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Hallo,
Weil bei mir schon mehrmals der Kühler dicht war (Schmutz, Steinchen etc.) erwäge ich mir eine Kotflügelverlängerung dran zu machen. Das gute Stück heisst "Extenda Fenda". Man kann es kleben/anschrauben. Hat schon jemand von euch Erfahrung mit dem Teil gemacht? Insbesondere: Befindet sich der Spritzschutz nach der Montage nicht zu nahe beim Reifen? Es bleiben ja nur noch ca. 1 cm. Wenn es durch Vibrationen das Teil bei Fahren reinzieht, dann ist es ja auch nicht so lustig.

Gruss Yves

Auf französischen Straßen müll ich mir auch immer den Kühler mit Teer voll.
Lass den Kühler bei jeder 30tkm Inspektion ausbauen und von hinten nach vorne reinigen.

Ja, muss ich wohl. Was ist mit dem Extenda Fenda? Wäre das eine Alternative?

Allso, da du noch keine deiner Frage entsprechende Antwort bekommen hast, sage ich dir mal was dazu. Ich hatte so einen Fender an meiner 1150 RT gehabt und war sehr zufrieden damit. Ich glaub ich hatte den vom Wunderlich. Natürlich kommt schon mal was an Dreck durch aberer hält schon gut war weg. Du soltes nur auf die Schraubenlänge achten. Ich hatte die originalen genommen, schienen im ersten Moment was lang, ging aber dann doch gut, gab nie Probleme.
Hab an der K noch keinen, werde mir aber wieder einen Fender zulegen.

Hallo mal wieder,

http://www.wunderlich.de/Shop/K1200-130 ... utzgitter/

Diese Teile habe ich fast 70.000 km verbaut. Nix problem, alles bestens. Kühler ausbauen? Neeeee..., brauch ich nicht.

Gruß Ebbi

yves hat geschrieben:Hallo,
Weil bei mir schon mehrmals der Kühler dicht war (Schmutz, Steinchen etc.) erwäge ich mir eine Kotflügelverlängerung dran zu machen. Das gute Stück heisst "Extenda Fenda". Man kann es kleben/anschrauben. Hat schon jemand von euch Erfahrung mit dem Teil gemacht? Insbesondere: Befindet sich der Spritzschutz nach der Montage nicht zu nahe beim Reifen? Es bleiben ja nur noch ca. 1 cm. Wenn es durch Vibrationen das Teil bei Fahren reinzieht, dann ist es ja auch nicht so lustig.
Gruss Yves

Moin,
den Fender habe ich montiert. Den Kühler habe ich, nach dem Desaster auf dem GroßGlockner, von außen nach innen mit dem Wasserstrahl saubergemacht.
Da kam vielleicht ein Dreck raus.
Muß man nicht unbedingt demontieren. Allerdings möglich ist eine tlw. Lockerung der Schrauben (Kühler). Dann kommt man von innen auch ran.

Hi,

ich hatte den Extenda an meiner FJR. Dort hat es sehr gut geholfen.
Ich werde es wohl auch demnächst an die K kleben/schrauben, ist schnell gemacht.

An der FJR hatte ich das Ding auch dran; war wie mein "Vorschreiber" schrieb, sehr wirkungsvoll.
(Die K habe ich jetzt die erste Saison, da kann das Teil aber auch nur hilfreich sein)