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Verfasst: **04.04.2008, 02:21**

Hallo Leute bei der Montage des Peco Kardanpads kann ich das Orginal einfach abmachen und das Peco Kardanpad ran schrauben ?
Oder muß ich beim abmachen des Orginals etwas beachten danke für eure Hilfe !

Verfasst: **04.04.2008, 08:11**

Morgen! Bei dem originalen Kardanschutzpad gehst Du seitlich mit nem Schraubenzieher rein und hebelst es raus.
Dann das Peco Kardanschutzpad in das Loch reinstecken und die Schraube leicht bis handfest anziehen.
Die Schraube spreizt den Zylinder der im Loch sitzt auseinander so daß das Schutzpad nicht mehr rausrutschen kann.
Ungefähr wie bei einem Dübel.
Beim Fahrtest hinterher muß man versuchen soweit runterzukommen bis das Kardanschutzpad in der Kurve schleift
(Königsdisziplin) :wink:

Nur bei trockener Straße probieren!

Gruß Sascha

Verfasst: **05.04.2008, 09:39**

Armendacil hat geschrieben:Beim Fahrtest hinterher muß man versuchen soweit runterzukommen bis das Kardanschutzpad in der Kurve schleift
(Königsdisziplin) Nur bei trockener Straße probieren!
Gruß Sascha

...hat man jedoch auch Kupplungs-& Duolever-Pads montiert, erhöht sich der Schwierigkeitsgrad etwas :lol:

Verfasst: **05.04.2008, 10:24**

Hab gestern auch das volle Peco-Equipment montiert.
Passt, als wäre es für unsere Mopped gemacht.... :lol:

Danke Achim!

Viele Grüße von einem zufriedenen Kunden!

Verfasst: **05.04.2008, 14:19**

Armendacil hat geschrieben:Beim Fahrtest hinterher muß man versuchen soweit runterzukommen bis das Kardanschutzpad in der Kurve schleift
(Königsdisziplin) Nur bei trockener Straße probieren!

Gruß Sascha

Du trommelst Sascha :roll:

wenn das Pad schleift, dann liegt sie auf der Seite.. :wink: