Belgischer Kreisel !?

[Thomas]

bei uns fährt jeder wie er will und der schnellste vorne

Morgen mach ich mal wieder den führenden Pfingstochsen, und da gilt: Reihenfolge nach Geschwindigkeit, jeder ist für seinen (bekannten)Hintermann verantwortlich, und jeder Abbiegende hat auf diesen zu warten. Fertig. Vorteil: alles haben ihren Fahrspaß, und bei Pannen oder sonstigen Störungen kommt die Karawane schnell zum Stehen.
Fazit: Der sogenannte belgische Kreisel ist Murks und für die Schnelleren reine Schikane.

[BMW Michel]

bei uns fährt jeder wie er will und der schnellste vorne

Morgen mach ich mal wieder den führenden Pfingstochsen, und da gilt: Reihenfolge nach Geschwindigkeit, jeder ist für seinen (bekannten)Hintermann verantwortlich, und jeder Abbiegende hat auf diesen zu warten. Fertig. Vorteil: alles haben ihren Fahrspaß, und bei Pannen oder sonstigen Störungen kommt die Karawane schnell zum Stehen.
Fazit: Der sogenannte belgische Kreisel ist Murks und für die Schnelleren reine Schikane.

Jep so passt das, die Biene immer schön vorne weg
Hab das morgen auch wieder vor mir.
Ab ins Allgäu und die Truppe in meinem Windschatten

[Maze]

Fazit: Der sogenannte belgische Kreisel ist Murks und für die Schnelleren reine Schikane.

das stimmt einfach nicht

ganz im gegenteil.

[Meister Lampe]

Fazit: Der sogenannte belgische Kreisel ist Murks und für die Schnelleren reine Schikane.

Ich glaube du hast den belgischen Kreisel nicht verstanden , lese nochmals Kuhtreiber`s Beschreibung ...

Gruß Uwe

[HWABIKER]

Fazit: Der sogenannte belgische Kreisel ist Murks und für die Schnelleren reine Schikane.

Ich glaube du hast den belgischen Kreisel nicht verstanden , lese nochmals Kuhtreiber`s Beschreibung ...

Gruß Uwe

Wir haben das, was Thomas etwas pointiert als "Murks" bezeichnet, auch während unserer Tourenpausen im Harz diskutiert.
Meiner Meinung nach ist das System, welches Thomas beschreibt in der Tat nichts weiter als ein erweiterter Belgischer Kreisel und ich kann mir gut vorstellen, dass man damit gut zurecht kommt... ich werde es sicherlich bei einer der nächsten Gelegenheiten mal ausprobieren...
(falls man mich nach vorne lässt)

[Heinz]

Reihenfolge nach Geschwindigkeit, jeder ist für seinen (bekannten)Hintermann verantwortlich, und jeder Abbiegende hat auf diesen zu warten. Fertig.

und wer bestimmt wer der schnellere ist und was ist wenn der eigentlich schnellere mal einen schlechten tag hat?

Fazit: Der sogenannte belgische Kreisel ist Murks und für die Schnelleren reine Schikane.

Stimmt imho definitiv nicht, zumindest bei dem belgischen kreisel, den ich dank kuhtreiber kenne und wie er letztendlich tatsächlich heißt, ist pille-palle.

Erster und letzter fest und innerhalb der gruppe darf überholt werden ist ja klar, aber was ich ändern würde....

.....in einer gruppe sollte der erste einer der schnelleren und der letzte einer der langsameren sein, wobei die gruppe schon homogen sein sollte.


das einzig ärgerliche beim belgischen kreisel........ wenn man im formationsflug eine geile strecke fährt und einer muß stehen bleiben.

[dehenner]

das einzig ärgerliche beim belgischen kreisel........ wenn man im formationsflug eine geile strecke fährt und einer muß stehen bleiben.

wieso, dann kann man doch das Abstellen nach hinten durchreichen

[maxe]

.....in einer gruppe sollte der erste einer der schnelleren und der letzte einer der langsameren sein, wobei die gruppe schon homogen sein sollte.

so haben wir das bei kivos truppe gehalten und es war geil

[Thomas]

was Thomas etwas pointiert als "Murks"

Spitz bin ich nur schriftlich, live dagegen lammfromm.
Aber zur Sache:
Eine fremde Gruppe sollte sich natürlich sortieren können, aber das ist an einem Vormittag erledigt. Das ständige Aufholen von hinten finden weder die Überholenden noch die Überholten sonderlich witzig und provoziert nur erhobene Zeigefinger und gekränktenfalls eine sperrige Linienwahl.
Ich füge mich eigentlich immer den Spielregeln, finde aber, dass die Sortierung nach Fahrstil die größte Ruhe in die Gruppe bringt.

[JS]

@thomas

...dein system setzt aber voraus, dass alle die strecke kennen ...und wenn von 10 teilnehmern nur einer die strecke kennt...was dann

[Ralle]

Jochen Du vergißt dabei eines. Da oben wo Thomas rumfährt, sieht der letzte wenn der Vordere irgendwo 10 Kilometer weiter vorne abbiegt.

[JS]

Jochen Du vergißt dabei eines. Da oben wo Thomas rumfährt, sieht der letzte wenn der Vordere irgendwo 10 Kilometer weiter vorne abbiegt.

...stimmt ja...hab ich ganz vergessen

[Ralle]

War mir klar Joachim. Deshalb der dezente Hinweis

[Martin]

Meine Meinung:

Herbert hat Recht, also belassen wir es fälschlicherweise beim BK. Wir sagen ja auch, dass abends die Sonne untergeht wenn es anfängt zu dämmern, dabei ....

Thomas hat Recht, wenn er sagt, dass eine homogene Truppe den meisten Spaß macht.

Thomas hat ausnahmsweise mal Unrecht, denn der BK ist, so wie der Herr Kuhtreiber ihn pflegt umzusetzen, super für alle in der Truppe - unabhängig von dem Fahrerprofil, WENN….

--

Soviel zum bereits geschriebenen, jetzt etwas, was noch nicht in dieser Deutlichkeit geschrieben wurde aber wichtiger ist als die Benamung einer Methode.

Wie gesagt, der BK gefällt mir sehr gut. Aber er funktioniert nur dann wirklich gut, wenn die Fahrer, die nicht schneller wollen oder können, denjenigen vorbei lassen, der überholen möchte. Es geht hier nicht darum vor gekränktem Ehrgeiz den Schwanz einzuziehen, sondern das Risiko für alle Fahrer so weit es geht zu minimieren um den Spaß für alle zu maximieren.

Ich erinnere mich ungern an den 2takttreiber (Franz) als wir in der Toskana waren. Er hatte leider ein Problem damit, wenn man ihn überholen wollte. Dabei fuhr er konsequent seine Blümchenpflückerrunde und wenn er erkannte, dass man überholen wollte, machte er sogar die Fahrspur dicht. Ich fand dieses Verhalten unsportlich, weil derjenige der langsamer ist, dem anderen den Spaß nimmt.

Im Übrigen hat es nicht damit etwas zu tun, dass der Überholende „besser fährt“, sondern lediglich, dass dieser in diesem Moment schneller möchte als man selbst fährt.

Wenn jeder diese Maxime berücksichtigen würde, stets vor Augen haltend, dass alle in einer Gruppe Spaß haben wollen, kann dies nur gelingen wenn man schnellere nicht nur vorbei ziehen lässt, sondern diese auch ein gefahrloses Überholen ermöglicht.

Dabei ist das so einfach: Etwas weiter rechts fahren, mit der linken Hand signalisieren dass man passieren darf …. Fertig.

Also warum einem Gleichgesinnten den Spaß verderben? Schließlich reisen die meisten Hunderte von Kilometern an um sich mit Gleichgesinnten zu treffen. Da kann man falsch verstandenen Ehrgeiz nicht gebrauchen.

Wenn sich dem alle Fahrer beugen würden, könnte ein belgischer Kreisel auch mit sehr unterschiedlichen Fahrern gut gelingen und allen Spaß machen.

Und wenn wir ihn dann Forenkreisel, Münsteranerkreisel, Kuhtreibergedöne, oder wie auch sonst nennen, soll es mir recht sein

[hero]

@xyz: