann kommen, ich mach den letzten mann....ist reifenschonend und navi brauch ich auch keins.

Heinz hat geschrieben:uups hab jetzt noch mal hinten links geschaut, da ist er ja auch fast am ende.

aber nach dem mein frust ob des blöden reifens und der defekten navi halterung etwas abgeklungen ist, sehe ich es wieder etwas positiver und hoffe er ist noch für 1000 km gut.

der bayerwald kann kommen, ich mach den letzten mann....ist reifenschonend und navi brauch ich auch keins.

... vielleicht geht´s ja im BW mehr rechtsrum, Heinz

bestimmt, da fallen die wahlen ja auch immer anderst aus.