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Verfasst: **24.10.2006, 09:09**

Hallo Ralf,
der 10000er Pflegedienst schlug bei mir im Juni mit ca.160 € zu Buche :wink:

die Reifen hole ich mir lieber bei meinem Reifenhändler, 288€ für Z6

,die RDC-Nachrüstung soll bei ca.250 € liegen,so mein

Verfasst: **24.10.2006, 09:11**

Wie komm ich eigentlich auf :shock:

Ralf??????

Verfasst: **24.10.2006, 18:14**

bmwsiggi hat geschrieben:Wie komm ich eigentlich auf Ralf??????

...nicht schlimm

, man nennt mich auch Schumacher :lol:

Aber danke für die Info :!:

- Tja, das mit den Reifen hab`ich mir auch schon überlegt, aber wenn das RDC eingebaut werden soll, müssen doch die Reifen runter, oder :?:

Und wie krieg ich denn das Moped ohne Reifen (aber mit RDC :lol:

) zum Reifenhändler :?:

Und das mein

die Reifen von den preiswerteren Kollegen für mich aufzieht - na, ich glaube da wird er etwas :twisted:

.

Gruß

KLaus

Verfasst: **22.03.2007, 13:54**

Hallo,

war gestern mit meiner GT beim 10.000er.

Einschließlich der Rückrufe Ringantenne und Ölmeßstab 91 € bei http://drewe.de/

Gruß
Peter

Verfasst: **22.03.2007, 16:22**

Klaus, Lohfelden hat geschrieben:Und das mein die Reifen von den preiswerteren Kollegen für mich aufzieht - na, ich glaube da wird er etwas

Mache ich immer so - Reifen im Internet bestellen und vom

aufziehen lassen. Kostet insgesamt 50 Euro. Und die wissen wenigstens die richtigen Anzugsmomente.

Verfasst: **22.03.2007, 19:16**

@ all..
Ich frag mich immer wieder, wieso diese Preisunterschiede ?
Mein :lol:

verlangt für zwei Reifen Wechseln u. Auswuchten 80,00 €
Ist ein BMW Vertragshändler, keine Niederlassung.
Schweinerei :twisted:

@ Tron..
Was hat die 10.000 den gekostet ? Ich hab auch schon einen Termin für die 10.000 :oops:

Verfasst: **22.03.2007, 19:34**

Nun (eigentlich) ist beim

ja alles genormt. Der 10.000er Pflegedienst bei der GT hat 8 AE = 44,00 €, zzgl. Material (bei mir 37,00 €uronen), gesamt dann 82,31 € zzgl. Märchensteuer. Damit kommen die rund 90 € von BTX65 auch so ungefähr raus :lol:

Verfasst: **22.03.2007, 19:34**

Ups Rainmän,

Du meinst doch sicherlich den 20000 Service!?

Ich stehe durchaus zu meiner Aussage. Leider gibt auch meine Kupplung nach 16.000 Km den Geist auf, und kommt Ihrer Aufgabe ( Trennung des Getriebe vom Motor) nicht mehr nach. Das hat doch nichts mit meiner Aussage zu tun, immerhin hatte ich über eine längere Zeit keinerlei Problehme. Den einen trifft es halt früher, den anderen später. Wenn ich in anderen GT Foren lese, wie oft schon Kupplungen ausgetauscht wurden, und dies nach wehniger Kilometer, bin ich mit meiner Kupplung doch gut gefahren. Immerhin 16.000 Km

Verfasst: **22.03.2007, 21:38**

@ Roberto..

Nein, es ist die 10.000 Inspektion. Dies ist meine eigene K 1200 GT

Meinem Bruder gehörte die mit 16.000 Km, haben wir uns Anfangs geteilt. War keine Neue, hatte bereits 6000 Km auf dem Tacho.( Vorführer )
Immer wenn er in Übersee auf Montage war, konnte ich sie Fahren. Hab mir dann eine eigene zugelegt. :lol:

Verfasst: **22.03.2007, 21:43**

Achso!