BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hi, ich muß meine K1200R neu bereifen lassen, welche Pneus kommen in Frage (Freigabe).
Gibt es die Freigabe für den Pilot Power?


Greets,

Andrew

Andrew6466 hat geschrieben:Hi, ich muß meine K1200R neu bereifen lassen, welche Pneus kommen in Frage (Freigabe).
Gibt es die Freigabe für den Pilot Power?


Greets,

Andrew

Conti !!!!!!!!!

Welcher von Conti?

Servus Andrew,

Reifen sind meiner Meinung Geschmackssache.
Nach Probieren (Man hat ja die Reifen eh nicht lang drauf) bin ich letztlich beim BT 016 hängengeblieben und fahre den mit Begeisterung.

K-rüße

Stefan

Pipo forever !

Kann bei Bedarf lt. Zulassung auch mit dem Pure gemscht werden,

RHEINPFEIL hat geschrieben:Pipo forever !

Hallo,

habe heute morgen auf meine K13R den Pilot Power Pure vorne und hinten montieren lassen. Bin ca 100km gefahren, der Reifen macht einen sehr vertrauenerweckenden Eindruck. Hatte vorher den Conti Sport Attack drauf, auch nicht schlecht, aber bei Temperaturen zwischen 12 und 15 Grad so wie heute morgen, taugt er mir nicht. Da fühlt sich der PiPo besser an, gefühlsmäßig bessere Haftung. Außerdem merklich handlicher. Von kippelig in der Kurve kann ich trotz schon relativ hoher Schräglage nichts bemerken. Läuft sehr neutral.

Grüße vom Bodensee

pil

ich wollte heute einen MPR 2 190/55 bestellen, da ich mal probieren wolle, wie der Unterschied zum 190/50 ist, da sagt der hiesige Reifenhändler, 190/55 zur zeit nicht sofort lieferbar ... also mußte ich wieder den 50 nehmen .. shit ..

Ich habe mich für den "Michelin Pilot Power" entschieden, danke für die Empfehlungen

Andrew

Andrew6466 hat geschrieben:Ich habe mich für den "Michelin Pilot Power" entschieden, danke für die Empfehlungen

Andrew

Das hast du gut gemacht sehr gut entschieden prima

Nun ist es doch der "Power Pure" geworden, Vorderreifen mit A Kennung.
Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen, wie sich die neuen Reifen auf meiner KR bewähren.

Grüße,

Andrew

Andrew6466 hat geschrieben:Nun ist es doch der "Power Pure" geworden, Vorderreifen mit A Kennung.
Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen, wie sich die neuen Reifen auf meiner KR bewähren.

Grüße,

Andrew

Berichte mal was sich das schwarze Gold bei dir bewährt

Also, ich bin die ersten ca. 300 Kilometer mit dem "schwarzen Gold" auf den Felgen gefahren, und der Eindruck ist einfach nur positiv: Ich habe das Gefühl, noch mehr Kontakt zur Fahrbahn zu haben, Bodenunebenheiten werden zusätzlich geschluckt und weggebügelt, einfach weil die Mischung der Reifen noch weicher ist. Kurvenfahren ist ein Traum, da legst Du Dich rein wie sonst was, und das Gefühl ist extrem sicher, wohlfühlen ohne Ende! Man sieht ja schon am Profil, speziell beim Vorderreifen, dass die Reiflebauer sich da was überlegt haben: Der äußere Profilverlauf sieht aus wie Gummikrallen, die sich bei Schrägneigung regelrecht in den Asphalt krallen, an der Kante ist Gummi pur, und bekannter Massen ist ein Slick auf der Rennstrecke die beste Wahl, weil er eben den besten Halt bietet und nicht so schnell abschmiert.
Last but not least: Gebt Gummi, das sagt eigentlich alles!

Andrew

Oha

Gollum hat geschrieben:Oha

datt is nix für uns, klaus...nix für kurvenweicheier...