BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo zusammen,

Aktuell habe ich bei meiner letztes Jahr gekauften K1200R den Metzler M9 RR in der Dimension 190/55 ZR 17 drauf und bin in Verbindung mit der 20mm Heck-Höherlegung sehr zufrieden.
Leider steht bei mir in den Papieren nur der 190/50 ZR 17 drin.

Reifenfreigaben von Metzler finder ich für die K1200R nicht, nur für den Hubraumzwerg S1000 (Motorräder unter 1000ccm sind für mich Mopeds……. )

Ich befürchte nun, das der TÜV nun mault und mir den 190/55 ZR 17 nicht einträgt, da ich nix habe, was den Prüfer überzeugen könnte.
Eine aufwendige teure Abnahme mit Fahrversuchen usw. möchte ich mir sparen.

Oder bin ich hier mit dem falschen Gedanken unterwegs?

Ich bin von dem 55er Reifen überzeugt und würde nur ungerne auf den 50er gehen, ich befürchte, der 50er ist etwas schleppender im Handling.

Oder sind auch hier meine Befürchtungen unbegründet?

Was denkt Ihr?

Beste Grüße Marcus

Hallo Marcus,

was erlaubt ist und was nicht kannst du hier nachlesen:
https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/rad-reifenkombination-kraftraeder.html

Vermutlich ist Fall 1c für dich passend und die Betriebserlaubnis ist erloschen, d.h. du brauchst eine Einzelabnahme.

Wenn der 55er nicht im COC oder ZB1 steht dann hilft nur Einzelabnahme, ansonsten nicht zulässig. Ich habe auf meiner R-Sport den 190/50 drauf und keine Problem mit Handling.

CoC hab ich keine, war damals auch noch keine Pflicht!

Eingetragen ist nur 190/50 ZR17

Hat wer die Größe 190/55 ZR 17 bei einer K12R eingetragen und könnte eine Kopie des Fahrzeugscheins zur Verfügung stellen? Die Prüfer sind recht umgänglich, wenn schon woanders was eingetragen wurde.

[quote="poldi23"]CoC hab ich keine, war damals auch noch keine Pflicht!

Eingetragen ist nur 190/50 ZR17

Oh doch, die EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) gab es damals dabei.
Allerdings steht da nur Achse 1: 120/70 ZR17 M/C (58W) und Achse 2: 190/50 ZR17 M/C (73W).
Für andere Größen kommst Du um eine Einzelabnahme nicht herum, sonst ist die Betriebserlaubnis erloschen.

Z. B. von Michelin gibt es extra für den 190/55-17 eine Herstellerbescheinigung für die Umrüstung:

Nicht nur das du den 190/55 nicht fahren darfst , darfst du auch den M9RR nicht fahren , guck mal genau im Schein was da steht , die ganzen 12er hatten noch eine Reifenbindung und dürfen nur mit Herstellerfreigabe fahren .

Ich habe extra bei der K12S für den M7RR eine Reifenfreigabe per Gutachten auf mein Name eintragen lassen , aber in 190/50 , der 55er macht kein Sinn bei der KR , zu lang übersetzt , der Reifen ist höher , Spritverbrauch höher und langsamer der Schrubber .

Die 13 er haben extra ein längeren Kardan bekommen und etwas mehr PS , um die Reifengröße zu kompensieren , aber trotzdem ist die 12er schneller ...

Gruß Uwe

Hi Uwe,

Gerade dein Test mit dem Reifen hatte mich gefreut, das ich doch einen guten Reifen drauf habe.

Reifenfabrikatsbindung ist auch bei mir schon nicht mehr im Schein drin. Zudem ist doch die ganze Bindung für EU-typengenehmigte Fahrzeuge entfallen?

Aber ich denke, ich werde auf 180/55 gehen und habe kein Stress.

poldi23 hat geschrieben:Aber ich denke, ich werde auf 180/55 gehen und habe kein Stress.

Mit der Reifengröße wirst du den gleichen Stress haben wie mit dem 190/55, die ist auch nicht eingetragen.

Doch, ich habe diese beiden Größen eingetragen: 180/55 und 190/50

poldi23 hat geschrieben:Doch, ich habe diese beiden Größen eingetragen: 180/55 und 190/50

Es gibt keine Reifenfabrikatsbindung mehr für EU typgeprüfte Motorräder. Auch dann nicht wenn es in der ZB1 steht.

Ein Reifenthema:

Freigabe
COC
Reifenbindung
Eintragung
TÜV
Erlöschen der Betriebserlaubnis

hatten wir ja noch nie

wartet bitte








































































































ok bin wieder da
musste mir nur noch gerade
Popcorn

holen.

So weiter geht's

Meister Lampe hat geschrieben:Nicht nur das du den 190/55 nicht fahren darfst , darfst du auch den M9RR nicht fahren , guck mal genau im Schein was da steht , die ganzen 12er hatten noch eine Reifenbindung und dürfen nur mit Herstellerfreigabe fahren .

Ich habe extra bei der K12S für den M7RR eine Reifenfreigabe per Gutachten auf mein Name eintragen lassen , aber in 190/50 , der 55er macht kein Sinn bei der KR , zu lang übersetzt , der Reifen ist höher , Spritverbrauch höher und langsamer der Schrubber .

Die 13 er haben extra ein längeren Kardan bekommen und etwas mehr PS , um die Reifengröße zu kompensieren , aber trotzdem ist die 12er schneller ...

Gruß Uwe

Zu lang übersetzt? ...Spritverbrauch höher?....voll nicht!! Das fährt sich richtig gut, spart die Heckhöherlegung und müßte eigentlich ab Werk schon so sein.
Eine der wenigen wirklich sinnvollen Verbesserungen an der der K1200r.Und das die K1300 mehr PS bekommen hat um die Reifengröße zu Kompensieren finde ich noch geiler...

poldi23 hat geschrieben:Doch, ich habe diese beiden Größen eingetragen: 180/55 und 190/50

Aber wohl einmal mit 5,5" und mit 6" Felge... Ein 190er auf ner 5,5" Felge macht ja irgendwie wenig Sinn