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Moin,

eine halbtägige Probefahrt auf einer K 1600 GT hat auch mich kurz in´s Grübeln gebracht. Die 1600er wirkt souveräner, es geht alles etwas leichter und nach sechs Jahren mal was Neues ist ja auch ganz nett. Der Neupreis der 1600er und der Inzahlungnahmepreis für meine sowie meine Empfindung, dass die 1600er schon etwas geschmeidiger läuft, objektiv die 1200er aber kaum etwas schlechter kann, haben mich aber dann doch davon abgehalten. Und so habe ich etwas Geld in die Hand genommen und meine 1200er, die nach einem Umfaller im Stand einige Lackschäden aufwies, wieder schön gemacht. Da mir die Farbe "magnesiumbeige" der 1300er immer schon gut gefallen hat, habe ich kurzerhand die Farbe gewechselt. Dazu habe ich mir eine hohe Tourenscheibe von Wunderlich nebst Flaps gegönnt und auch die Lenkererhöhung von W. montiert. Nachdem ich bereits den zweiten Endantrieb, die zweite Kupplung, diverse Tankfoliengeber und neue Bremsschläuche durch die Gegend fahre, hoffe ich, dass alle Kinderkrankheiten nun ausgemerzt sind und ich zukünftig Ruhe habe.

Aber hübsch isse doch geworden, oder?





Grüße Holger

Recht hast du, sehe auch keinen Grund mein altes Mädchen in Rente zu schicken. Was kann den die 1600 GT besser was ca. 16000€ wert wä re? Das fahre ich meine k1200 GT noch ein paar Jahre bis wirklich etwas besseres kommt. Gruss Armin

alantzsch hat geschrieben:Recht hast du, sehe auch keinen Grund mein altes Mädchen in Rente zu schicken. Was kann den die 1600 GT besser was ca. 16000€ wert wä re? Das fahre ich meine k1200 GT noch ein paar Jahre bis wirklich etwas besseres kommt. Gruss Armin

na ja die 16er kann schon einiges besser wäre ja traurig wenn zwischen einem 6 Zylinder und einem 4 Zylinder und die Jahren der Weiterentwicklung kein Unterschied wäre.
Aber, und da gebe ich Dir völlig Recht! Ist das einem das Geld wert! Ich habe auch lange überlegt.
Allerdings kam ich vom Boxer (GS A), und da viel die Entscheidung leichter.

Bis dann
Christian

Die 12er GT ist schon auf einem sehr guten Niveau. Da noch deutlich etwas zu verbessern ist schwer.
Trotzdem finde ich die 16er in einigen Belangen besser.
Die finanziellen Aspekte kann jeder selbst entscheiden.

Hallo Holger,

hast eine schöne Farbe gewählt! So war meine erste K 13 GT, die leider gestohlen wurde.
Des Weiteren ging es mir nach einer Probefahrt mit der K 1600 GT genau so wie dir. Ich habe mich auch entschieden, die K 13 GT erst einmal zu behalten.
Die K 12 oder 13 GT sind sehr gute Motorräder und später kann man sich immer noch was anderes zulegen.

Grüße, Uli

Natürlich ist bei der 1600 ein Fortschritt festzustellen, allerdings bei der ersten die ich gefahren bin eher nicht, so ein Klacken im Antriebsstrang kenne ich von meiner 1200 nicht. Allerdings hat sie auch beim Gewicht zugelegt. Ich denke ich warte einmal die nächste Generation ab. Bis dahin wir mein altes Mädchen schon durchhalten auf den letzten 40.000 hatte ich auf jeden Fall keinerlei Probleme.