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Moin, da ich in der nun kommenden dunklen Jahreszeit das Öl der 1200GT (K44) tauschen möchte, wollte ich mal eure Erfahrungen zu Motul 5000 10w40 wissen.
Bisher habe ich immer Castrol 10w40 teilsynthetisch genommen.
Da das Motul in verschiedenen Tests ganz gut abgeschnitten hat und es bei Amazon gerade günstig angeboten wird.

Kann man dieses Öl nehmen oder doch lieber bei Castrol bleiben.?

Schon mal Danke im voraus,

Ingo

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mal wieder ein Öl Thema und ich dachte schon es wird Winter und langweilig

ich mach mich mittlerweile eher gedanken ob raps oder olivenöl...

per Tapa

Ist wohl der dunklen Jahreszeit geschuldet . Dreht in anderen Foren auch gerade wieder hoch, neben diversen Batterie-Ausbaufreds. Frei nach dem Motto: alle Jahre wieder...

Du kannst das Motul-Öl beruhigt nehmen, sofern die Spezifikation stimmt. Sollte nachlesbar sein. Das was die Freundlichen an original BMW-Sauce einfüllen, ist sicherlich nicht besser, dafür für den Freundlich aber deutlich billiger.

In der Betriebsanleitung zu deiner Maschine steht genau, welche Spezifikationen das Motoröl haben soll. Welchen Namen es tragen soll, steht dort nicht. Vielleicht eine unverbindliche Empfehlung; in der Betriebsanleitung zur K16 steht zB: "BMW Motorrad empfiehlt BMW Motorrad ADVANTEC Ultimate Öl".

Wenn du nicht genau dieses hineinkippst, ist es wohl auch egal, ob es Castrol, Motul oder wie auch immer heisst. Ich schütte grundsätzlich nur Motoröl nach, wenn der Ölstand zu tief ist, und dann nur das billigste vom Baumarkt. Die Ölwechsel geschehen beim regelmässigen Service (der in der Hochsaison vom aber manchmal auch mehrere 1'000 km hinausgeschoben wird).

Aber wenn es dich ruhiger schlafen lässt, würde ich im Zweifel nicht das billigere, sondern das teuerste Öl nehmen. Das Motoröl ist einer der kleineren Ausgabenposten, die mit so einem Motorrad anfallen. Dort zu sparen, ändert die Gesamtrechnung nicht wirklich.

@topolino

Das ist mir schon klar mit dem Öl usw (ich bin gelernter Zweirad Mechaniker)

Ich wollte nur wissen ob jemand schonmal Öl dieses Herstellers benutzt hat und wie die Erfahrung damit ist.
Es gibt im Netz auch negative Erfahrungen mit diesem Öl bei einigen Japanischen Mopeds. Dort soll nach wechsel die Kupplung rutschen bzw der Ölverbrauch ansteigen.
Deshalb hatte ich gefragt.

Ingo

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Geht meist bei den Maschinen schief, die nicht für Vollsynthetiköle freigegeben sind. Hatte ich bei meiner ersten Honda VFR 750 auch mal. Fühlt sich doof an, ist aber reparabel. Schau nach der Spezifikation, dann klappt's auch mit dem Öl.

(K40) nutze ich zu letzt das 7100.
Unterschied ist eine bessere Spezifikation SN statt SM..also etwas neuer.. aber mehr oder minder in dem Fall unwichtig.

Preislich unterscheiden tut sich kaum was soweit ich das sah, aber man kann auch zu Louis das Procycle einstecken, so hat der ein oder andere auch weniger "Ärger" mit der Entsorgung über den Waschmachienenabfluss bei Internet-Bestellungen

Welcher Hersteller ist zu 99% egal..Es wird wie beim Olivenöl immer Abfallprodukte geben, aber gerade Firmen wie Castrol für BMW, Motul für Yam und Kawa usw, werden sich kaum größere Schlenker in der Qualität erlauben, und ich denke Procycle ist für Louis wie TIP im Real für Chio und Co.. "Alles" das selbe wenn die Spezifikationen passen, nur ein anderes Label drauf.

Ansonsten..habe die Tüte Chips schon auf dem Schoss.. war eigendlich für Youtube, aber ich bleib dann mal hier :-)

Im Ernst... Geb nicht soviel auf negative Bewertungen aufgrund einer Ölsorte.. Als Mechaniker weißt du, das was Kunden sagen nicht immer das ist, was tatsächlich gegeben ist.

Ich sag nur BKV defekt wegen der Rückrufaktion am Radflansch ... Selbst mich hatte das damals kurz kirre gemacht bis ich drüber nachdachte.

Jepp, da hast du recht.
Ich habe das jetzt mal bestellt und werde es ausprobieren, die Daten und Spezifikationen stimmen und ich gehe mal davon aus das es keine Probleme geben wird.

Viele Grüße,
Ingo

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Propellerfahrer hat geschrieben:@topolino

Das ist mir schon klar mit dem Öl usw (ich bin gelernter Zweirad Mechaniker)

Ich wollte nur wissen ob jemand schonmal Öl dieses Herstellers benutzt hat und wie die Erfahrung damit ist.
Es gibt im Netz auch negative Erfahrungen mit diesem Öl bei einigen Japanischen Mopeds. Dort soll nach wechsel die Kupplung rutschen bzw der Ölverbrauch ansteigen.
Deshalb hatte ich gefragt.

Ingo

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Fahre es seit 3,5 Jahren in meiner K13S, negative Erfahrungen gab es bis jetzt keine.

Ich fahre seit Jahrzehnten in meinen Autos und Motorrädern Motul-oel.
In den Autos x-clean 5-w40, im Motorrad müsste ich nachschauen.