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Hallo in die Runde,
1. aufgrund eines mechanischen Defekts musste ich mir im Hinterrad vom Reifenhändler ein neues Original-Reifenventil mit Luftdrucksensor einbauen lassen. In der Folge leuchtet das gelbe (oder orangefarbene) Dreieck im Display des Bordcomputers. Für beide Reifen wird jetzt kein Luftdruckwert mehr angezeigt obwohl doch im Vorderrad alles unverändert blieb. Wie kann ich die Anzeige wieder in Gang bringen und die Fehlermeldung verschwinden lassen?

2. Anderer Defekt: Nach einiger Standzeit war die Batterie ziemlich leer, die K 1200 GT wollte nicht anspringen. Nach aufgeladener Batterie läuft die K wieder, aber im Cockpit leuchtet die Warnlampe für die Bremsbeläge (Verschleißwarnung). Habe das Problem im Sommer schon mal gehabt, die BMW-Niederlassung hat es dann gerichtet. Aufgrund des Preises kann es keine Riesensache gewesen. Nun habe ich aber keine Lust, wieder zu löhnen. Wer weiß Rat?

Gruß Nobbigu (Forum-Schreiberneuling)
K 1200 GT, EZ 1997 11.000 KM

RDC

- soweit mir bekannt, muss der RDC angemeldet werden

Verschleißanzeige der Bremse

- sieht nach Kabelbruch aus (hatte ich auch und fahre nur noch die Beläge der K1200S ohne Kabel, das Verschleißkabel einfach kürzen, wieder zusammen löten, Fehler löschen (lassen) und vergessen)

Gruß
Dieter

Duese hat geschrieben:RDC

- soweit mir bekannt, muss der RDC angemeldet werden

So ist es, dauert 10 min. beim

Duese hat geschrieben:soweit mir bekannt, muss der RDC angemeldet werden

Genau.
Dauert etwa 10 Minuten beim

Gruß
Jürgen

Nobbigu hat geschrieben:Gruß Nobbigu (Forum-Schreiberneuling)
K 1200 GT, EZ 1997 11.000 KM

Werner_München hat geschrieben:

Nobbigu hat geschrieben:Gruß Nobbigu (Forum-Schreiberneuling)
K 1200 GT, EZ 1997 11.000 KM

Muss wohl ein sehr früher Prototyp gewesen sein

KL hat geschrieben:

Duese hat geschrieben:soweit mir bekannt, muss der RDC angemeldet werden

Genau.
Dauert etwa 10 Minuten beim

Gruß
Jürgen[/quote


Danke für die Info
In diesem Forum findet man Antworten Schade man hat keine möglichkeit mehr (alle Probleme wurden schon beackert) doofe Fragen zu stellen
mfg Delf

Manchmal macht es auch Sinn zu fragen, ob die Werkstatt nicht mal bei so einer Gelegenheit nach Updates gucken kann.
Das wird bei den Jahresinspektionen nämlich nicht immer automatisch getan.
Bei meinem letzten Werstattaufenthalt vor 10 Tagen wurden ZFE, DWA, RDC, ABS und Cockpit geupdatet.
Das Moped ist erst knapp über ein Jahr alt, da kommen also ständig neue Softwaren raus.
Ob die besser als die alten sind, ist natürlich nicht immer gesagt....