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Bin heute eine R1200GS gefahren.
Deshalb kaufe ich jetzt entweder eine GS, oder einen SBL.

Da Schnitzer mit 500€ der teuerste ist, und einen Lenker wie Rizoma hat, welcher mir von der Kröpfung her nicht passt, bin ich jetzt darauf gestoßen das es wohl von LSL einen Kit mit Teilegutachten für ca. 350€ geben soll.
und mit LSL Lenkern war ich auf meiner FZ1 recht zufrieden.
Achtung, ich rede von einer K13R, nicht von einer K12R, die finde ich überall.

Frage: wer hat von LSL einen Kit an seiner K13R und kann mir einen Händler empfehlen.
Auch für weitere Tipps bin ich dankbar.

Hallo,

also svoviel ich weis ist Die K13R was den Lenker angeht mit den 12er Modellen identisch, und somit hast Du hier im Forum einiges zu lesen

Der Schnitzer SBL ist wie Du merken wirst baugleich mit dem Spiegler / ABM die man wesentlich günstiger bekommen kann, der Teuerste ist meines Wissens nach übrigens mit Abstand die Gabelbrücke von Wunderlich mit dem Rizoma Lenker.

Ich hab den Spiegler an meiner S, finde es einfach nur genial und will Ihn nicht mehr missen.

Viel Spass beim Schmöckern

Jochen

BigBoy hat geschrieben:...der Teuerste ist meines Wissens nach übrigens mit Abstand die Gabelbrücke von Wunderlich mit dem Rizoma Lenker.

...die "Wundervoll"-Brücke ist aber die schönste und funktionellste aller Brücken ...und manchmal auch gebraucht ein Schnapper. Hab sie übrigens von Bugi schwärzen lassen, passt prima zur schwarzen KS

Hhhhmmm, das ist jetzt kein Motzen oder Meckern, aber warum holt ihr Euch 'ne S, um dann einen SBL zu verbauen, der euch aufrechter sitzen läßt
Gleich 'ne Spocht und es gibt keine Probleme

... oder gleich ne GS ...

Smarty hat geschrieben:... oder gleich ne GS ...

Bingo.

Brocki hat geschrieben:Hhhhmmm, das ist jetzt kein Motzen oder Meckern, aber warum holt ihr Euch 'ne S, um dann einen SBL zu verbauen, der euch aufrechter sitzen läßt
Gleich 'ne Spocht und es gibt keine Probleme

meine KS iss Bj 05/2005, da japps noch keine KR und schon jarkeene KRspocht

kivo hat geschrieben:

Brocki hat geschrieben:Hhhhmmm, das ist jetzt kein Motzen oder Meckern, aber warum holt ihr Euch 'ne S, um dann einen SBL zu verbauen, der euch aufrechter sitzen läßt
Gleich 'ne Spocht und es gibt keine Probleme

meine KS iss Bj 05/2005, da japps noch keine KR und schon jarkeene KRspocht

Aba ne JeEs, wa.

BigBoy hat geschrieben:Hallo,

also svoviel ich weis ist Die K13R was den Lenker angeht mit den 12er Modellen identisch, und somit hast Du hier im Forum einiges zu lesen

Der Schnitzer SBL ist wie Du merken wirst baugleich mit dem Spiegler / ABM die man wesentlich günstiger bekommen kann, der Teuerste ist meines Wissens nach übrigens mit Abstand die Gabelbrücke von Wunderlich mit dem Rizoma Lenker.Ich hab den Spiegler an meiner S, finde es einfach nur genial und will Ihn nicht mehr missen.

Viel Spass beim Schmöckern

Jochen

Ja aber auch mit Recht...weil verstellbar und hochwertig aus dem vollen Alu gefräst ..einfach nur schön anzusehen:!:

Wird aber mit Gaszug geliefert, habe ein Angebot für 369€ komplett.

Und warum keine GS?
ich bin die neue wie gesagt gerade gefahren, war schon gut, vor allem so bequem zu sitzen, aber dann fehlt mir doch der Bums.

Deshalb K1300 mit SBL .

SEAN hat geschrieben:Wird aber mit Gaszug geliefert, habe ein Angebot für 369€ komplett.

Und warum keine GS?
ich bin die neue wie gesagt gerade gefahren, war schon gut, vor allem so bequem zu sitzen, aber dann fehlt mir doch der Bums.

Deshalb K1300 mit SBL .

Sehe ich genauso

Gruß Stealth

Smarty hat geschrieben:... oder gleich ne GS ...

Wenn ich mal langsam fahren will , hol ich mir auch ne GS ...

Gruß Uwe

Stealth hat geschrieben:

SEAN hat geschrieben:Wird aber mit Gaszug geliefert, habe ein Angebot für 369€ komplett.

Und warum keine GS?
ich bin die neue wie gesagt gerade gefahren, war schon gut, vor allem so bequem zu sitzen, aber dann fehlt mir doch der Bums.

Deshalb K1300 mit SBL .

Sehe ich genauso

Gruß Stealth

Verständlich

Ach ... es geht doch gar nicht um die Geschwindigkeit sondern um den Spass

Ausserdem muß man über die GS immer mal frotzeln

Warum ich keine GS fahre:


Da ich mit dieser Truppe öfter auf langen Strecken unterwegs bin, und wir auch gelegentlich die Moppeds tauschen,
weiß ich, glaube ich, wovon ich Schreibe.
Die GS ist auf engem und holperigem Geläuf klar im Vorteil. Die aufrechte Sitzposition ist für lange Touren auch nicht ganz
verkehrt. Der oft kritisierte Windschutz ist auf der Autobahn (Reisetempo 160 km/h) auch absolout erträglich.
(Hand aufs Herz: Wer fährt schneller, wenn er 1000KM vor der Brust hat)
Die GS verbraucht weniger.
Aber: Ein Motorrad, da Hobby und Spaßmacher muß bei mir Emotionen wecken, und das macht die GS nicht.
Funktioniert einfach nur gut-aber es gibt auch viele Menschen, die mit einem Golf glücklich sind.
Ich will das nicht kritisieren, im Gegenteil-Man(n) muss wissen was Man(n-oder Frau) will.
Die GS ist wirklich ein gutes Motorrad-vielleicht später...

Grüße vom Reiner (der seine Spocht lieb hat)