Zuviel Öl ?

[Streethunter]

Hallo Fachleute,

gestern habe ich die erste Ausfahrt nach dem 10.000 km Kundendienst gemacht. Mein Hintermann meint, es richt nach Öl.

Ich habe den Ölstand am Behälter bei warmen Motor gemessen und siehe da der Ölstand wird mit ca. 1,5 cm über Max. am Peilstab angezeigt.

Hat das Auswirkungen auf den Motor?
Oder wird der zuhohe Ölstand einfach über "verbrennen" ausgelichen?

Viele Grüsse
Streethunter

[DH-Ontour]

Hallo Streethunter,

das hatte ich auch schon! Als meine GT aus Berlin kam, hatte der Motor ebenfalls zuviel Öl, wenn ich mich richtig erinnere, waren es etwa 250ccm. Meinen Meister darauf angesprochen, meinte er, dass das Überprüfen des Ölstands nicht in der "Übergabe-Checkliste" steht. Aber das überflüssige Öl müsse definitiv raus. Wir haben es dann gemeinsam mit einer Pipette aus dem Behälter gezogen!

Man muss die Jungs einfach kontrollieren, hilft nichts! Nach meiner 10.000er stimmte dann der Ölstand.

Grüße, Herbert

[Achim]

DAs überflüssige Öl sollte durch die Entlüftung in den Luftfilter gehen und dort wieder eingesogen und verbrannt werden.
Deshalb der Geruch! Bei minimal über max. wird das nicht dramatisch sein,
wenns extrem zu viel ist, schwimmt Dein Luffi.

[Wolfe]

Hallo Fachleute,

gestern habe ich die erste Ausfahrt nach dem 10.000 km Kundendienst gemacht. Mein Hintermann meint, es richt nach Öl.

Ich habe den Ölstand am Behälter bei warmen Motor gemessen und siehe da der Ölstand wird mit ca. 1,5 cm über Max. am Peilstab angezeigt.

Hat das Auswirkungen auf den Motor?
Oder wird der zuhohe Ölstand einfach über "verbrennen" ausgelichen?

Viele Grüsse
Streethunter

..kommt drauf an wieviel zuviel. Ein bischen Öldampf geht wie Achim schon sagte über die Entlüftung zurück in den Brennraum.
Ein bischen mehr, dann stampft die Kurbelwelle Butter und der Luftfilter schwimmt.
Noch ein bisschen mehr, dann haben die Kolben keinen Platz mehr sich zu bewegen. Öl lässt sich weniger gut komprimieren als Luft.
Es kann also nicht alles über verbrennen ausgeglichen werden. Also lieber ablassen bis der Ölstand stimmt.

Gruß
Wolfe

[Rainmän]

Wollfe hat geschrieben !

Ein bischen mehr, dann stampft die Kurbelwelle Butter und der Luftfilter schwimmt.

Es könnte ja sein, das es einigen noch nicht aufgefallen ist, aber wir haben eine "Trockensumpfschmierung", da gibt es kein stampfen der Kurbelwelle im Ölbad !
Die Kurbelwelle macht auch keine Butter im Ölbad, erstens ist die Ölwanne zu klein, zweitens wird ablaufendes Öl welches sich in der kleinen Ölwanne sammelt, umgehend von der dort befindlichen Ölpumpe wieder in den Vorratsbehälter befördert. Eine Überfüllung im Vorratsbehälter, solange der Ölstand nicht am Einfüllstutzen steht, ist ohne Probleme. Das Öl muss nicht zwingend abgelassen werden.
Gruß Rainmän

[Wolfe]

Oh verflixt! Ja in diesem Fall hast Du natürlich Recht Rainmän

Hab ganz vergessen wie modern unsere Kisten sind

[Rainmän]

Man kann ja nicht alles wissen !

[BMW Michel]

Hmm und warum gibts dann überhaupt ne max Markierung........

[Wolfe]

Hmm und warum gibts dann überhaupt ne max Markierung........

...vielleicht als Hinweis daß der Trockensumpf sonst überläuft ???

Nix genaues weiß man eben nicht

[Proton313]

Hi

da ist bei Bestimmten Werkstatten einfach so.

Ich habe denen damal das Öl mitgebrauch 4l und die haben es geschaft nur 3,5 hinein zu lehren.

Aber dafür haben sie mir beim Wechsel des Lenker (wegen Rost) die Linke Schalteinheit verkratz ( Wurde ausgetascht)
Und die Schraube zur befestigung des Griffs übertreht. War alles der Meister (ohne Brief).

Da gibs nur eins beim Kundendienst da bei bleiben und immer eine durchgeladen Schrottflinte am man.

lg Patrick