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Hallo zusammen,

leider finde ich nichts so wirklich aussagekräftiges betreffend der Bereifung der K1300R, was aktuell wäre.
Wäre nett, wenn ich nicht gleich wieder gemassregelt würde, dass doch über die Suchfunktion usw...

Ich muss nach 5500km mit der Erstbereifung (Metzler Sportec M3) einen kompletten neuen Satz haben, hinten "Glatze" und vorne noch 1,6mm, also nicht wirklich ausreichend. War ich bisher niocht gewöhnt, auf der R1 hab im Verhältnis vorher gut 2 mal Hinterrad zu einmal Vorderrad gehabt, immer Pilot Power/ bzw. 2CT.

Was würdet Ihr mir erfahrungsgemäß empfehlen zu nehmen? Fahre kaum Autobahn, also wenig Hochgeschwindigkeit, aber viel Landstrasse, gerne kurvig (Harz, Weserbergland) aber keine Rennstrecke, zeitweise wohl auch im Regen, da hauptsächlich Touren angesagt sind, keine Kaffeefahrten. Bin sportlich unterwegs, aber kein Rennfahrer, gerne auch mal mit Sozia und Gepäck.

Ich poche da auf Eure Erfahrung, Danke für ernst gemeinte Antworten

Reifenempfehlungen sind ja immer schwierig.
Bei dem beschriebenen Fahrstil kommen wohl sportliche Tourenreifen in die engere Wahl.
Pilot Road 3 wäre vielleicht was.

Probier mal drm MPP 2ct ... 6500 km sind drin ubd das trotz derber Beschleunigungsorgien ..

In der Kurve auch top!!:-)

<<<<<Ganzjahres fahrer

Zu Michelin tendiere ich auch grad hin nachdem ich mal Preise im Internet studiert hab. Hab nen Händler im www gefunden, der bietet den Satz 2CT für 208€ inkl. an, nen Satz normale PPower für 190€......
Die Statements die ich bezüglich MPR 2 oder 3 hier gelesen hab sprechen ja nicht so eine eindeutig positive Sprache und der Z8 scheint noch nicht ausgereift wenn ich das richtig deute.
Der Metzler M3 war eigentlich gut, nur nach mehreren Runden Kartbahn beim Kurventraining sah er verherrend aus;-) und dass der Vorderreifen auch so schnell runter ist hat mich gewundert.....

uf-13 hat geschrieben:Zu Michelin tendiere ich auch grad hin nachdem ich mal Preise im Internet studiert hab. Hab nen Händler im www gefunden, der bietet den Satz 2CT für 208€ inkl. an, nen Satz normale PPower für 190€......

Nenne mal den Händler. Danke.

Zu finden auf mopedreifen bzw. reifenforum24.

Ich habe jetzt den 2tel Satz MP 3 drauf.

Hat bei mir 6.500 hinten gehalten.

Eigentlich nichts negatives.

Außer das Kumpels machmal sagen ...... in den Kurven haste wieder schwarze Striche gelassen

Naja, bin ja auch fast an der Reifenkante angelangt.

kubi hat geschrieben:Ich habe jetzt den 2tel Satz MP 3 drauf.

Hat bei mir 6.500 hinten gehalten.

Eigentlich nichts negatives.

Außer das Kumpels machmal sagen ...... in den Kurven haste wieder schwarze Striche gelassen

Naja, bin ja auch fast an der Reifenkante angelangt.

Die schwsrzen strichen sind teile von deinem auspuff ;-)

<<<<<Ganzjahres fahrer

Meine Empfehlung: Metzeler Sportec M3
Fahre jetzt den achten Satz, alle hielten trotz "fetter" Fahrweise gute 5.000 Km.
(Auch dann wären noch viele legale Kilometer drin, sie "schmieren" aber dann schon mal …)
Servus,
Peter

Hab jetzt nen Angebot für nen Pilot Road 2 bekommen (231€), soll gute 2500-3000km länger halten als der 2CT und ähnliche Eigenschaften haben, oder jemand da anderer Meinung
Der Reifenhändler meinte, der Pilot Road3 lohne sich nur wenn ich wesentlich mehr auch im Regen fahren würde, aber ich will ja nicht nach England dieses Jahr.

Ich kenne den PiRo 2 nur von der Bandit. Kein Vergleich zum PiPo, auch die Laufleistung war nicht den Mehrpreis wert. Wie er mit der Power der BMW umgeht, weiß ich nicht.

uf-13 hat geschrieben:Zu finden auf mopedreifen bzw. reifenforum24.

Danke. Mopedreifen.de ist auch mein I-Net Händler. Dann muss ich mal wieder Vorräte in den Keller schaffen.

Ich toure auch nur so durch die Gegend , da passt der Power Pure prima ...

Gruß Uwe

Das der Vorderreifen mit dem Hinterreifen wechselreif ist, liegt am Duolever das ist leider normal...
Ich hatte auch die M3 drauf nun Pilot Road 2 mit denen ich super zufrieden bin, 10000km sind kein Problem.
Werde mir nun die Pilot Road 3 drauf ziehen lassen.

CosyOne hat geschrieben:Das der Vorderreifen mit dem Hinterreifen wechselreif ist, liegt am Duolever das ist leider normal...
Ich hatte auch die M3 drauf nun Pilot Road 2 mit denen ich super zufrieden bin, 10000km sind kein Problem.
Werde mir nun die Pilot Road 3 drauf ziehen lassen.

Wie weit bist Du mit dem M3 gekommen?