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Hallo!

Gestern hat sich meine Kupplung verabschiedet... könnte kotzen!

Als ich die Autobahnabfahrt abfuhr, habe ich schon gemerkt, daß der Leerweg des Kupplungshebels ein paar Millimeter länger wurde, bis die Kupplung ausrückte.

Innerhalb des folgenden Kilometers Fahrtstrecke hat sich dieser Leerweg dann immer weiter verlängert, bis ich letztlich nur noch mit Zwischengas schalten konnte und der Kupplungshebel nun überhaupt keine Funktion mehr hat. Ich kann ihn ohne jeglichen Widerstand bis zum Lenker ziehen, die Kupplung rückt nicht mehr aus.

Gottseidank habe ich es noch bis zu einer Tankstelle geschafft, wo die Kiste nun steht.

Mein Fahrzeug:

K 1200 GT
EZ: 08/2008
Laufleistung: 40.000 km
Die erste Kupplung wurde schon bei 28.000 km getauscht. Damals hatte sie nicht sauber getrennt, war also vermutlich etwas anderes als jetzt.

Wer hat eine Idee, was das sein kann?

Und vor allem: Was kostet mich der Spaß?

Viele Grüße!

Andreas

Da Kupplung hydraulisch ist nicht die Kupplung selber kaputt
sondern der Geber oder Nehmerzylinder der Betätigung.
Und wenn oben im Bereich des Kupplungshebels keine
Flüssigkeit zu sehen ist, dann ist es der Nehmerzylinder an der
Kupplung selber.

Wenn es wohl nicht die Kupplung selbst ist, kann es wie Michael sagte nur die Hydraulik bzw ein bauteil von ihr sein.

Kosten der Bauteileungefähr
Nehmerzylinder ~130€
Geberzylinder ~360€
Kupplungsleitung ~120€
Öl ~ 10€

Da ich aber ein (peeeep - zensiert wg. beleidigendes Wort) bin frei nach dem Motto "Wer den Schaden hat..."

Man fährt ja auch keine Autobahn mit dem Mopped


Muah.. wie weit sind wir schon gekommen... jetzt werde ich sogar schon Zensiert wenn ich mich selbst beleidige ?! Wahnsinn

Chucky, auf der AB muss er nur hoch schalten, das geht ohne Auskuppeln Hat Alles richtig gemacht.
Aber bei der Laufleistung. ...würde der Hase auf Standschaden tippen.
Die Beläge nutzen sich ja mit der Zeit ab, dann steigt der Ölstand und irgendwann trennt die Kupplung nicht mehr vernünftig. Wenn bei ihm 'oben' trocken ist, dann sollte zwangsläufig 'unten' was undicht sein. ( Das hätte jetzt auch ein böses Wortspiel sein können, upps)
Vielleicht hat ja auch ein 'Spezialist' Bremsflüssigkeit für die Kupplung genommen. Who knows...

So, des Rätsels Lösung: Zu wenig Hydraulikflüssigkeit.

Hat ein paar Euro gekostet, nun geht's wieder.

Zu wenig ?
Die muss ja irgendwohin verschwunden sein.

Da würde ich unruhig werden.
Normalerweise steigt der Pegel mit dem Verschleiß der Kupplung an.....
@Chucky1978
Arsch
Lieber Wohnklo und beim Kacken anlehnen (mir reichen die 265km/h)
Als gebückt doch nicht eher ankommen

Das würde ich auch map prüfen lassen. Denn so einfach verschwindet die Flüssigkeit nicht. Da scheint es ein Leck zu geben.

Ich hatte mein Mopped von der 30000-Inspektion vom Freundlichen zurückbekommen. Plötzlich bemerkte ich einen Geruch nach verbranntem Öl. Lange Rede, kurzer Sinn: Die Überwurfmutter, mit der die Kupplungsleitung unten befestigt wird, war nur handfest und von dort dröppelte beim Kupplungziehen die Hydraulikflüssigkeit auf die Auspuffkrümmer...

Könnte ja auch bei Dir so oder ähnlich gewesen sein!

Gruß
Steffen

Also, die verschiedenen Foristen sollten leider rechtbehalten.

Am letzten Wochenende ist die Kupplung wieder verreckt, diesmal in Bamberg. Kotz!!

Es stellte sich nun tatsächlich so heraus, daß der Kupplungsnehmerzylinder defekt war.

Das ganze kostet 275 Euro, und ich werde das Mopped in drei Wochen von dort abholen. Eher schaffe ich es nicht.

Bleibt alle gesund!

Grüße!

Andreas

A.Wedel hat geschrieben:Am letzten Wochenende ist die Kupplung wieder verreckt, diesmal in Bamberg. Kotz!!
Andreas

Das ist ein so kleines geschlossenes System, wenn da Flüssigkeit fehlt ist auch was kaputt.