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Nach einer Woche mit meiner GT eine kleine Bilanz:

das Moped ist genial, Power und Fahrwerk gibts nur ein "Geil"

Werkssitz taugt nix, ich bin rumgerutscht zum Glück hatte mein noch eine Bagster rumliegen damit ist es Top

Grosse Scheibe ist mir zu klein, hab mir die von Wunderlich bestellt (dem Forum sei dank) Soll am 4.05 kommen.

Die Fussrastenverlegung von Wunderlich für Fahrer und Beifahrer soll mit der Scheibe kommen, weil der Kniewinkel ist schon ein wenig krass.

Zu guter letzt noch von Wunderlich das Abdeckgitter für den Ölkühler (Sinnvoll)

Getriebe, naja ist laut aber anders kenn ichs ned und ich seh ihr das gern nach. Für mich ist es denke ich nach den Änderungen das absolut Perfekte Mopped:)))))

Einzig beim anfahren (hat jetzt 730km auf der Uhr) ertönt ein Quietschen (Kupplung?)

Naja Freitag erste Inspektion dann frag ich mal den ders Wissen muss:))

Grüsse
Motorhead

Hallo,

habe die gleichen Teile wie Du bei Wunderlich vor ca. 2 Wochen bestellt. Soll jeweils noch die ABE-Bestätigung vom Amt fehlen. Aber vielleicht ist nun bereits einiges in Sichtweite - die Ämter arbeiten ja immer überraschend.


Grüße Michael

Hallo vanfan,

mir haben sie gesagt das die ABE's erteilt sind, sie warten nur noch auf die Lieferung (hoffentlich stimmt das:))

Grüsse

Robert

Wie Fussrastenverlegung?? Nach oben?? sonst hilft nur abschrauben und ohne fahren.

Gruss

Yogi

Naja interessanter Gedanke, aber eine Verlegung nach oben wäre etwas Sinnfrei.

Guckst du:
http://www.k1200gt.wunderlich.de/

Grüsse
Motorhead

Forget about Wunderlich. They have promised to deliver my screen in March, April and May. It's still at the prototype stage. They have NOTHING specific available for the GT yet. I spoke with them ten days ago. Cancelled my order and am now waiting for ZTechnik's screen.

Motorhead hat geschrieben:....Einzig beim anfahren (hat jetzt 730km auf der Uhr) ertönt ein Quietschen (Kupplung?)...

Hi Motorhead,
wie genau beim Anfahren, Einkuppeln oder wie auch immer, entsteht das Quietschen bei deiner K? Auch wenn es schwer fallen sollte, ein Geräusch schriftlich zu beschreiben, versuch's mal.
Mich würde auch interessieren, was dein dazu sagt.
Gruß - Pendeline

Hi Pendeline,

das Geräusch tritt nur beim Einkuppeln zum Anfahren auf wenn der Zug vom Motor beginnt. Das Geräusch ist ein Schleifendes Quietschen, hört sich doof an ist aber so

Danach ist es weg, bis zum nächsten anfahren. Ich meine, auf meiner CB hab ich etwas ähnliches gehört wo der Kupplungskorb geschliffen hat (aussage vom Kumpel: Ich baue dir die Kupplung ein hab ich voll ahnung........quietsch) nur da wars dauerhaft

Grüsse

Robert

Hi Robert,
so wie du das Anfahrgeräusch beschreibst, hört es sich für mich vertraut an. Dauert etwa 1/4 Sekunde!?!
Sprich bitte an Freitag bei der Erstinspektion mal deinen an, und berichte, was der dazu sagt.
Gruß - Pendeline

Servus,

die Fussrasten setzen im Original-Zustand schon recht früh auf, über eine "Tieferlegung" würd ich an Deiner Stelle nochmal nachdenken,... nur so nebenbei bemerkt...

Hmm

ich habs ned mehr weit bis zum Angstrand und bin noch weit vom aufsetzen entfernt.

Spätestens im Juni werd ichs dir berichten da hab ich ein Rennstreckentraining in Salzburg gebucht , davor hab ich im Mai ein 2 Tages Perfektionstraining vom adac ich denke da sind die Angstnoppen runter und wenn sie früh aufsetzt werde ich hier öffentlich abbitte leisten

Originaltext Motorradfahrer vom Juni 2006 Test K1200GT bezüglich Kniewinkel:

Etwas tiefer montierte Fussrasten könnten schon für Abhilfe sorgen, zumal dies der vorzüglichen Schräglagenfreiheit der GT keinen Abbruch tun dürfte

Auch im Test Alpentourer (weiss nimmer ob Mopped oder Motorradfahrer könnt ich aber besorgen) wurde explizit auf die hervoragende Schräglagenfreiheit hingewiesen

Es bleibt Spannend

Grüsse

Robert

Spätestens im Juni werd ichs dir berichten da hab ich ein Rennstreckentraining in Salzburg gebucht

Servus Motorhead,
das Rennstreckentraining von BMW aus am 28./29.Juni
Das sind Johannes, Bruno und ich auch Dann sehn wir uns ja

Das ist ja klasse dann können wir gemeinsam den Instruktor in den Wahnsinn treiben

@Robert, ich kann nur aus meiner eigenen Erfahrung mit der GT am Oster-WE plaudern, mit zwei Personen (ja, das ESA war in der richtigen Einstellung!) sind bei sportlich-legerer Gangart die Angstnippel erstaunlich oft über den Asphalt geschrabbelt, also ich hatte nicht das Gefühl das die GT eine besonders große Schräglagenfreiheit besitzt, auch im Solobetrieb waren die Fusspitzen das ein oder andere mal auf dem Teer...aber nach Deinem "Rennstreckentraining" wirst Du das auch erlebt haben

Ok ich schaus mir an und melde meine Erlebnisse

Für mich ist die Schräglagenfreiheit enorm, ich bin immer nur Cruiser gefahren und "lerne" gerade Motorradfahren neu ohne lange Gabel und seltsame Reaktionen.

Grüsse

Robert