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Hallo!

Bei meiner K1200GT (Baujahr 2008) ist zum zweitenmal der Tankgeber defekt.

Vor ein paar Tagen bin ich mit 110 km "Restreichweite" liegengeblieben.

Nun meine Frage: Ist es möglich, den Tankgeber zu erneut kalibrieren, ohne ihn für 300 Euro komplett austauschen zu müssen?

Und mal nebenbei: Was genau verstellt sich denn da bzw. stellt den Defekt dar? Es kann ja wohl nicht angehen, daß man so ein Bauteil alle paar Jahre wechseln muß...

Viele Grüße!

Andreas

Die Teile sind so toll, dass BMW in den USA eine erweiterte Garantie von 12 (!) Jahren auf das Drecksteil gegeben hat..
Meine Lösung? Umbau auf Schwimmer-geber. Hatte das Glück in der Bucht einen aus einer späten K1300GT zu bekommen.

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So, Kulanzantrag wurde gestellt.

Arbeitslohn ich, das Bauteil BMW.

Immerhin haben die das Teil jetzt wohl verbessert, denn die Artikelnummer sei nun anders.

Warten wir's ab.

215 Euro hat mich der Spaß gekostet.

A.Wedel schrieb….
Immerhin haben die das Teil jetzt wohl verbessert, denn die Artikelnummer sei nun anders.
Warten wir's ab.
215 Euro hat mich der Spaß gekostet.[/quote]


Hättest Du das selber gemacht, hättest Du 167,24€ bezahlt. Das kostet dieses Teil bei leebmann.de

Und BMW macht das sehr schlau..
Lohn sein Part
Teil auf Kulanz => keine Garantie ;)
Mit Pech ist das Teil bald wieder hinüber..
Bin froh, dass ich für 52 Euro auf Schwimmer umgerüstet habe..


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Scheinbar gibt es was die Tankgeberfolie angeht, große Unterschiede.
Mein Tankgeber war 2008 defekt und funktioniert seither fehlerfrei.

Ja, das Teil ist geändert (verbessert?) worden und ja, man kann es relativ leicht neu anlernen. Fürs nächste Mal: spar dir die Lohnkosten, kauf es bei leebmann, wechsel es selbst und leiste dir für die gesparten Kosten lieber motoscan. Haste mehr davon.

Also ich habe eine Tankfolie von 2008 und diese hat mich auch 2 x an den Strassenrand geschickt. Kein Sprit mehr.
Nach der Kalibrierung mit leerem Tank konnte ich 280 KM fahren. Die Restreichweite wurde um ca. 5 Km unterschritten. Passt also, hatte für Test einen Kanister dabei.
Wenn alles gut eingestellt ist, passt auch die Tankfolie.

A.Wedel hat geschrieben:Immerhin haben die das Teil jetzt wohl verbessert, denn die Artikelnummer sei nun anders.

16147675547
Füllstandsgeber

wurde laut Realoem in den verschiedensten BMW Bikes verbaut.. von 12.2002 bis 06.2014 und es gab KEIN überarbeitetes/neues Teil!
Wenn es stimmen würde, was dir der Händler erzählt hat, dann würde ich die neue Artikelnummer angezeigt bekommen..

Im US Forum wird von zahlreichen Defekten auch nach dem Austausch berichtet, wobei dort BMW 12 Jahre lang den Ersatz kostenlos vorgenommen hat.

Ja, mag etwas Fummelarbeit sein, am ZFE-Stecker Kabel umzustecken, mit MotoScan oder dem neuen WiFi GS911 die Codierung anzupassen und der Einbau im Tank funktioniert nur problemlos, wenn man sich den richtigen Schwimmergeber kauft (sonst muss man evtl löten, weil der Tankstutzen die richtige Höhe haben muss...), aber am Ende funktioniert das Teil mit Schwimmer/Poti.

Der 16148554070 Füllstandsgeber wurde nicht ohne Grund plötzlich in der K1300GT verbaut. ;)
BMW hat ja nicht ohne Grund wieder auf den bewährten Schwimmergeber gewechselt. Warum sie dann auch noch Tankstutzen und Deckel abgeändert haben, wissen nur die Götter. Da die GT alt/neu aber einen Plastikstutzen hat, muss man nur den neuen Geber einclipsen.
Bin gespannt, wie lange dein neues Teil funktioniert.
Ich hatte ja noch das Glück, dass mein Foliengeber gut 15 Jahre funktioniert hat.

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