hatte an meiner GS auch nen Schnitzer dran. War damit im großen und ganzen auch zufrieden, wenn man von:
- Aussehen der Oberfläche nach 20000km
- generelle optische Verarbeitung absieht (Kanten, Übergänge zwischen Metall und Kunsttoff)
Damals fand ich es auch super;
wenn Du erst mal was anderes mit eigenen Augen (an deiner Maschine) gesehen hast, dann siehste die vielen kleinen Details die den Unterschied machen.
Wenn Du dazu dann noch den Bericht über Akra in Motorrad/PS gelesen hast, in dem Du in die Produktionsstätte sehen kannst und die Filosofie von Herrn Akra in all seiner Konsequenz umgesetzt siehst (Qualitätsmanagement, Forschung usw.), dann weißte das das meiste andere nette Nachbauten sind...gut gemacht, aber halt nachgebaut

Grüße
Sven