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Moin, moin!

Ich hatte zuvor den Angel ST auf meiner Suzi und ich fand den Reifen klasse in Bezug auf (Nass-)Haftung und Verschleiss und würde ihn auch gerne auf der K12R fahren.
Da der Engel eine Freigabe für die K12RS hat, habe ich bei Pirelli nachgefragt, ob den der Windschild und das bisschen Änderung am Antrieb eine derartige Änderung am Fahrverhalten bedeutet, so dass man den Reifen nicht auf der nackten Maschine fahren darf.
Nach ein paar Mails hin und her (das sind drei verschiedene Maschinen - nein, sind sie nicht!?) möchte ich dann mal fragen ob irgend jemand hier weiß, wie unterschiedlich diese Maschinen denn wirklich sind.
Meines Wissens nach unterscheiden sie sich nur marginal im Antrieb (minimale PS Unterschiede und Übersetzung) und Windschutz, so dass sich das doch auch nur minimal im Endbereich unterscheiden dürfte?
Oder gibt es da noch andere Unterschiede?

Jörg

Moin Jörg,
da gibt es schon kleine aber wichtige Unterschiede, aber schau selbst
Hier die homologierte K1200RS:




Grüsse aus den Apfelbäumen
Sönke

Tja ... soweit das grundsätzliche Verständnis reicht ... man sollte eigentlich davon ausgehen, dass die 12er Familie von einer einzigen Freigabe profitieren sollte.
Ich glaube aber, dass in diesem Fall die dt. Bürokratie ein wenig zu streng zuschlägt.
Die Vorschrift verlangt wohl, dass für jeden Typ eine eigene Freigabe (wenn überhaupt notwendig) eingefahren werden muss.

Womit wir wieder bei einem der liebsten Themen wären

Sönke hat geschrieben:Moin Jörg,
da gibt es schon kleine aber wichtige Unterschiede, aber schau selbst

Ja, ne. Ich sehe eben nix außer einem bißchen Kunststoff mehr! Und das Fehlen desselbigen soll die Freigabe von Reifen verhindern?
Das bedeutet dann ja im Umkehrschluss dass ich eine K1200 R Sport nicht mehr fahren darf, wenn die Verkleidung abmontiert ist?

Jörg

PS: Das Einzige was ich direkt sehe, ist dass die R ohne S / Sport viel schöner aussieht. Aber auch das hat ja nichts mit Reifen ...

Smarty hat geschrieben:... Ich glaube aber, dass in diesem Fall die dt. Bürokratie ein wenig zu streng zuschlägt. ...

Ja, ne. Und wenn ich andere Spiegel montiere müssen die Reifen auch ne neue Freigabe haben, ändert ja auch den Windwiderstand ... <HEUL>

Jörg

Dann lies eben mal die Webseite ... Freigaben für BMW's ab einem bestimmten Baujahr sind nur noch Schall und Rauch ... nur die Grösse und der Tragfähigkeitsindex sind zu beachten ... und wenn der Reifenhersteller eine spezielle Variante anbietet.


Ein Unterschied ist es schon, ob ein Ymotorrad eine Verkleidung hat oder nicht. De Last auf das Vorderrad ändert sich erheblich

Moin Moin,
sorry, braucht ihr ne Brille ???
das freigegebene Moped ist der Vorgänger bis Bj. 2004, hat noch den längs liegenden Motor, einen anderen Rahmen, Kardan links, und andere Reifengrößen.....

Er spricht von

K1200R
k1200 R Sport
K1200S


Was soll das mit dem Elefantenbild zu tun haben

Gleiches BMW Emblem

K1200R_Wip hat geschrieben:Moin, moin!

Da der Engel eine Freigabe für die K12RS hat, habe ich bei Pirelli nachgefragt, ob den der Windschild und das bisschen Änderung am Antrieb eine derartige Änderung am Fahrverhalten bedeutet, so dass man den Reifen nicht auf der nackten Maschine fahren darf.
Jörg

Die von ihm angesprochene Freigabe bezieht sich auf diesen Elefanten. Es gibt keine Freigabe für die K 1200 R Sport

Ja ... verstanden ... aber es muss doch eh keine mehr geben .... Oder war das nur für die 1300er

K1200R_Wip hat geschrieben:Das bedeutet dann ja im Umkehrschluss dass ich eine K1200 R Sport nicht mehr fahren darf, wenn die Verkleidung abmontiert ist?

Genau so isses. Da hast Du recht.
Es sei denn, Du läßt es ein- bzw. austragen.