Shark ESD zum zweiten

Alles was eine K1200R + K 1300 R schöner macht oder einzigartiger.

Beitragvon Merlin » 20.01.2008, 19:49

the_duke hat geschrieben:
Und Andy, was sagst du nach dem zweiten Ausritt?
Haste die Wolle schon ordentlich ausgebrannt? :D


Also, ich habe heute nochmals eine Runde von ca. 120 km gemacht und dabei ausführlich getestet. Meine Aussagen zum Leistungsverlust könnt ihr vergessen. :oops:
Ich habe den Shark meiner R heute mal so richtig durchgeblasen. Die Maschien dreht in jedem Gang von unten heraus sauber hoch und auch der Kick bei 8000 U/min ist immer noch deutlich spührbar. Es scheint, doch so, dass ich gestern einfach etwas zaghaft und vorsichtiger unterwegs war. :oops:
Für die Spritsparer: Ihr könnt im 5. oder 6. Gang und >2000 U/min locker durch die Ortschaft säuseln ohne merkliches Ruckeln (Softwarestand 10.?). Nur unter 2000 U/min wirds hackelig.
Als ich nach der Tour bei uns auf den Besucherparkplatz gefahren bin, habe mir die Nachbarn gesagt, dass die R jetzt richtig super klingt. 8)
Aber bei 140 km/h hört man auch den Puff nicht mehr, weil einem der Wind um den Helm bläst. :wink:
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Beitragvon Kobold » 20.01.2008, 20:03

Merlin hat geschrieben:Aber bei 140 km/h hört man auch den Puff nicht mehr, weil einem der Wind um den Helm bläst. :wink:

Nehme mal an, daß das Zähneklappern lauter war... :lol:
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Beitragvon the_duke » 20.01.2008, 20:16

Gut zu hören, Andy, in dem Fall hab ich den Topf noch nicht abgeschrieben....

An die Zweifler: 140 Km/h war natürlich auf einer abgesperrten Bahn..... :wink: :lol:
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Beitragvon Vessi » 20.01.2008, 20:37

the_duke hat geschrieben:Gut zu hören, Andy, in dem Fall hab ich den Topf noch nicht abgeschrieben....

An die Zweifler: 140 Km/h war natürlich auf einer abgesperrten Bahn..... :wink: :lol:


... oder mit polizeischutz.... :lol:
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Beitragvon Merlin » 20.01.2008, 20:43

the_duke hat geschrieben:Gut zu hören, Andy, in dem Fall hab ich den Topf noch nicht abgeschrieben....

An die Zweifler: 140 Km/h war natürlich auf einer abgesperrten Bahn..... :wink: :lol:


Bahn, ja, nämlich Autobahn und abgesperrt war sie nicht! :wink:

@ Fabien: Du musst dir das einfach mal live anhören! :wink:
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Beitragvon Eisbär » 20.01.2008, 20:57

Merlin hat geschrieben:
the_duke hat geschrieben:Gut zu hören, Andy, in dem Fall hab ich den Topf noch nicht abgeschrieben....

An die Zweifler: 140 Km/h war natürlich auf einer abgesperrten Bahn..... :wink: :lol:


Bahn, ja, nämlich Autobahn und abgesperrt war sie nicht! :wink:

@ Fabien: Du musst dir das einfach mal live anhören! :wink:


stell doch mal einen Soundfile ein :!: :wink:
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Beitragvon Indigoblau-alpinweiß » 20.01.2008, 21:20

Als ich vor einigen Wochen Infos über den kurzen Shark eingeholt hatte, wurde mir bestätigt, daß es für die KR eine kurze und etwas voluminösere high up Version gäbe.
Diese ist für die KS noch nicht zulässig. :cry:

Die Firma bei Ebay war damals ZIETECH.

Ich bin mir aber sicher, daß BUGI ! Euch hier aufklären kann.

Also nochmal: Den kurzen Shark gibt es als High Up für die KR. Dieser hat mehr Umfang !!!!! :shock:

Gruß Frank.
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Beitragvon Georg » 20.01.2008, 21:20

Eisbär hat geschrieben:stell doch mal einen Soundfile ein :!: :wink:


Nimmst du die > Hörprobe <. :wink:
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Beitragvon Louis » 20.01.2008, 21:44

Bugi hat geschrieben:
Louis hat geschrieben:Wo hier gerade die SHARK Spezialisten beisammen sind.

Ich suche einen Link von Shark, wo ich ABEs downloaden kann. Ich google schon seit Tagen erfolglos.

Wäre nett, wenn einer was hätte.

Greets
Horst


Gibt es meines Wissens nicht. Welche ABE benötigst du denn?

Bugi


Hi Bugi,

Ich suche sie für einen Freund, der hat sich in einer Nacht und Nebelaktion eine Speed Triple mit Shark "Track" Doppelkarbontöpfe auf einer Seite gekauft und muss jetzt zum TÜV.

Grüße
Horst
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Beitragvon Eisbär » 20.01.2008, 22:36

KR hat geschrieben:
Eisbär hat geschrieben:stell doch mal einen Soundfile ein :!: :wink:


Nimmst du die > Hörprobe <. :wink:


Klingt gut, Danke Georg :!:
Da komm ich doch ins grübeln, ob ich DEN nehme oder doch die Akra komplett mit kurzem Dämpfer, aber die Entscheidung kann mir wohl keiner abnehmen..... :roll:
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Beitragvon the_duke » 21.01.2008, 00:34

Merlin hat geschrieben:@ Fabien: Du musst dir das einfach mal live anhören! :wink:


So bald es für mich wieder warm genug geworden ist, dass ich mich auf die Strassen traue.... :lol:
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Beitragvon Bugi » 21.01.2008, 01:27

Indigoblau-alpinweiß hat geschrieben:
Also nochmal: Den kurzen Shark gibt es als High Up für die KR. Dieser hat mehr Umfang !!!!! :shock:

Gruß Frank.


Nein, gibt es nicht. Eine HighUp ist für die K-Modelle nicht Lieferbar.


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Beitragvon Kobold » 26.01.2008, 12:37

.
So gefällt mir das Heck ohnehin am besten, optisch wie akustisch... 8)

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Beitragvon Bugi » 26.01.2008, 12:40

... mach das hässliche Gewicht am Hinterrad ab. Den Unterschied bemerkst du nicht. BMW wuchtet bis 35 Gramm am Hinterrad auch nicht.


Grüße... bugi
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Beitragvon Kobold » 26.01.2008, 12:49

Bugi hat geschrieben:... mach das hässliche Gewicht am Hinterrad ab. Den Unterschied bemerkst du nicht. BMW wuchtet bis 35 Gramm am Hinterrad auch nicht.

Gut...werd deinen Rat beherzigen...

...aber...ich hab zwar die Reifen gestellt...aufgezogen wurden sie von BMW... :wink:

...da weiss offenbar BMW-Österreich nicht was BMW-Deutschland für richtig hält...

...oder anders ausgedrückt...die linke Hand nicht was die rechte macht... :lol:


Außerdem...was ich so weiss, ist das Wuchten am Antriebsrad sowieso ein Schwachsinn, da der Gummi bei der ersten heftigeren Beschleunigung auf der Felge rutscht...
Zuletzt geändert von Kobold am 26.01.2008, 12:53, insgesamt 1-mal geändert.
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