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Hallo zusammen,

meine K1200GT Bj. 03/06 68000km Laufleistung hat Motorprobleme habt Ihr da Erfahrung?

Problem eins: Wenn ich aus dem Schubbetrieb die Kuppung ziehe und der Motor im Leerlauf ist läuft er erst mal unrund und stirbt hin und wieder ab. Dies tritt aber nicht ständig sondern nur hin und wieder auf. Im Fehlerspeicher war die Meldung Klopfsensor. Diese ist aber nicht aktuell angestanden. Das Phänomen tritt mit Super Plus und Supersprit auf.
Habt Ihr da Ideen?

Problem zwei: Bei meiner Schweiztour ging der Motor aus wenn ich den Lenker nach rechts eingeschlagen hab. Danach war das Display dunkel. Lenker gerade Display wieder hell!!!
Ich hatte 80km Anfahrt zur nächsten BMW-Werkstatt in Sion. Sehr spannend wenn du nicht weist ob der Motor in der nächsten Kurve ausgeht.
Der Mechaniker in der Werkstatt Claude Urfer stellte schnell fest, dass DREI Kabel die über Stecker am Zündschloss enden abgebrochen waren. Er konnte das Problem beheben und ich konnte meine Tour fortsetzen. Sein Kommentar: Es kommt vom Lenkereinschlagen!?!?!
Hat von Euch schon jemand damit Erfahrung gemacht? Die Kabel sollten meiner Meinung nach doch nicht einfach abbrechen.

Auf Eure Antworten bin ich gespannt


Gruß Peter

zu 1 'ne neue airbox mit leerlaufregler

Hallo
zu1)
Ah ja
Gruß
Bernd

Hallo,

ich hatte das erste Problem mit meiner K1200 auch. Es passierte ausschliesslich in heissem Zustand.
Natürlich dachte ich auch gleich and die Airbox. Doch der identifizierte ein zu gering eingestelltes Gaszugspiel.
Klar war ich mit dieser Diagnose erst einmal nicht einverstanden. Wo doch sie "Forenfehlerdiagnose etwas anderes besagte ...
War aber so ... hört sich lächerlich an ... ich würde es aber mal zuerst prüfen.

Zu 2.
Das Motorrad ist Bj. 2006 und hat 68.000 Kilometer drauf.
Wenn du es nicht neu gekauft hast, kannst du zur Vorgweschichte eben wenig sagen.
Was hat der (oder die) Vorbesitzer damit gemacht?
Mal einen anderen Lenker angebaut? Erhöhungen? Das ündschloss getauscht und dabei die Kabel nicht korrekt fixiert, sodass sie sich beim Lenkereinschlagen ungünstig verdrehen?
Es muß nicht immer BMW dararn Schuld sein. Manchmal gibt es ganz einfache Erklärungen ...

Hallo Harald,

zu1 werd ich testen

zu 2: Das Moped hab ich mit 3 Monaten als Vorführer vom Händler gekauft, also sollte da nicht zuviel daran geändert worden sein. Ich selbst hab am Lenker oder Zündschloss auch nicht gebastelt.

Deshalb vermute ich eher eine Schwachstelle. Bin mal auf eine Antwort von Ebsi gespannt. Seine 1200 hat ja schon an die 90' auf der Uhr.

Gruß Peter