Kupplung Brauche einen Rat.

[M.Wurster]

Hallo zusammen,
ich habe am Freitag meine neue K12GT vom Freundlichen abgeholt. Mit Tageszulassung ungefahren.
Auf der Heimfahrt nach dem sie warm war rupfte die Kupplung mein einkuppeln nach dem runterschalten.
Gleichzeitig gab es ein zischendes Geräusch . Hab dann mehrfach geschaltet und das Problem ist seltener aufgetretten.
Am zweiten Tag nach ca 70 km fing es wieder gelegendlich an. Legt sich die Sache noch oder muß ich mich an den Mist gewöhnen(denke ja nicht).
für Tipps wäre ich dankbar.

Gruß Michael Wurster aus der
Pfalz bei Grünstadt

[jöschi]

Wäre nett,wenn du dich erst einmal vorstellen würdest
Zum Thema Kupplung ist das Forum hier mehr als voll und es wurde mehr als viel dazu geschrieben....betätige mal die Suchfunktion.

Übrings...wenn die Kupplung quitscht,rasselt usw. ist es normal...tut nicht weh

[Heinz]

Gruß Michael Wurster aus der
Pfalz bei Grünstadt

mir reicht das als Vorstellung.

hallo Michael, rupfen ist eher nicht normal, ist wohl ein neuer Kupplungskorb fällig.

[Bernd 61]

Hallo zusammen,
ich habe am Freitag meine neue K12GT vom Freundlichen abgeholt. Mit Tageszulassung ungefahren.
Auf der Heimfahrt nach dem sie warm war rupfte die Kupplung mein einkuppeln nach dem runterschalten.
Gleichzeitig gab es ein zischendes Geräusch . Hab dann mehrfach geschaltet und das Problem ist seltener aufgetretten.
Am zweiten Tag nach ca 70 km fing es wieder gelegendlich an. Legt sich die Sache noch oder muß ich mich an den Mist gewöhnen(denke ja nicht).
für Tipps wäre ich dankbar.

Gruß Michael Wurster aus der
Pfalz bei Grünstadt

Hallo,ich hatte das gleiche Problem bei meiner K1200 r Sport,habe bei 2000 km,die Kupplung und Kupplungskorb,auf Garantie wechseln lassen,und habe jetzt Ruhe seit 5000 km.
Gruß Bernd

[aber 40]

Also rupfen sollte sie nicht.
Das hört normalerweise nicht auf (habe mir mal sagen lassen die Kupplung sei zu trocken geworden/gewesen).
Habe es auch schon bei beiden K1200S gehabt.
habe verschiedene Öle Voll- + Teilsynthetisch und auch mineralisches ausprobiert. bei dem mineralischen Öl ist das Schleifverhalten am besten gewesen.
Kupplungswechsel war aber letztendlich die einzige dauerhafte Lösung.

Meine K1300S hatte dieses Problem nicht, lief super.

[Rainmän]

@ M Wurster..

Ich würde erst mal noch ein paar Kilometer fahren. Sollte sich bis zur 1000er Inpektion nicht,s ändern, kannste ja immer noch einen Austausch der Kupplung verlangen. Könnte doch sein, das sich durch eine längere Standzeit die Lamellen verklebt haben, oder es ist etwas Luft in der Leitung.
Sollte dennoch ein Austausch erforderlich sein, würde ich darauf bestehen, das die verbesserte Kupplung der 1300er eingebaut wird. Nun kommste sicher in,s grübeln ! Kupplung der 1300er einbauen, wie dat denn ?
Ganz einfach ! BMW hat endlich Adapter auf Lager, die dies ermöglichen. Sollte Dein davon nicht,s wissen, dann soll er sich mal bei BMW erkundigen.
Hätte BMW diese Möglichkeit früher gebracht, hätte ich mir einige Euronen sparen können, und würde noch heute die 1200er GT fahren.
Also nicht verzagen, immer den fragen !

[BMW Michel]

Gruß Michael Wurster aus der
Pfalz bei Grünstadt

mir reicht das als Vorstellung.

hallo Michael, rupfen ist eher nicht normal, ist wohl ein neuer Kupplungskorb fällig.

Wo hast du die Kiste denn gekauft?

[Anthony]

@ M Wurster..

Ich würde erst mal noch ein paar Kilometer fahren. Sollte sich bis zur 1000er Inpektion nicht,s ändern, kannste ja immer noch einen Austausch der Kupplung verlangen. Könnte doch sein, das sich durch eine längere Standzeit die Lamellen verklebt haben, oder es ist etwas Luft in der Leitung.
Sollte dennoch ein Austausch erforderlich sein, würde ich darauf bestehen, das die verbesserte Kupplung der 1300er eingebaut wird. Nun kommste sicher in,s grübeln ! Kupplung der 1300er einbauen, wie dat denn ?
Ganz einfach ! BMW hat endlich Adapter auf Lager, die dies ermöglichen. Sollte Dein davon nicht,s wissen, dann soll er sich mal bei BMW erkundigen.
Hätte BMW diese Möglichkeit früher gebracht, hätte ich mir einige Euronen sparen können, und würde noch heute die 1200er GT fahren.
Also nicht verzagen, immer den fragen !

Meines Wissens gibt es weder Adapter noch die Möglichkeit eine entsprechene Kupplung für die 1200'er Modelle zu bekommen. Hast Du eventuell eine BMW-Teilenummer zu dem was Du meinst oder ein Bild?
Gruß
Andreas

[M.Wurster]

Hallo,

erst einmal Danke für die Infos.
Ich hab die Maschine von Kohl aus Aachen. Der Laden ist eine Reise wert. Mutterhaus von AC Schnitzer.
Werde das mit der 1300 Kupplung dann Ansprechen wenn es bei der 1000 ner Inspektion von Nöten ist.
Übrigens vorgestellt hatte ich mich zumindest dachte ich es! Hab den Speichen Button gedrückt Sorry.

Hoffe man sieht sich mal in der Gegend und wenn jemand ein paar Tourentipps in der Pfalz braucht, kann sich gern an mich wenden.

Gruß Michael Wurster ein Nordrheinwandale in der Pfalz

[Rainmän]

@ Anthony...

War kürzlich bei meinem wegen Umrüstung der Koffer. Da dies eine Angelegenheit war welche einige Zeit in Anspruch genommen hatte, konnten wir uns über dies u. das unterhalten. Den Adapter gibt es wirklich, und wurde bereit,s bei einigen 1200er von meinem eingebaut. Da ich den ja nicht benötige, hab ich auch nicht nach einer Teilenummer gefragt.
Frag mal Deinen