K44 ZFE Einstellungen der Kodierung Motoscan App

[Tommi1200]

Hy,

habe eine neue gebrauchte ZFE High Full in meiner K44 verbauen müssen.

Jetzt habe ich soweit alle Einstellungen (ESA, ASC, Foliengeber usw.) machen können, aber in der neuesten Version von Motoscan sind diverse Einstellungen für die Windschildverstellung das ich das Windschild nicht ans laufen bekomme.

Ich hatte zuvor eine ZFE High angeschlossen, da gab es nur die Einstellung Windschild aktiv oder deaktiviert. Damit hat es funktioniert.

Meine GT benötigt aber das High Full wegen ASC und ESA.

Bevor ich jetzt jede Menge Teuronen beim Freundlichen lasse und mir anhören muss das er gebrauchte Teile eigentlich nicht macht, frage ich hier einmal ob mir einer Screenshots seiner Einstellungen senden kann.

[BMW-Frank]

Hi,
kann sein dass die beiden ZFEs einen unterschiedlichen Codierindex haben, je höher je mehr Funktionen sind meist hinterlegt.
Lies die beiden mal aus, ich schau dann mal ob ich was dazu finde.

[Tommi1200]

Hy, denke es liegt daran, dass die ZFE von einer R1200GS kommt.

Hier wird wahrscheinlich durch die hinterlegte VIN die Scheibe nicht angesteuert.

Muss mal versuchen einen BMW Dealer dazu zu bewegen mir die ZFE zu flashen, die beiden größten haben schon abgelehnt. Begründung, kann man nur bei einer neuen ZFE machen. Die würde fertig konfiguriert aus dem Werk kommen.

[BMW-Frank]

Hi,
ja die muss man das flashen, die VIN könnte aber die richtige Datei beim BMW Tester blocken.
Ist machbar aber warte ab was der Händler sagt.

[Tommi1200]

Enttäuschend, alle Händler wollen nur eine neue ZFE verkaufen.....

Ein Händler sagte, wir können das versuchen. Wir haben einen Stundensatz von 200€ und wenn die ZFE dann nach drei Stunden doch hinüber ist, hätten Sie auch eine Neue kaufen können. Dazu müssen Sie dann auch noch eine neue ZFE kaufen.

Hatte dann versucht das über einen BMW Programmier Laden zu machen, der kann zwar bei der S1000RR programmieren aber kommt nicht auf meine Steuergeräte.

Jetzt steh ich hier und kann die blöde Scheibe nicht nutzen..... mit ISTA P soll das wohl machbar sein. Hab ich nicht und kenne mich damit auch nicht aus.

[Duese]

Ich habe 2 ZFE und beide laufen, obwohl die VIN unterschiedlich ist. Selbst die Motronic einer K1200R funktionierte an meiner GT, einzig den Transponder musste ich im Schlüssel tauschen (EWS).

[Duese]

Also in der originalen ZFE gibt es nur 2 Positionen:
Windschutzscheibe vorhanden
Wert: aktiviert
WD_MOVE_ONLY__IF_RPM
Wert: aktiviert

Hast du mit MOTOSCAN mal die Kalibrierung angestoßen?
Die An/Abschaltung Up/Down erfolgt ja über Signal an die ZFE (Stromverbrauch zu hoch => dann aus)
Welche Funktionen siehst du denn bei deiner ZFE zusätzlich?



Gesendet von meinem SM-S931B mit Tapatalk

[Duese]

Hi,
kann sein dass die beiden ZFEs einen unterschiedlichen Codierindex haben, je höher je mehr Funktionen sind meist hinterlegt.
Lies die beiden mal aus, ich schau dann mal ob ich was dazu finde.

Meine 2 ZFE haben auch unterschiedliche Stände.
HW D2 SW 2.0.2
Lear: 532 347 218
und
HW D3 SW 2.0.4
Lear: 532 347 407

Es funktionieren aber beide in meiner GT.

Gesendet von meinem SM-S931B mit Tapatalk

[BMW-Frank]

Codierindex ist nicht Softwarestand.

[Tommi1200]

Durch die VIN der R1200GS in der neuen ZFE wird der Stromkreis für die Scheibe unterdrückt, also nicht freigeschaltet.

War bei einem Profi für BMW Programmierung und hatten weder mit ICOM noch K+DCAN Kabel zugriff auf die DME. Wahrscheinlich im Adapterkabel was nicht richtig gepinnt, mit Motoscan läuft das Kabel komischerweise.

Hab jetzt eins verbaut von einer GT das aber nur "High" und nicht "High Full" ist, hab aber trotzdem alle Funktionen.

Ich könnte zwar schwören, dass ich vorher eine Anzeige für die Restreichweite hatte, jetzt bekomme ich nur ab Reserve die Restreichweite angezeigt.... schade muss ich mit leben.