kein neuer Batterie-Fred !!!!!!

[GT-ÖSI]

Hallo Männer, eine Frage !
meine 1200 GT ist BJ. 3/2008 mit dzt. 18.000 km
Demnächst trete ich eine weitere Tour an und stell das Böckl vorher zum 20.000er Service.
Ich habe noch die erste Batterie, die bis dato nicht die geringsten Ermüdungserscheinungen zeigt.
Ich habe hier im Forum schon allerhand über die Lebensdauer der Batterien gelesen und meinen darauf angesprochen.
Der meinte, dass ein Kollaps ohne Vorankündigung eigentlich nie vorkommt und ein vorsorglicher Tausch bei dem Alter (3,5 Jahre) rausgeschmissenes Geld wäre (immerhin € 180,00)
Stünden nur die € 180,00 zur Diskussion, würde ich mich auf nichts einlassen.
Aber nachdem die Rechnung (u.a. wegen Neubereifung) ohnehin wieder dicker ausfallen wird, bin ich halt noch am Zögern.
Ich will mich in der Türkei keinesfalls mit einer gestorbenen Batterie abärgern müssen, aber weil mir der gar so vehement abrät, noch was zu investieren ...
Danke für euren fachkundigen Rat

[harry 1150]

Morgen , bin Baujahr bedingt in der gleichen Sitution wie du. Meine Batterie funzt einwandfrei! Also warum tauschen? Die Türken sind bastler , da wird dir im Falle eines falles immer irgendwie geholfen! Ich würde es auf jeden Fall gut sein lassen! Frage: Warum Reifenwechsel beim ? Der hat doch Apothekerpreise Bestelle dir die Reifen deiner Wahl im Netz und suche dir einen Montagepartner. Da kannst du bis zu 50% einsparen.
Gruß Harry

[Brummi]

Hallo,
die Batterie meiner K1200GT EZ 2009 ist nach dieser Winterpause in die Knie gegangen. Wollte eine Tour machen und die K aus der Garage geholt. Wollte starten, aber nichts, nur eine große Warnmeldung EPS oder so ähnlich und ABS blinkte. Hatte die Batterie aber 14 Tage vorher mit einem Erhaltungsladegerät geladen, es wurde auch vollständig aufgeladen angezeigt. Neue Batterie reingemacht (BANNER VLIES 99,--EUR), alles wunderbar. Auf der defekten BMW-Batterie, stand ein MHD von 2009? Komisch. Ich habe die Maschine mit EZ 04/2009 gekauft. Die hatten wohl zuviel Batterien gelagert.....
Viele Grüße an Alle
Raimund

[Tourenfahrer]

ja ja Motorrad fahren ist ein teuers Hobby

aber über 180 Euro denke ich definitiv nicht nach,den dem gegenüber steht der Ärger/Zeitverlust/Nerven.

Da du das Thema gestartet hast siehst man das du dich mit der Batterie nicht wohl fühlst,also was überlegst du noch, hau ne neue rein und du hast freie Gedanken und zu 99,99 % mit der Batterie kein Ärger.

Aber an deiner Stelle würde mir der Anlasser mehr Sorgen machen
Nun mal sehen wer auf den Anlasser anspringt

[Ebbi]

..... nun..., ca. 180,- EUR für eine neue Gel-Batterie müssen auch nicht sein. Ich habe mir vor wenigen Wochen für diesen Preis unterwegs ein VARTA besorgt. Besser gesagt besorgen müssen, weil nichts mehr lief. Der Preis ist sicherllch hoch und wenn sich weitere Kosten summieren, kann es schon mal zuviel werden. Doch es geht auch preiswerter. Hier eine baugleiche Gelbatterie.
http://www.ebay.de/itm/GEL-Batterie-519 ... 2c606954eb

Meine Original-Batterie vom Sommer 2007 hat bis km 67.000 im Sommer 2012 gehalten. Vorher hat sie aber den plötzlichen Batterietod bereits angekündigt.
Ältere Gel-Batterien sollten grundsätzlich eine Erhaltungsladung bekommen. Dafür bieten sich Garagen mit Steckdosen förmlich an. Nach dem Abstellen einfach den Lade-Stecker in die Bordsteckdose und es gibt keine Probleme, wenn man mal 2 oder 3 Wochen nicht fährt.

Gruß Ebbi

[Frankiboy]

Also diese Tecno Gel Batterie ist in meinen Augen no name.
Ich hatte mich im Februar 2010 für eine Varta entschieden, die ich in der Bucht für ca 70 Euronen sofort gekauft hatte.
Die Orginale hätte für die k1200s rund das doppelte gekostet, und ist sicherlich nicht doppelt so gut.
Bis jetzt ist mit der Varta alles fein.

[Jörgi]

K 1200 Gt aus 2006 mit 92000 km auf der Uhr. Fahre Winter und Sommer............immer noch die Original Batterie drin

In einem anderen Thema spricht einer die Bremsscheiben an.........Kinners wat macht Ihr mit euren Moppeds.............

Ihr solltet ins SM Studio gehen...........und nicht das ganze an den Moppeds auslassen.....