BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Es ist soweit. Jetzt gibt es eine Freigabe für den neuen Dunlop Roadsmart. Zwar erst einmal in der 190er Paarung aber ohne Sonderkennung.


Hier zu finden:

http://dunlop-tires.com/dunlop_dede/tyr ... finder.jsp

ist das so ein runder, schwarzer..

.. im Ernst, was kann der besonders gut?

Im Prinzip alles das was MPR-2 auch kann, soll aber von der Stabilität in Kurven besser sein. Auch nachzulesen in der Reise Motorrad 2008/1.

Robber hat geschrieben:Auch nachzulesen in der Reise Motorrad 2008/1.

aha, also nochn Tourer für die Bahn... mit ähnlichen Laufleistungseigenschaften wie Hängerreifen oder besser?

PS schreibt übrigens über diesen Reifen u.a.: "Das Handling der Dunlops geht in Ordnung, verlangt nach geschätzten 30 Grad Schräglage einen etwas höheren Kraftaufwand zum weiteren Abwinkelung. Der Bridgestone fährt hier neutraler, der Michelin handlicher, liefert aber weniger Feedback"...*)

Tjoa, hart in der Lauffläche und weich(er) auf den Flanken bedingt eben zwangsläufig einen Grenzbereich der beiden Gummimischungen. Wie es scheint, wohl weniger smart für den Kurvensurfer schwerer(er) Maschinen, dafür eher ne Alternative für perfekte Geradeausfahrer, der smarte Straight Road von Dunlop, oder.

*) Quelle: http://www.ps-online.de/index.php?optio ... 6&Itemid=2

Dunlop kommt mir nie und nimmer mehr auf ein Mopped. Es stellte sich nie ein sicheres Gefühl bei den Dingern ein.
OLLI

Hallo K-Emeinde,

bin am überlegen, ob ich mir den Dunlop draufziehe. Kann mir jmd von euch sagen, ob die Freigabe (sieht global nach K1200R aus) auch für die K1200R Sport gilt?

Danke für eure Hilfe!