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Hallo Leute
Hier mal mein Beitrag zur Übersicht Inspektion bei 40000km (39373km) meiner K1200GT Bj. 05/2006.
- durchgeführte Arbeiten -> Jahresinspektion inkl. Ölwechsel im Hinterradantrieb ( Winkelgetriebe) + Luftfilterwechsel + Zusatzarbeit Ventilspiel Kontrolle inkl. einstellen der Ventile...was bei einigen nötig war und Zündkerzenwechsel -> hat der Nette bei der 30000km vergessen.
1. Gesamt Lohn 356,30 €
2. Gesamt Teile 268, 97€
3. Steuer 118,90 € ..........machte unterm Strich 744,67€ -> eine GT fahren ist manchmal schon recht teuer...allerdings war eine Kettenpflege noch nie nötig

Bis denne... Gruß

Kostet bei der K1300S genauso viel. !!!


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Hab für die 40000 nur 350,-€ bezahlt ohne Ventilspielkontrolle

Hallo Claus..wie geht das denn....17 Jahre Yamaha ohne Werkstadt...hast du alles selber gemacht?
PS: sind das an deinem Bike aufkleber, da an der Verkleidung -> sieht nicht schlecht aus

Mfg Wilko

wilko1975 hat geschrieben:2. Gesamt Teile 268, 97€

Ist das nur für Öl, Luftfilter und Zündkerzen?

wilko1975 hat geschrieben:Hallo Claus..wie geht das denn....17 Jahre Yamaha ohne Werkstadt...hast du alles selber gemacht?
PS: sind das an deinem Bike aufkleber, da an der Verkleidung -> sieht nicht schlecht aus

Mfg Wilko

Sie war halt nie kaputt, Wartung hab ich selber gemacht, war nur
eimal zur ventilspielkontrolle und jetzt steht sie und wartet sie auf
wiederbelebung.
Das ist alles lackiert.

Mfg Claus

Peter aus Bremen hat geschrieben:

wilko1975 hat geschrieben:2. Gesamt Teile 268, 97€

Ist das nur für Öl, Luftfilter und Zündkerzen?

Alles nach Wartungsplan, knappe 100,-€ Material, der Rest Arbeitsleistung

Die Frage war an Wilko gerichtet.
268,- erscheint mir extrem. Da muss doch was anderes noch bei sein.

Hallo Peter...
Ich bin erst am Sonntag wieder Zuhause, werde dann noch mal auf die Rechnung sehen. vielleicht habe ich mich ja auch vertan mit der Angabe...
Bis denn Gruß Wilko

Hallo Peter..
..meine Angabe war leider richtig.
1. Motoröl+ Zubehör / 2. Getriebeöl für Hinterradantrieb/ Kühlerfrostschutz/ Zündkerzen/ Luftfilter/ Teile für Ventilspieleinstellung..es waren einige einzustellen. Allerdings muss das mit den Zündkerzen + Ventilen zum Glück nur alle 30000Km erfolgen:-))

Mfg Wilko

Huiiii...das ist aber schon echt 'ne Hausnummer.
Danke für's Nachsehen.

Bei der 40000 Km ist aber normalerweise Ventilspiel und Zündkerzen nicht dabei, deshalb der hohe Preis

claus1155 hat geschrieben:Bei der 40000 Km ist aber normalerweise Ventilspiel und Zündkerzen nicht dabei, deshalb der hohe Preis

Stimmt..aber mein freundlicher hat dies bei der 30000er versgessen..eigentlich sollte man ja davon ausgehen, dass eine BMW Vertragswerkstadt solche Tätigkeiten nicht vergisst und ich als Laie!! den freundlichen darauf hinweisen muss..traurig würde ich sagen.

Gurß

wilko1975 hat geschrieben:

claus1155 hat geschrieben:Bei der 40000 Km ist aber normalerweise Ventilspiel und Zündkerzen nicht dabei, deshalb der hohe Preis

Stimmt..aber mein freundlicher hat dies bei der 30000er versgessen..eigentlich sollte man ja davon ausgehen, dass eine BMW Vertragswerkstadt solche Tätigkeiten nicht vergisst und ich als Laie!! den freundlichen darauf hinweisen muss..traurig würde ich sagen.

Gurß

Bei mir haben sie die hinteren Bremsbeläge vergessen zu wechseln, obwohl die nach eigener Aussage am Ende sind.
Auf Nachfrage erst Schulterzucken dann " wir hatten keine da" . Das Mopped war 14 Tage da.
Wir rufen sie gleich an wenn sie da sind, das war vor 6 Wochen !
Werde wohl die Werkstatt wechseln.

Ich habe mir von meinem mal ein Angebot machen lassen. ( Für eine K 1300 R )

388 Euro.

Das Öl hat er natürlich auch wieder draufgerechnet !! aber 75 € !! für 4 Liter ...

Ich weiß, jetzt könnte man wieder diskutieren .... aber das ist nicht der passende Fred dazu.

Meine Frage :

Auf dem Angebot sind 1 Faltenbalg und ein Gummibalg aufgeführt.

Das sind die Gummimembrane in den Piss-pötten drin.

Müssen die erneuert werden ??

Auf dem Wartungsplan / Inspektionsplan steht dieses nicht.