Hallo zusammen, ich glaube, hier kann ich meine Fragen ganz gut loswerden:
Ich komme gerade von einer Probefahrt mit einer 1200 GT, EZ 2007, 14.000km ( also Kilometerstand, nicht Länge der Probefahrt ) zurück und habe einige gute DInge feststellen können, aber auch ein paar Sachen, die mich derzeit irritieren. Meine Fragen dazu wären: ist das normal? Kann man das ändern? haben das alle 1200er?
- im Schiebebetrieb bei 2000 U/min "Kettenrasseln" nicht sehr laut, aber dennoch zu hören
- beim Rausbeschleunigen aus Kurven um 2000 U/min herum subjektiv keine Leistung - erst ab 3000 U/min ist wieder jemand zu Hause
- kann 95 Oktan Sprit an diesem Phänomen ursächlich sein?
Gegen die Ausstattung der GT ist meine derzeitige 1150 GS geradezu spartanisch - gibt schon tolle Sachen an einem Moped.