BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

N'Abend zusammen.

Irgendwie komm ich nicht zur Ruhe. Vor unserem heutigen Tourchen wollte ich das Topcase aufsetzen, vorher die Dicke auf den Mittelständer wuchten. Hoppla, da war er ab der Hebel des Hauptständers.

Gebraucht gibts aktuell nix zu kaufen. Ich werde kommende Woche mal versuchen das Teil zu schweissen. Ich leg noch ne blanke Schraube ohne Kopf rein um ein bisschen mehr an Stabilität zu erhalten.

Falls aber jemand einen intakten Hauptständer abzugeben hat kann er sich gerne bei mir melden.

Schöne Ostern.

Immer am Haltegriff hinten hochwuchten und mit dem Fuss auf dem Hebel des Hauptstaenders unterstützen.. Die Hauptarbeit übernimmt der rechte Arm.

Danke für den Tipp, aber...... zu spät. Jetzt isser ab, der Hebel.

wall-e hat geschrieben:N'Abend zusammen.

Irgendwie komm ich nicht zur Ruhe. Vor unserem heutigen Tourchen wollte ich das Topcase aufsetzen, vorher die Dicke auf den Mittelständer wuchten. Hoppla, da war er ab der Hebel des Hauptständers.

Gebraucht gibts aktuell nix zu kaufen. Ich werde kommende Woche mal versuchen das Teil zu schweissen. Ich leg noch ne blanke Schraube ohne Kopf rein um ein bisschen mehr an Stabilität zu erhalten.

Falls aber jemand einen intakten Hauptständer abzugeben hat kann er sich gerne bei mir melden.

Schöne Ostern.

Hallo Saarländer

nicht rumknaubben,sondern richtig machen
das Thema ist aber nicht neu

viewtopic.php?f=21&t=6605147&p=9560794&hilit=gebrochen#p9560794


Und dann gehst du zu einem Kollegen der einen kennt,davon der Bruder, dem sei Schwager oder schwatz uff da Gruff, orra uff da Hiet

... deswegen wurde er bei der 13er auch verstärkt - sollte man bei der Reparatur als Vorlage nehmen!


Gesendet ... natürlich von mir [emoji12]

Moin zusammen.

Wir haben den Ständer inzwischen geschweißt. Zur Verstärkung haben wir einer 14er-Schraube den Kopf abgesägt und sie in das abgerissene Rohr gesteckt. Anschliessend rundherum eine saubere Schweißnaht gelegt. Schließlich alles mit der Flex geglättet, schwarz matt lackiert und montiert. Dabei hab ich gleich die Gelegenheit genutzt und die beiden Gleitlager des Ständers gereinigt und gefettet.

Ein bisschen tricky war es danndie beiden Federn ohne Spezialwerkzeug wieder einzuhängen. Das Werkzeug ist zwar nicht teuer, doch wollte ich nicht auf die Lieferung warten. Ich hab mir aus einem Drahtkleiderbügel von der Reinigung eine Schlinge gebastelt und die Federn mit einem kräftigen Schraubendreher und der Schlinge wieder eingehängt. Dazu konnte ich den Schraubendreher gut an der unteren Querverstrebung des Hauptständers abstützen.

Hat also alles gut funktioniert und das Mopped steht wieder schön gerade auf dem Ständer.

Danke nochmal für Eure Ratschläge.

Tipp für die Federn:
http://www.bmw-k-forum.de/viewtopic.php?p=9538540#p9538540

Hallo Lutz.

Den Trick kannte ich auch noch nicht. Leider funktioniert das aber nicht, weil um die dicke Feder ein Gummimantel drumherum ist, der verhindert, dass man Unterlegscheiben in die Feder stecken kann. Den Gummischutzm wollte ich nicht aufschneiden.

...bei mir war da kein Gummi