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Hi zusammen,

ich weiß es gibt schon einige Freds zum Thema Scheiben - jetzt kommt noch einer!

Leider habe ich bisher nie einen optischen Vergleich zwischen den Scheiben gefunden - klar es gibt etliche Beschreibungen aber wie sieht die montierte Scheibe im direkten Vergleich mit einer anderen aus -
Auf der Suche nach der korrekten (?) Lösung habe ich leider nichts gefunden - daher:
Hier kann man den Unterschied der größeren Wunderlichscheibe zur Original-BMW-Scheibe sehen. Vieleicht hilft es ja jemandem!

Hallo
wie bist Du zufrieden mit der Wunderlichscheibe

Gruß Roman

Kann ich Dir noch nicht sagen - Kam heute noch nicht zum testen!
Ich hoffe, dass ich Dir bis zum Wochenende antworten kann!

Auf jedenfall wirst du damit mehr Mücken einfangen ...

Gruß Uwe

... die werden platzen vor Freude.

Gruß vom Guido

Wunderlich Tourenscheibe 70,5cm / BMW Hohe Scheibe 62cm !

Fahrer = 174 cm
Sitzbank oberste Stellung.
Helm = Schubert Concept.
An der Murmel absolute Ruhe, wenn Scheibeneinstellung ganz oben ! Wird jedoch bei SOLO Fahrt nicht gewünscht !
Schulterbereich unverändert. Weiterhin eingesaut.
Anzahl der getöteten Fliegen, nicht mehr zählbar !
Preis der Scheibe = sehr gut. 169€ / BMW 220€
Montage ohne Probleme.
Sicht = Optimal.
Sozia keine Probleme / Frisur sitzt .

Fazit: Eine super Scheibe, zu einem sehr guten Preis !

Andi#87 hat geschrieben:

schubbler hat geschrieben:Kann ich Dir noch nicht sagen - Kam heute noch nicht zum testen!
Ich hoffe, dass ich Dir bis zum Wochenende antworten kann!

Das interessiert mich auch. Schreib dann noch deine Länge mit dabei, Helmtyp und Sitzbankposition.

(Ich hab meine Wunderliche entsorgt )

Kommt! Habe zusätzlich noch die Side-Flaps zum testen. Erfahrungen werden asap gepostet!

Angeber ... , bei 174 cm die Sitzbank auf der obersten Stelle ... , da kommste garnicht mehr mit den Füßen auf dem Boden ...

Gruß Uwe

Uwe, so wie Du auf ´ner GS!

So - habe getestet!

Erst die Daten:
Fahrer = 193 cm
Helm= BMW Systemhelm 6
Sitzbank = unterste Stellung
Solofahrt

Fall 1: Wunderlichscheibe
Geschwindigkeitsbereich < 120 km/h
In der hohen Stellung deutlich reduzierte Turbulenzen und Lärm am Helm im Vergleich zur hohen BMW-Scheibe. Es ist definitiv nicht ganz ruhig.
In der niedrigsten Stellung der Scheibe ist der Helm frei im Wind, etwa auf Höhe der Brust kein Wind mehr - Geräusche moderat
Die Hände und Arme sind voll im Wind.

Geschwindigkeitsbereich 120 - 180 km/h
Geräusche nehmen zu - in der hohen Stellung aber deutlich reduzierte Geräusche im immer im Vergleich zur hohen BMW-Scheibe. Was mich besonders nervte waren die störende dumpfen, tiefen Geräusche, die sind komplett weg.

Geschwindigkeitsbereich > 180 km/h
Hier setzte sich das Erfahrenen fort. Allerdings nehmen die Turbulenzen an den Armen in der höchsten Stellung deutlich zu. Es rüttelt und man sollte einen lockeren Griff am Lenker haben. Ansonsten übetragen sich Schwingungen auf dem Lenker.
Dies war allerdings bei der BMW-Scheibe ebenso.

Fazit Fall 1: Geräusche deutlich reduziert. Blick über und durch die Scheibe absolut im grünen Bereich.

Fall 2:
Wunderlichscheibe mit Side-Flaps
Hier zeigt sich, dass das störende Rütteln an den Armen fast vollständig eliminiert wird. Auf der BAB habe ich überhaupt kein "Gefühl" für die Geschwindigkeit gehabt - musste ich mich erst dran gewöhnen.

Fazit Fall 2: Nochmal deutlich besserer Komfort. Für kange Touren absolut zu empfehlen.

Genereller Nachteil: Dat is definitiv nicht schön anzusehen - aber wenn ich ein schönes Mopped wollte, hätte ich keine BMW.

So Langstreckenerfahrungen im Soziabetrieb werde ich im September sammeln! Ich hoffe es hilft jemandem bei der Entscheidung pro oder contra einer Scheibe.
Fakt ist auch - es ist immer eine subjektive Einschätzung in diesem Fall von mir.

Hier noch ein Bild mit Side-Flaps:

Meister Lampe hat geschrieben..

Angeber ... , bei 174 cm die Sitzbank auf der obersten Stelle ... , da kommste garnicht mehr mit den Füßen auf dem Boden ...

@ Meister Lampe....

Hat ja nicht jeder so lange Löffel wie du, und dafür kurze Beine !

Meine Sitzbank ist oberste Stellung, und dennoch stehen beim sitzen beide Füße auf dem Boden :

ich fahre seit zwei wochen mit der hohen wunderlichs. und flaps . bin 190 und hohe sitzbank. ich und meine sozia sind in allen km-bereichen bis ü.200 sehr zufrieden. allseits gute fahrt.

Also die Montage ist simpel. Werden an den vorhandenen Verkleidungsschrauben befestigt! Aber die Dinger sind hässlich aber funktionieren!
Hier die Fotos!

Also bessere Fotos kommen die Tage!

Hallo,
schön von euren Erfahrungen zu lesen.
Habe gerade meinen ersten Test mit der GT in die Dolomiten hinter mir. Fahre die große Originalscheibe mit Flapps von Verholen. Größe 182, Sitz unten, Helm Schuberth C3.
Fazit: Auf der Bahn kaum noch Wind, vor allem nichts mehr am Arm.
Auf den Pässen (bei Hitze) Scheibe runter und Flapps eingeklappt ( geht leicht mit zwei Flügelschrauben). Ausreichend Frischluft.

Ich bin mit dieser Kombination sehr zufrieden, werde nichts mehr ändern. Über die Optik kann man halt streiten ...

Havelbiker hat geschrieben: Über die Optik kann man halt streiten ...

Wohl wahr. Mhhh Flügelschrauben - gute Idee.