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Hallo zuammen,

ich war schon eingeschossen auf die K 1200 S. Aber nach einer 3000 km -Tour durch Frankreich kam mir die Frage nach der Tourentauglichkeit....
Da ich doch noch völlig unentschlossen wegen meinem nächsten Motorrad bin, bewegt mich auch die Frage nach der alten K 1200 GT vor 2006, da mir die Neue optisch nicht gefällt.
Gibt es Erfahrungsberichte zu der Maschine? Bin für jeden Tipp dankbar!

Grüße

servus,

nicht alles was neu ist, muß besser sein, aber bei der K ist das so. GT sind beide häßlich, insofern wurscht. KS ist doch ein super Tourenmotorrad! Koffer dran, Gepäckrolle und ab geht die Post. Bei längeren Touren noch den Pilot Road oder den Z6 von Metzler. Fertig

Jo

Spricht noch etwas für die alte GT vor 2006?

... im Vergleich zur KS nix

Hallo Cappo,

nur zu empfehlen, hatte Sie 3 Jahre und 30tsd Km ohne Probleme,

einziges Manko, hohe Inspektionskosten.

Grüße
Horst

Hallo,

hatte auch eine 2005 GT und legte 50tkm problemlos damit zurück.
Das große Plus an der alten GT ist das Getriebe in Zusammenarbeit mit der Trockenkupplung, Schalten ohne Geräusche!

Jedoch überwiegt der Fortschritt in der neuen GT.
Alleine das ESA hat es mir bei der Probefahrt schon angetan.

Enscheiden muss es zum Schluß selber was er sich zulegen will.

Hallo,

ich hatte 2 mit der alten GT weitgehend baugleiche K 1200 RS. Die erste lief bis zu einem Unfall 42.000 km problemlos. Die zweite habe ich nach (fast) problemlosen 53.000 km verkauft, da es mir der Motor der neuen K-Reihe angetan hatte.

Das Problem bei der zweiten RS war, dass anfangs die hintere Bremse (mit BKV) zeitweilig ausfiel. Nach mehreren Reparaturversuchen gab es eine neue Steuereinheit, dann war alles OK.

Beide Motorräder kein Ölverbrauch und auch sonst keine Probleme. Daher kann ich nichts Negatives über die alte K-Reihe sagen. Mir persönlich war die RS sogar angenehmer als die (alte) GT, denn der Lenker ist näher am Fahrer und die paar Teile zusätzliches Plastik der GT kann man anschrauben, wenn man es wirklich braucht.

Viele Grüße
Alf