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Ich hatte berichtet, letzte Woche auf dem Nürburgring gewesen zu sein - auch bekannt als Grüne Hölle. http://www.bmw-k-forum.de/viewtopic.php?f=2&t=6601711. Eine sehr lange Strecke (20 km) mit viele Kurven und knapp 300 Meter Höhenunterschied. Eine tolle Sache. Ich habe schon mehr als 200 Runden auf dem Ring.

Ich habe eine Webseite gebastelt mit den Fotos und ein paar Rundenstatistiken. Ein paar Bilder unten, alle Bilder und die Statistiken unter http://www.bihr.de/moppeds/k13r.2/nr2014/. Videos folgen, wenn ich die Zeit finde, sie zu editieren.

Tom

Die Bilder stammen von racepixx.de

Bei Start/Ziel


Brünnchen


irgendwo - vermutlich Klostertal

Hallo Tom, schöne Bilder von der grünen Hölle.
War auch schon drauf unterwegs, aber mit dem Auto....

Wenn man Deine beste Runde analysiert, ist dort keine beste Sektion und sogar eine mit der schlechtesten Zeit bei. Daran kann man sehen, wieviel Luft nach oben allein durch eine bessere Konstanz noch besteht! Wobei Störungen auf der Strecke natürlich immer wieder die Zeiten vermasseln.

Thomas hat geschrieben:Wenn man Deine beste Runde analysiert, ist dort keine beste ion und sogar eine mit der schlechtesten Zeit bei. Daran kann man sehen, wieviel Luft nach oben allein durch eine bessere Konstanz noch besteht! Wobei Störungen auf der Strecke natürlich immer wieder die Zeiten vermasseln.

Da war richtig viel Luft drin. Das wird auf den Videos noch deutlicher. Ich bin zu keiner Zeit an meine Grenzen gekommen, habe mich dennoch gut vergnügt.

Tom

Am Dienstag 24.06.2014 ist von 17:30-19:30 die Nordschleife wieder nur für Mopeds geöffnet. War letzten Monat schon mal und hat mir gut gefallen mal wieder ohne Autos drauf zu sein.

lg

Igi hat geschrieben:moin Tom ,

mit welchem Veranstalter warst du auf der NS , ich suche auch nach einem vernünftigen, die einen auch nicht
gleich Finanziell ausziehen !

Ich war da mit Motorrad Actionteam. Das ist gut und straff organisiert, aber nicht billig.

Tom

Igi hat geschrieben:OK , aber ich habe einen bekannten der mit dem Motorrad Actionteam auf der NS war und der
nach dem 3.oder 4. Turn Heim gefahren ist , >>>>> "da fahre ich ja auf der LS schneller "
deshalb hatte ich das Motorrad Actionteam nie auf dem Plan ,

Das kann ielleicht sein. Hängt von der Art des Trainings, der Zuordnung zur Gruppe, den eigenen Erwartungen und wie man sie ausspricht und vielen andere Dingen ab. Mir passt das sehr gut, gerade langsam bin ich auch nicht, Renn-Interessen habe aber keine.

Und ne 10-Minuten-Runde (also 10:00) möchte ich auch erst mal sehen. Das machen einige, aber schon nicht mehr viele.

Tom

Igi hat geschrieben:moin Tom ,

mit welchem Veranstalter warst du auf der NS , ich suche auch nach einem vernünftigen, die einen auch nicht
gleich Finanziell ausziehen !

Evtl. machen wir nächstes Jahr wieder ein Event , mein Kollege hat dort einige Jahre das organisiert und von seinem Vater übernommen , der dort 42 Jahre das BMW Grüne Hölle Treffen organisierte , 1 Std. Autos und dann 1 Std. Motorrad im wechsel , mit Sek.tionstraining über 3 Tage , kannst du am 3. Tag mit "Grüne Hölle pikant" vergleichen ... , wir haben einige Instruktoren von unter 8 Minuten Fahrern dabei und Geschwindigkeitsgruppen von Racer bis Anfänger ... Der Preis lag für 3 Tage Rundumversorgung im Dorinthotel mit Schulungen bei 1.600,- Eur ... , für das was geboten wird ein Schnäppchen ...

Gruß Uwe

Macht bestimmt einen Saugaudi mit dem Team da durch zu braten, und gut, dass es verschiedene Gruppen von Anfängern über Fortgeschrittene
bis hin zu Racern gibt.

Andrew

Seit ein paar Jährchen fahren wir regelmässig zur Nordschleife um beim Fahrtraining des ADAC mitzumachen. Es sind ebenfalls geführte Trainings. Leider kann man dabei ganz kräftig reinlangen wenn man eine schlechte Gruppe oder einen durchschnittlichen Guide erwischt. Wenn es allerdings passt kann man extrem viel profitieren.

Wir halten es jeweils so, dass wir schon als komplette Gruppe anreisen und auch entsprechend Buchen (5 bis 6 Nasen). Wir fahren auch unter dem Jahr zusammen, sind alle routiniert und haben Rennstreckenerfahrung. In Kombination mit einem guten Instruktor liegen dann regelmässig Zeiten um 8.30 drin ohne dass man den Anker was weiss ich wie spät werfen muss. Das ganze ist gerade noch so an dem was ich auf der NS riskieren möchte.

Vor zwei Jahren hatte der ADAC die Strecke zwei ganze Tage. Damals lagen bei schönstem Wetter ziemlich genau 1000 Nordschleifenkilometer drin. Den Muskelkater ab dem Tag danach wünsche ich im übrigen niemandem… 

Am 4./5. August ist es heuer wieder soweit. Wir werden erneut dabei sein. Wer weiss, vielleicht sieht sich.


@Tom: Wie bist du an die jeweiligen orzeiten gekommen? Ich kenne von mir nur ein, zwei Abschnitte in denen ich bewusst mal auf den Tacho geschaut hatte.

Bonehunter

Bonehunter99 hat geschrieben: In Kombination mit einem guten Instruktor liegen dann regelmässig Zeiten um 8.30 drin ohne dass man den Anker was weiss ich wie spät werfen muss.

Mit der ollen KR ... ... guck mal hier geschmeidige 8:25 mit Verkehr und einmal gelbe Flaggen und Geschwindigkeiten , die eine K nicht schafft ...
http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/ ... --1998.htm

Gruß Uwe

Nabend

Habe mir eben mal die paar vorhandenen Videos durchgeschaut von letzem Jahr. Du hast Recht. 8.30 ist wohl eine Toprunde. Sorry. Ach ja, BTG übrigens.
Die meisten Runden liegen genau um 9 Minuten rum. Mal drüber, mal darunter. Kommt halt auf den Verkehr an. Überholen ist ja erst möglich wenn die komplette Gruppe vor einem den rechten Blinker gesetzt hat.

Bonehunter

Jo, ADAC und Doc Scholl

Bonehunter99 hat geschrieben:@Tom: Wie bist du an die jeweiligen orzeiten gekommen?

Ich fahre mit GPS-Aufzeichnung und kann das hinterher auswerten.

Tom

Bonehunter99 hat geschrieben:Nabend

Habe mir eben mal die paar vorhandenen Videos durchgeschaut von letzem Jahr. Du hast Recht. 8.30 ist wohl eine Toprunde. Sorry. Ach ja, BTG übrigens.
Die meisten Runden liegen genau um 9 Minuten rum. Mal drüber, mal darunter. Kommt halt auf den Verkehr an. Überholen ist ja erst möglich wenn die komplette Gruppe vor einem den rechten Blinker gesetzt hat.

Bonehunter

Das ist richtig. Das wird man auf den Videos auch gut sehen können. Damit haben wir eine Menge Zeit verplempert. Aber am Ende geht es mir bei solchen Trainings nicht um um die Zeit, sondern um das Gefühl gut und flüssig rumzukommen. Und das passt schon.

Bartz und ADAC hatte ich vor Jahren mal. Da fand ich die Organisation allerdings so schlecht, dass ich wieder zum Actionteam gegangen bin. Die sind teurer, aber dafür funktioniert auch alles.

Tom