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Verfasst: 27.04.2009, 16:08mit dem Vollschutz dank 2Wheels4U 
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Ich hoffe natürlich das ich nie auf den Schutz der Gabel-,Rahmen-,Kardan- und Kupplungsprotectoren angewiesen bin...aber im Fall der Fälle lieber mit als ohne.
Ist schon viel Kohle für Plastic gewesen...aber ohne könnts ja noch teurer werden
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Auf jeden fall waren die 150 Euros schnell drangeschraubt...alles sehr vollständig mit allen Befestigungsschrauben und alles sehr passgenau.
Der rechte Rahmenschoner war etwas tricky dranzuschrauben da hier eine Aluhülse zu lösen ist die im Rahmen dank geiler Außentorxverschraubung geklemmt wird.
Aber ein 8er gekröpfter Ringschlüssel tats auch
.
Um an die Außentorxschraube zu kommen hab ich vorsichtshalber die davor befindliche Leitung gelöst um nix zu beschädigen.
Ich stelle bei jeder Schrauberaktion fest das ein großer Proxxon Werkzeugkasten wohl doch noch sehr lückenhaft bestückt ist
Die Zukäufe in letzter Zeit: Torx 40+45, Inbus 8
Grüße aus Franken
Stefan
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Ich hoffe natürlich das ich nie auf den Schutz der Gabel-,Rahmen-,Kardan- und Kupplungsprotectoren angewiesen bin...aber im Fall der Fälle lieber mit als ohne.
Ist schon viel Kohle für Plastic gewesen...aber ohne könnts ja noch teurer werden
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Auf jeden fall waren die 150 Euros schnell drangeschraubt...alles sehr vollständig mit allen Befestigungsschrauben und alles sehr passgenau.
Der rechte Rahmenschoner war etwas tricky dranzuschrauben da hier eine Aluhülse zu lösen ist die im Rahmen dank geiler Außentorxverschraubung geklemmt wird.
Aber ein 8er gekröpfter Ringschlüssel tats auch
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Um an die Außentorxschraube zu kommen hab ich vorsichtshalber die davor befindliche Leitung gelöst um nix zu beschädigen.
Ich stelle bei jeder Schrauberaktion fest das ein großer Proxxon Werkzeugkasten wohl doch noch sehr lückenhaft bestückt ist
Die Zukäufe in letzter Zeit: Torx 40+45, Inbus 8
Grüße aus Franken
Stefan
