BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo, hilfe.

Meine Mühle hat nach 12500 Km die Kupplung total aufgegeben. Vorher war kein Schleifen zu bemerken.
Der BMW Händler sagte mir heute, dass BMW auf dem Kulanzwege das Material Bezahlen wolle, ich soll 699€ Arbeitslohn bezahlen.

FRAGE: Hat schon jemand dieses Problem gehabt ?
FRAGE: Was kann ich dem Händler morgen früh sagen? ( um eventuell um diese 699€ rumzukommen??)

Bitte schnelle antwort, DANKE.

Gruß Jens

ps, ist meine erste BMW, Fahre Moped seit 30 Jahren

Mmmmh, EZ 2003 Das wird doch wohl das "alte"-Modell sein - Da wird Dir sicher hier http://www.bmw-bike-forum.info/k1200rs/ besser geholfen

jens hat geschrieben:Hallo, hilfe.

Meine Mühle hat nach 12500 Km die Kupplung total aufgegeben. Vorher war kein Schleifen zu bemerken.
Der BMW Händler sagte mir heute, dass BMW auf dem Kulanzwege das Material Bezahlen wolle, ich soll 699€ Arbeitslohn bezahlen.

FRAGE: Hat schon jemand dieses Problem gehabt ?
FRAGE: Was kann ich dem Händler morgen früh sagen? ( um eventuell um diese 699€ rumzukommen??)

Bitte schnelle antwort, DANKE.

Gruß Jens

ps, ist meine erste BMW, Fahre Moped seit 30 Jahren

Yepp, ich hatte vor meiner 1. KS auch ne K1200RS, da ist die 1. Kupplung bei 1500- und die 2. bei 21000 Tkm verraucht.
Ursache liegt meistens beim Betriebsölstand, ist einmal zuviel Öl in der Karre, dann haste verloren. Is leider so. Frag den Admin, der hatte auch die alte K12GT und jede Menge Probleme damit.

Ralle und Klaus,

danke für schnelle antwort. Bin wohl im Ar...., mal sehen wo der " BMW Schrauber" morgen umme ecke kommt.
Gruß Jens

Kupplung hatte ich bei meiner GT Bj. 2003 bei 4000 und 8000 KM kaputt.

Dann hat Sie bei dir ja richtig lange gehalten.

`98 K 1200RS war 38000 km ( dann verkauft) die erste Kupplung drin. Ohne Probleme. War meine beste , weil Problemloseste BMW überhaupt
Gruß...Gekko

Hallo Jens,

wenn ich nun wüsste wo Du zu Hause bist hätte ich Dir Angeboten, dass ich Dir das mache.
Beim liegenden Motor habe ich das schon drei Mal gemacht.
Es ist zwar Zeitintensiv aber unproblematisch selbst zu machen.
Das Material (Mitnehmerscheibe, Simmerring und O-Ring) liegt etwa bei 120€.

Sofern Du Deinen Händler schon beauftragt hast, bitte achte darauf, dass er Dir auch den Simmerring und den O-Ring am Nebenwellenlager macht.
Dort kommt nämlich das Öl herein, welches dafür sorgt, dass Dir die Kupplung rutscht ohne überhaupt verschlissen zu sein.

Gruss
Eberhard

Hallo Eberhard,

leider habe ich nicht viel Zeit in der BRD, bin nur Freitag/Samstag dagewesen, jetzt wieder in Bak/ Azerbaidjan. Hoffe der Händler/ Werkstatt hat es richtig gemacht???.Sch.... wenn man(n) ( ich z.b.) keine Ahnung vom Schrauben hat.

Bin oben Bereich Cuxhaven zuhause. Danke für dein Angebot.

Gruß Jens

PS, gesamt Kosten 1344 €, ich 699 €, der Rest BMW Kulanz???. Bin aber noch nicht durch mit BMW, mal sehen ob da nicht noch mehr kommt.