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Hi in die Runde, habe einen Bekannten, Freund wäre wohl der bessere Ausdruck, ich kenne den Guten nun schon seit runden 20 Jahren und es war immer mal ein auf und ab mit der Bekanntschaft aber unterm Strich muss man sagen er ist ein sehr guter Freund.
Nun, der Gute hat ein Problem:
Kauft er sich nun die GT oder behält er seine 1150 GS ?

Was ist den eure Meinung dazu, was würdet ihr denn empfehlen oder welchen Rat könnt ihr geben.

Dazu muss man wissen dass er bestimmt kein Raser ist, aber schon ziemlich zügig fährt (auch wenn er das nicht hören will) und er ist ein BMW bekloppter... also kommt mir nicht mit Suzi oder so einem Japan Mist.

Meinungen und Vorschäge wären nun angebracht.

Hallo Roman,

erst mal herzlich willkommen hier!

Nun, deine Frage: Da ist es schwer, etwas anzuraten. Die beiden Moppeds sind grundverschieden - das Einzige, was sie verbindet, ist die Marke und die Tourentauglichkeit (wobei diese bei der GT noch erheblich besser ist)

Welche Strecken bevorzugt er? Mit Sozia? Immer viel Gepäck dabei usw...?

Da hilft nur das Bauchgefühl deines Kumpels und ausgedehnte Probefahrten...

Sorry, aber ich kann dir nichts anderes schreiben....



Viele Grüße von Josef

Hi Roman,

das ist - meiner Meinung nach - reine Geschmackssache.

Frag ihn einfach welche ihm am besten gefällt.

Er wird dir dann automatisch die richtige nennen.

Gruss
Eberhard

...sein Kindermädchen Er wird doch wohl ne eigene Meinung haben .Solche Freds nehmen nur Platz weg.
Gruß...Gekko

Gekko hat geschrieben:...sein Kindermädchen Er wird doch wohl ne eigene Meinung haben .Solche Freds nehmen nur Platz weg.
Gruß...Gekko

Haben wir ein Platzproblem???



Viele Grüße von Josef

Best solution, have both.

Roman hat geschrieben:Kauft er sich nun die GT oder behält er seine 1150 GS ?

Mmmhhhh, welche Antwort wird wohl erwartet, wenn diese Fragen in einem GT-Forum gestellt wird

Klaus, Lohfelden hat geschrieben:

Roman hat geschrieben:Kauft er sich nun die GT oder behält er seine 1150 GS ?

Mmmhhhh, welche Antwort wird wohl erwartet, wenn diese Fragen in einem GT-Forum gestellt wird

na ja mal sehen was hier kommt und dann mal das gs forum anschreiben.

gruß

Servus Roman,
Also ich hatte schon die R 1100 GS (25000km) , R 1150 GS (30000km)und die R 1200GS (26000km).
Seit Juli hab ich die GT und momentan 9500km.
Würde mir wieder die 1200GS holen. Die ist am handlichsten und hat doch mit 98 PS gut Dampf. Gegen die 1150er sind in punkto Fahrwerk nochmal Welten. Und is a Stück günstiger als die GT.
Die GT ist halt besser für Autobahn und macht beim schnell fahren mehr spaß. Faszination Beschleunigung wenns a an die Japaner ned hinkommt. Bei engen Landstraßen spielt die GS ihre Vorteile aus.

Wenn man viel auf kleinen Landstraßen unterwegs is und auch mal leichten Schotter fahren möchte muß die GS her.
Mit der GT kann man Schaltfauler fahren aber trotzdem richtig sportlich.
Ich möchte die 152 PS nicht missen. Der Windschutz auf der GT is auch ne andere Welt. Wer Komfort mit Sportlichkeit und Tourentauglichkeit vereinen möchte und auch mal mit 250 auf die Bahn will der braucht ne GT.
Hauptsache Spaß machts
Hoffe ich konnte dir weiterhelfen

Gruß aus da Oberpfalz
Sepp

.... der Boxer ist ein Traktor - die GT ist eine Turbine. Mehr braucht man nicht zu sagen.

Grüße Michael

Hallo Roman!

Vor meinem Umstieg auf die K Schiene hatte ich auch einige Gs Modelle. Die Tourenfahrerei, immer mit Sozia gab letztendlich den Ausschlag zum Umstieg. Die höhere Leistung und der grössere Comfort, speziell jetzt bei der neuen GT machen sich da schon bezahlt. Natürlich die Vorteile der Gs - allein mit Gepäck - sind auch nicht von der Hand zu weisen - Abenteuer gibts auch abseits gut befestigter Strassen - das sollen nur einige Denkanstösse sein - Qualität und Zubehör stimmen bei beiden Modellen, da bleibt fast kein Wunsch offen. -
Gruss Günter

caratz hat geschrieben:Best solution, have both.

If only I could - I would....



Best Regards to Antwerpen

hallo roman
habe letztes jahr meine r12gs gegen k12gt getauscht.
war kein fehler. leistung mehr als genug und so gut fahrbar wie die gs.
ich hab jedenfalls den tausch noch nicht bereut.
im juli geht es auf den ersten großen härtetest mit der gt.
bmw-days in gap und dann 10 tage schweiz. aber auf den bisherigen touren läßt sich da auch nur gutes erwarten.
dass schönste aber an der gt ist die automatik. ab ortsschild nur noch 6ter gang. eigentlich reicht der 1te und der 6te.
egal wie du dich entschieden hast , oder entscheiden wirst.
gs ist top, gt ist topper.
bei der nachfolge gs muß man dann wieder neu überlegen...
bis dahin und länger gt.
gruß und schöne touren

I went to my dealer's this morning to get some stuff. There was an ADV there. I was drooling. There was a nice X too, for town and fun, less drooling but it does look fun to ride. He proposed me a try on the ADV. I declined. I'm happily married and want to stay so, and everytime I ride the GT I like it more.

Still.... Thank God, I have no place in the garage. There'd be the GT, and ADV and a Duc hypermotard or the new Hypermotard version of the Boxer in there. Thank God again, I don't have the money either.

Kauf Dir was richtiges, aber keine BMW