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Hallo, fahre seit einigen Monaten eine K3100GT,

technisch bin ich nicht versiert.

Unten am Motorrad sind 2 Schläuche, die nach unten offen sind.

Bei einem läuft nach längerem Fahren eine Flüssigkeit, Öl ?, schwarz, aus.

Wofür sind diese beiden Schläuche?
Was kann das für eine Flüssigkeit sein?

Ist das normal, wenn da was raus läuft?


Danke für eure Antworten.

Vermutlich ein Prototyp deine K 3100 GT

Ist die "schwarze" Flüssigkeit ölig

sieht schwarz und ölig aus, sind auch nur ein paar Tropfen, aber mich störts,

welche Funktion haben die Schläuche den eigentlich?

Die dienen zur Be und Entlüftung und Überlauf Tank.

sieht schwarz und ölig aus

Mit Daumen, Zeigefinger und Nase kommt man da übrigens sehr viel weiter!
Vollgetankt und dann geparkt?

Andi#87 hat geschrieben:Und zum Ablauf des kondensierten Ölnebels aus der Airbox.
Das wird es warscheinlich sein.

Haste mal den Ölstand geprüft? Evtl. überfüllt?

Ich habe es mir noch nicht angeschaut in der der DVD, aber Ölkondensat läuft definitiv nicht ins Freie über einen Schlauch. Das gibt es bei keinem Motorrad und Auto. Das Öl läuft dahin zurück wo es herkommt, in der Regel "kondensiert" das Öl an einem Sieb in der Kurbelwellengehäuse Be- und Entlüftung. Die Gase aus dem Kurbelgehäuse werden über einen Schlauch zur Airbox geführt und mit der Frischluft angesaugt. Wenn die Be- und Entlüftung defekt ist bzw. tatsächlich zu viel Öl eingefüllt worden ist dann wird die Airbox mit Öl verunreinigt. Das Wasser und das eventuelle Öl sammeln sich in einen Verschlossen Schlauch, dieser sollte regelmäßig geöffnet und gereinigt werden. Die Airbox sollte keinen offenen Ablaufschlauch ins Freie haben, hier würde dann Fehlluft angesaugt werden und Straßendreck

Überlauf vom Tankdeckel hat in der Regel einen Schlauch, Batterie Be und Entlüftung hat einen Schlauch, es gibt Motorräder da läuft auch die Be und Entlüftung vom Tank über einen Schlauch. Also können eigentlich maximal nur 3 Schläuche zwischen Motor und Schwinge da sein.

Grüße
Paul

ich habe nochmal nachgeschaut, da gibt es drei (3) Schläuche, 2 zum be- und entlüften, der dritte ist eindeutig verölt!!! Was kann das sein? Welche Funktion hat dieser Schlauch?

bmw_tom hat geschrieben:ich habe nochmal nachgeschaut, da gibt es drei (3) Schläuche, 2 zum be- und entlüften, der dritte ist eindeutig verölt!!! Was kann das sein? Welche Funktion hat dieser Schlauch?

Ich habe da eine Vermutung:

Also du hast keinen Schlauch für die Batterie, dafür aber einen "Abdampfschlauch" vom Kühlmittelausgleichsbehälter. Das Kühlmittel fühlt sich "ölig" an und ist vermutlich durch Straßendreck und Schmutz im Schlauchende schwarz geworden. Wenn dein Kühlwasserstand in Ordnung ist, dann ist das gut so und du brauchst dir keine Sorgen machen. Vermutlich werden es sowieso nur ein paar wenige und kleine Tröpfchen gewesen sein. Ansonsten, den Schlauch am Behälter abnehmen und mit etwas Druckluft sauber blasen.

Grüße
Paul

Chips & Bier ...

Nein, ernsthaft ... ich würde mal den anrufen und der wird es dir nach wenigen Sekunden sagen ...

Andi#87 hat geschrieben:Und zum Ablauf des kondensierten Ölnebels aus der Airbox.
Das wird es warscheinlich sein.

Haste mal den Ölstand geprüft? Evtl. überfüllt?

Hab jetzt nochmal in der Werksatt nachgefragt:
1 Schlauch für die Belüftung
1 Schlauch für die Entlüftung
und ein Schlauch für den Überlauf, da kann Benzin entweichen, dass manchmal beim Raustropfen Dreck Fahrstaub aufnehmen kann, tropft in der Regel bei vollem Tank und wenn das Motorrad auf dem Seitenständer steht - kein Problem also.


Danke für eure Antworten

TOM