Lastwechsel.... altes Thema....... ... für mich neu ...

[Quhtreiber]

Hi Ebbi, erstmal Glückwunsch zur GT.

Ich habe meine GT seit 11.1.08 und sie ist ein 08er Model (Gefertigt 09.2007) und hab am WOE die 1500 km voll gemacht. Ich kann Ebsi nur zustimmen, bei meiner habe ich keine der von dir festgestellten "Unannehmlichkeiten". Sie ist natürlich etwas sensibel in den unteren Etagen, aber man muss sich darauf einstellen. Bin vorher die 1200er GS gefahren und die hatte sich schon super leicht schalten lassen. Auch bei der GT ist kein "Klong" mehr vorhanden. In Verbindung mit der "richtigen" Kupplungsbetätigung lässt sie sich butterweich schalten. Auch kein KFR vorhanden...da haben Herbert und Ebsi ganz recht..zwischen den Modellen gibt es Unterschiede. Das einzige, was ich gemacht habe, ich habe die Sitzbank gegen eine von KAHEDO gewechselt; seit dem machen mir auch 150 km-Etappen nichts aus. Ich habe vor der GS eine V-Strom DL 1000 gefahren...da war ruckeln angesagt. Bin bis jetzt total zufrieden.

@Ebsi

Wie ist das zu verstehen...Gasspiel gegen Null und welche Auswirkungen hat das.

Hab auf der Messe mit einem GT-Treiber gesprochen, der den Kupplungskolben gewechselt hat (größerer Durchmesser) und ist damit total zufrieden. Ich hab leider die Firma vergessen, aber vielleicht kennt sie jemand hier im Forum.

Jetzt bleibt mir nur noch die Hoffung auf etwas besseres Wetter für unser Treffen in 10 Tagen.

Gruß
Jörg

[Quhtreiber]

@Ebsi

alles klar, hab bei Gaszugspiel die Silbe "zug" überlesen. Ja ne, jetz is alles klar.

Gruß
Jörg

[Pendeline]

Hallo Ebbi,

ich bin da ganz bei dir. Du hast den Unterschied beschrieben und zwar zwischen

EINEM BMW

und

EINER BMW

Eine Marke, zwei völlig gegensätzliche (was ist der Plural von Image?).

Gruß - Pendeline (Auf der Suche nach dem Duden)

[Vaxim]

[darf, kann ggf. fahrlässigerweise zum Verdacht auf den oberen Teil des Motorrades führen. Irgendwie klingt dieser Spruch aweng arrogant. Ich weiß...., ]

Hallo Ebbi

nein, sorry, das war keineswegs arrogant gemeint, ich wollte bloss auf das Buch von Bernt Spiegel hinweisen das zu lesen sich absolut lohnt. Es handelt von der Einheit von Fahrer und Maschine und heisst "Die obere Hälfte des Motorrades". (habe ungenau zitiert mit "oberem Teil..").
[/url=http://www.amazon.de/H%C3%A4lfte-Motorrads-Einheit-Maschine-Bestseller/dp/3613022680]
Gruss
Vaxim